甲醛是无色无味的，你能闻到的气味是其它有机物。
这种基本上就靠自然散味+通风吧
要想加速，估计可行的方案就是提高温度，要么趁着夏天散味，要么加热

关键是要能按体验付费就好了，感觉不值就少付钱。

扫地机器人就可以解决大部分问题，每天自动把地面的灰尘吸走，就能减少人工做卫生的频率。

青龙山就没有上山顶的路线，沿着绿道走就行了

白沙洲到光谷东，从最初19年的40分钟增加到了1小时15分钟。

大学园那一带树太多，严重影响采光；路太窄，严重影响交通，完全应该调整一下。

突然想到了手撕鬼子，不知道是不是也好吃

可惜文字论坛已经日渐式微，只能坚持每天上过早客上水一水，来对抗这个难以逆转的互联网发展趋势。

同感，视频的信息密度太低了

很多大超市购物出口都有这么一个小柜台，卖电池，小电子产品

@zeze2010 这些能力可以给大人帮不少忙。

@wwd_1993 基本上放假黄陂那边木兰系列景区都是堵车的命，不值得去。

提前把手机调成飞行模式不就解决问题了。

@Imaginarylove4 客服也是5000个就业岗位，不能太挑。

家里有一台华凌大一匹变频一级能耗，每天除了上午关闭四五个小时，其他时间全开，温度30度，自动风速。配合空调伴侣测试的结果，每天耗电约7.7度，估计如果是全天24小时开的话，耗电应该在9~10度。

农业的宿命啊，高附加值的东西也享受不了几年的高溢价。
前些年皇帝柑的价格也是高高在上，这两年也已经沦为了普通橘子的价格。
没想到阳光玫瑰的价格也这么快就被打下来了。

@glyybb 楼主说的对，每次经过光谷东的公园，都发现路边停了一排车，这就是问题的所在了，公园是修了，配套是否齐全，是否符合市民的真实需求，就管不到那么细了，zf的水平还是不够。

武交职，省属，10万出头

新能源汽车的购车思路逐渐消费品化了，所以在商场里面卖也是合理做法。

这么多卖车的，停车场里面却还没有充电桩。

好奇作者在写小说的时候会不会画这个图来梳理一下人物关系，会不会出现人物关系前后矛盾的地方。

有没有可能不点击百度广告、或者不装百度app车门锁死不让下车？

太不容易了，开通之后的下一步就是尽快加车次。

是的，从来没有拍到过超速

白沙洲大道红霞物流园，里面有个加油站，汽油长期优惠1元，用了好多年

汉口唐家墩附近的唐蔡路那边有个不大的市场

没想到武汉站也有便宜的停车场

@alex5xiansen 氟利昂只是制冷剂的俗称而已，不用较真.

@xyz007 确实如此，新洲人口长期外流，外来人口极少，黄陂好歹还有个盘龙城能吸引不少新市民，而阳逻基本上只能吸引到新洲人。

@ycdhqzhiai 这才是关键，与其加大续航，不如想办法让更多的电动车主装得上充电桩，让更多的私人充电桩能共享服务更多的电动车用户。

小的时候吃皮蛋、喝金银花露

这个我有发言权，前前后后买过十几个空调吧。有格力、美的、奥克斯、志高、扬子、康佳、华凌、TCL、海信、科龙、新科。一线二线三线牌子都有，后面基本上是哪个便宜买哪个。
使用体验，基本上就没有差别。这里面的空调，申请售后修过的有格力的、奥克斯的、扬子的。没看出格力美的质量更好，主要是大家都很好，可能就是99分和98分的差别。

中国铁塔有很多基站，每个基站下面都有电力接入，于是做了很多电动车换电站，顺带再扩展一下就开始做共享电动车了。

应该没有那么低吧。可以自己在咸鱼上查一下，一般都有个六七百

用过不少魅族，之前也算是老粉丝了，
但是前两年给老人买的魅族x8，天天莫名其妙装上各种乱七八糟的软件，从此对魅族彻底没了好感。

我为数不多的一次压线就是这么搞的，也是在汉口，二桥下面，在沿江大道右转往黄浦大街方向去，右转车道被挡了，结果借道被拍了。