猪脚饭之类的，还是很舍得放肉的。每次都吃不完。

@nowadays 这一点确实是，国产A级电车（400公里纯电）价格10万，油车7万，有3万的差价。需要开10万公里才能把这个差价挣回来。
但如果是100公里的插电混动，差价就会减少到1.5万。

@irving2016 是的
A级轿车，百公里电耗通常在12kwh，按照最低的家充谷电0.43，对应的价格是5.16元，按照最高的电价，大概2元左右，对应的花费是24元，没有家充，平均电价应该在1.2元左右，对应的花费是14.4

对应的A级轿车油车，百公里油耗6L，油价取7.5，对应的花费是45。

发现现在续保报价，支付宝，甚至是京东这些互联网集合平台上面的报价，已经和线下的业务员报价相差无几了。
不像前些年，互联网渠道的价格比线下高很多。

18年之后的车可以买，选销量大的。

塑料件，直接喷漆就行了，不像金属部分，做了油漆厚度不对可以测量出来。

淘宝网页也经常打不开

@LocalCrush 分析的合理。
我了解到的说法是当时白沙洲大桥是最早的一批正交异性钢桥面版桥型，是直接照抄日本的设计，用的14mm的钢桥面+环氧沥青。到国内有几个水土不服的点，环氧沥青施工没有日本那么精细，质量打了折扣；超载车辆多，14mm的钢板刚度不足。所以最后就是大家看到的结果，白沙洲，军山大桥年年坏年年修，直到军运会前的一次大修，问题得到了很大改善。
后来的桥的设计，结合国情的改进就是16mm桥面板+80mm混凝土+普通沥青层，基本上就没有再出类似问题。
最新的改进是正交异性桥面板U肋采用熔透焊或者双面角焊缝，这是武汉的相关企业联合搞出来的技术成果，获得了23年的湖北省科技进步一等奖。

@rookien95 网约车E70月均销量还不到1000。

所以拼多多能大杀四方，还是靠的移动网络的普及，带动大量的中老年人进入网购市场。

@waa 同感。
宏大叙事的，纪录片 河西走廊
亲情的，近年来的一个电影，第二十条

保利广场里面那个大润发，虽然面积不大，但价格很实在

如果能确认以后利率持续下行，那应该就是调整周期越短越好了。

电车上的小电瓶，比油车可耐用多了，又没有大电流的启动机，不用个5年以上都不正常

前些年长江日报还号召市民发现及时上报，现在已经放弃治疗了。
这个东西，只要存在没人管的荒地，就能不断扩散，无解

但看数值，这也增长了50%以上了，不少了。
当然如果考虑到尺寸的增加，估计能量密度增长也有百分之二三十吧。
这个增长也不低了。

@guozaoke007 赞同这个观点。
家用电器，买个主流品牌，主流价位就好了。
以目前国内的制造能力，冰箱彩电洗衣机空调，都是白菜价了，价格一二十年都没怎么增长了。

各种油有各自的营养价值，换着用，应该最健康。普通老百姓的朴素认知。

每次在户外爬山，发现路途上的各种垃圾，看到地面地砖破碎松动，我就在想什么时候有志愿者来捡下这个垃圾，修复一下这些损坏的公共设施。

留言的事，我参与过。南三环线，老武黄立交到光谷立交之间这一段的紧急停车带，完全可以改造成行车道，减少拥堵，留言提了很多次，也没有被采纳。

最近从黄家湖换到光谷东，感觉幸福感爆棚

新能源车已经这么成熟了，为何还要这么关注固态电池，搞得好像没有固态电池新能源车子就不能开似的，非要等着固态电池出来才一步到位的换新能源车。

年纪大了

人变懒了，老小区没电梯。6层有电梯的，又太贵

已经非常成熟了，尤其在18年之后出来的车

我们这边是送到家门口

这么小的东西，也要追求品牌吗？
淘宝买上10个，够用几十年

元up，车小空间大。

@xiaolata 政策上面又没有明确规定不能亲属之间过户。

直接去楼下的东北饺子馆，买他们包好的生饺子，比速冻的好吃。

居然还有城市在把户口当个宝

大年初二，一个人，武汉开到盘锦，1600公里，24小时开到。

新疆，面积大，一个省顶内地10个省，景点总数也多。

沪蓉线一个站，福银线一个站，两条线的交点处居然一个站都没有。

我对比过几次，买几十块钱的小东西，淘宝还是比并夕夕便宜

随便买，要省钱，直接闲鱼买一个，各种原厂的任君挑选。
本质就是一个电源线，加上一些温控电路，pwm波发生器。早期版本就是一根电源线。