淘宝上买个东西，又不是价格特别低，就应该马上发货，结果为了搞个双十一，非要变成预售，给大家添堵。

作为一个外行，感觉武汉新能源发展的不行，一没整车制造，二没大的下游供应商

江夏青龙山，爬山还不错，没有人

几个方位，就江夏和蔡甸没有副城

9代思域1.8，每天三环和高速，长期表显7.8，长期加小加油站的便宜油，大概便宜1.2元每升。

电信199套餐，两条宽带，5个号码，

武汉的路网只有大的骨架，缺乏细的枝干。主要是湖泊，学校，大单位的阻隔，很难改造织密路网。
采取的解决方法是继续加大骨架。所以就出现了大量高架，依旧拥堵。

觉得不好看+1

农业的周期性，没想到这些大企业也没辙

之前在山东那边见证了各种山寨加油站，中油石化、XX石化、XX石油，第一次看到中化石油的时候，以为是和中油石化一样的山寨，后来才发现这个是正规央企

其实从阳逻到光谷，也只要半个小时，而且肯定不堵车。可惜没有人能看得上

盼完流芳站拆迁，再盼站房建设，站房建完了，又盼花余联络线，等花余联络线搞好了不知道还会出什么幺蛾子。
就像前几年的江北快速路，新洲段建好10年，然后左盼右盼，终于把江岸黄陂段建完了，回头又说新洲段的有问题，又拖半年才开通。

看这个样子和麦德龙有点像

还是老win7，win10都没升，输入法的设置不适应

我差不多应该顺路，东澜岸到光谷六路，早7点20出发，走四环，晚上5点半下班，经过光谷金融中心。详情zhgnaw，微信

这个路修的也是奇葩，为了看起来高大上，有各种不合理的地方。
之前调头车道的开口太靠近路口，不方便调头，后面五六月份的时候把调头开口的位置后移了。
但是好几个路口没有压缩中央分隔带，调头车道没有导流线的保护，调头车辆出来就直接面对对向来车，还是不方便，静待后面什么时候再继续整改。
我相信这个项目的设计肯定是知道路应该怎么设计最合理的，但是不敢违抗业主的要求。
类似的例子还可以举一个，武汉市内的高架桥上的标线，之前画的非常间距非常密，前两年才全部修改过来。

以现实情况而言，非机动车道修了经常也是摆设，电动车照样还是走机动车道，还不如把路修宽些，电动车靠边走，相互也没那么大的影响。

上面12个有效回复，居然有3个提到了白酒，年轻人喜欢白酒的比例居然有这么高？

成都重庆霸榜，合情合理。
没想到上海也有这么多家。
难得还有一家湖北的，不容易

学好了就变成镰刀了，不是合格韭菜了

中国版的1号公路？

感觉都是些不知道干什么的企业，什么时候能上榜几个三一、美的、双汇、这样的全国知名企业就好了

前25里面，只有九州通、卓尔、当代、山河、新七、新八、新十，7个民企，中韩石化一个合资

统计了一下，前25里面，有11个建筑施工企业

武汉承启医学检验实验室有限公司，光谷七路这边，上午采集，下午3点就出结果了。

武汉这边只罚款，不扣分，有的城市是扣分+罚款。

@time_arrow 长三角一代的水运确实发达，主要原因是那边靠近入海口，水位常年稳定，看着不起眼的小河，都能维持足够的水深。

给你个建议，15到16年左右的新能源车，肯定都是自动挡，只是续航短了些，普遍不到200km，目前价格就是1万出头。

一年到手10w左右。一般要求硕士以上了。

@JJstylus 白沙洲到光谷东早晚高峰常年堵车，绝望之巅南三环绝非浪得虚名。

07年弄丢了图书馆的一本书，在淘宝买的，当时付款好像还是去邮政搞的类似电汇的一个业务。

找找老一点的笔记本，14年以前的老笔记本大多都是带刻录光驱的。

一个论坛没有必要搞app吧，网页版就挺好的。

去年11月份买新房，交行纯商贷，3天就放款了；今年卖房，买家的二手房贷款还是交行商贷，进抵押已经一个半月了，还没放款。

社区公共户可以直接给小孩落户，我办过。

遥想当年第一次国产汽车浪潮的时候，做空调的奥克斯也做了汽车。