@Tgege 12年时候民族大道和雄楚大道也比关山大道舒服,我身边的都买了雄楚和民族大道,买房子要看规划,目前肯定是花城汇附近比较好啊,发展的早相对成熟,但花山河附近最大的优势就是离光谷中心城只有6公里,开车10分钟,加上大块未出让的土地,而且是华润来打造,以后的发展肯定是更有潜力的,交投华园那块都在绕城高速了,地段不行啊,你看差不多价格的联投光谷瑞园难卖么?
光谷的商业基本都去光谷东了,大悦城,天街,瑞安壹方和天地,这三个最期待。
@kaneki 给你推几个性价比高的吧,光谷东中建星光城,中粮旁边要开的广电住宅(估计茶水),白沙洲世茂云锦瑰海园,锦绣江城,花山联投光谷瑞园,碧桂园东境。
@old_steel 你想多了吧,不知道这些房子不满2吗?220万房子,不满2,后期就25万左右了,而且这些钱还必过户时候出,算上你90万首付+25万,首付115万,为啥要当冤大头接盘这些二手房?有这个预算旁边的瑞安光谷创新天地不香吗?
地段略差,周边还建房有点糟糕,但无论地段还是价格,都是吊打正荣府的
想买什么光谷东、盘龙城、藏龙岛等等,我劝你醒醒!
你这也太不专业了吧
光谷东和后面这两有可比性?一个主城区,两个远城区的。。。
另外武汉土著表示没有所谓的中心,环线价值也在减弱,投资是产业大于环线,自住是环线大于产业,想舒服沿着沙湖东湖买,一堆水岸星城,金沙泊岸,华侨城,但仔细观察成交量,价格上不去还比不过环线更差的保利时代。。。多研究数据再来指导新手。
哪里配套集中,哪里就是中心。
300万左右现金+3套房吧,毕业6年。。。
@alex5xiansen 19号线到高新二楼就截止了,和新城璞樾门第有啥关系,我只知道贝壳的分销倒是天天拉着去新城看房子,估计给的回扣挺高的。
另外LZ你在花山上班,刚需建议联投光谷瑞园,东境,这俩离地铁最近。追求品质就绿城和纽宾凯的洋房。
千万不要被拉去看分销喜欢的交投华园,因为靠绕城高速。
@ccsoft 怎么又拿个2016年的新闻说事情?我在软件新城上班,住在左岸3年,除了去年半夜有高楼层业主投诉外,其它从没闻到过任何异味,2015,2016年时候频繁,但现在基本没有影响了,而且我老家化工区在拆迁,我们村拆迁完了。。原地还建规划很合理了。。。空气问题随着重视环保确实比以前强太多了。
另外商业至少华润已经签约花山河了吧(土拍已经入储,下半年拍地),植物园隧道航发也已经在环评了(和东湖隧道互通去徐东汉街很快)。19号线几年后通车(大站快车到光谷五路核心5分钟),绿城引入的华科系小学也不至于那么差吧???
另外本人利益不相关,不是中介,纯粹是看不过去说两句,花山目前确实不咋地,但也不至于说一无是处。我房子买在光谷东188社区~~只是不想开车,上班租住左岸住习惯了。。。
发展势头来看,华科貌似后劲更足~~学科优势越来越强
@Wing1314 它的位置比新城还差距。。。也许人家有信仰吧。。。。
这个位置差到极点了,往南一点就是中华科技园了。这价格也不真实,更像是拙劣的炒作~~~房管局备案价至今查不到。
LZ只看到现象没有看到本质~~保利时代成交量最大的是它的71平小户型,精装修质量不错,品质上乘,次新,跌加中介吹的一小东校区+实验学区房配置,最后跌加总价低这个特点,才造就了他的成交量和价格。。。
不信你去看看金地格林东郡,紧挨着,成交量和价格都不行。归根结底是它的品质差,走廊不贴砖,户型奇葩,一堆朝西,朝北的房子,而且大门是开到曙光星城这一侧的,门口就堵车。
疫情导致人们更重视品质和物业了。。。分化的开始。
@kevin568598772 多来点花生米吧。。。除非江滩和水果湖搬到光谷,没否永远没戏。
很明显对方对你,不是很有感觉,把你当哥们和男闺蜜的路线发展了。
没咋张。。
@ussu 教主年薪几十亿。。。?
@shine454 @sparkle_33 光谷中心城的崛起才会对关山造成巨大的冲击,关山的巅峰期大概还有4~5年左右,我知道的投资客,就是保利时代的投资群,天天讨论的都是卖掉保利时代去换中心城的瑞安光谷创新天地,我认识的几个保利业主也确实是这么干的,趋势其实已经很明显了。。。中心城无论是规划,绿化,容积率,商业,未来都是碾压关山大道的(目前弊端是太缺人口导入和学区),等关山大道的大公馆等所有楼盘交房后,整个关山无公园的弊端,叠加有轨电车,堵车必然会比现在拥堵,也许会出现曾经民族大道堵车的盛况,那时候次新笋盘的福利也不在了,除了部分小区有学区红利外(对口不稳定),可想而知5年后的关山会是什么样。。。
@sparkle_33 关山大道站只是11号线的一个站点,关山大道全有的是有轨电车,这玩意坑了关山大道。
@seekingdeep 一小学区有硬伤,新竹路以北不对口实验,对口二初,以南也不稳,后面大概率就不对口实验中学了,学区都是主要考虑中学,而不是单一的小学。
社区人人是股神大V,低点买入,高点逃顶。啧啧啧
据说二期还要去花山。。。
学区是硬伤。。也没有好初中
瘟股一直是瘟股,说的怕是银行股
@Harvey027 康城最开始还说三局内部人员居多,素质不错的,现在啥样子了。。。其实自己去小区里面走一下,对比融科天域,无论是绿化还是铺砖的细节,包括大厅入户,入户啥都没有省钱到极致,摆了三盆花了事,细节和品质比融科天域粗糙了很多,而且还有一批浇茶水买来打隔断出租给附近软件园上班的投资客。这小区的未来感觉就是第二个清江山水或者中建康城。
@iwh 江城品质太差了,新交房8栋,9栋那一块绿化都给用水泥地面取代了,明显偷工减料啊,而且人员参差不齐,我感觉大概率未来是第二个中建康城。
@Lian_
批复已经公示了。此贴也就证实了。。。
武汉市城市轨道交通近期建设规划调整(2019-2024年)
环评公众意见征询
(一)规划基本情况
(1)规划名称:武汉市城市轨道交通近期建设规划调整(2019-2024年)
(2)规划性质:轨道交通建设规划
(3)规划基本内容:本次近期建设规划调整包含7个项目,新增轨道交通3号线二期调整、21号线延伸段、11号线四期、5号线延伸段、6号线延伸段、10号线一期、9号线一期。
(二)规划编制单位名称及联系方式
名称:武汉地铁集团有限公司
联系人:秦工 联系电话:027-83481152
地址:武汉市洪山区欢乐大道77号
(三)环评单位名称及联系方式
名称:中铁第四勘察设计院集团有限公司
联系人:肖工 联系电话:027-51184727
传真:027-51155977
地址:武汉市武昌区和平大道745号
(四)公众意见表的网络链接
武汉地铁集团有限公司(https://www.wuhanrt.com/)
(五)提交公众意见表的方式和途径。
您可以登录网站下载并填写本项目公众意见表,通过信函、传真、电子邮件等形式,将填写的公众意见表等提交建设单位,反映与建设规划环境影响有关的意见和建议。
@xgq910223 11号线四期(江安路~新汉阳站)
@shiushoka 我这有昨天专家评审会的批复图,下一步就上报国家了,但不方便发,怕被公众号的拿走…大家还是等官方消息吧
7月3号第四轮修编,专家评审会,9号线已过会评审…上会评审的新线还有10号线一期,工业四路到武汉商务区,不包括汉阳段…13号线,19号线保税区延长线没有上报。
@hotheart 你这个想法自私的有点狠啊,没有老光谷人在民族大道,关山大道奋斗了那么久,哪有现在的光谷东啊,当年老光谷人买房没地方选,13年时候很多软件园上班的同事无奈买了雄楚大道,当时还被汉口班子天天嘲笑乡下人买乡下地方。。。可以说没有老光谷人的奋斗基础,现在的光谷东无从谈起。。。
话说我13年买光谷新世界被汉口群嘲的时候,你还在哪呢?现在开始说光谷老城区占资源了。。。
顶一个~~
转预测一波:
5延.6延.9-1.11-4号线高清线路图和站点(四期修编)预测
涉及4个线路,涉及新增站点29个,长度52.2公里
(总长度小于深圳轨道交通第四期修编长度,发改基础〔2020〕484号)
预测1.5号线南延(南三环-交通职业学院)2站,长度3.2公里
预测2.6号线南延(东风公司-博艺路)2站,长度2.7公里
预测3.6号线北延(富民南路-走马岭)4站,长度8.9公里
预测4.9号线一期(地质大学-五里界)13站,长度21.6公里
预测5.11号线四期(江安路-新汉阳站)8站,长度15.8公里
一、5号线南延涉及3所学校
1湖北中医药大学(涉及师生1.7万)
2武汉科技大学黄家湖校区(涉及2.6万人,其中本科生2.4万,教师0.2万)
3武汉交通职业学院(涉及学生1.6万)
二、6号线延长涉及3所学校
1江汉大学(全日制在校生1.7万)
2江汉大学文理学院(未知)
3武汉经济技术开发区第一中学
三、9号线1期涉及15所学校
1中南民族大学(各类学生2.7万余人)
2武汉纺织大学南湖校区(全日制在校生2万余人,南湖校区估计1万)
3中南财经政法大学南湖校区(有全日制本科生2万余人)
4华中师大一附中(师生2000余人)
5武汉枫叶国际学校
6武昌理工学院(在校学生1.5万余人)
7武汉信息传播职业技术学院(全日制在校生近8000人)
8武汉外国语学校(美加分校)
9武汉海淀外国语实验学校
10湖北幼儿师范高等专科学校(在校生6778人)
11湖北新东方烹饪学校
12长江职业学院(有全日制在校学生1.3万人)
13湖北开放职业学院(在职大学)
14湖北广播电视大学(在职大学)
15中国地质大学(全日制在校学生2.8万人)
@yicheng2018 9号线还真不是十年以后的事情,说这句说明你不关注最近的地铁近况,,,
9号线的四轮修编基本没跑了,昨天地铁官网连工可文件都出来了,有兴趣自己去查
如果不是9号线渐渐浮出水面了, 五里界哪来的勇气去涨价??
顺便说一句,五里界囤地最大的地主是谁呢??是武汉地产(武汉地铁集团关系公司)
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