发小在宜昌读大学，我在武汉读大学。他的一个大学同学，和我的一个宜昌籍大学同学，竟然是高中同班同学。

3 年前推荐model y 没任何毛病，现在还在推 model y 脑袋是有坑。这车现在除了品牌信仰，还有啥卖点啊

文明的高低只不过是对能量利用率的高低。每次文明大突破，都是对能量利用率进行了大提高。

畜力生物能--->化学能--->核能

分别对应过去的农业社会的马、牛等畜力，现在的工业社会的煤炭、石油，以及未来社会的核聚变、核裂变。

蒸汽机之所以伟大，是因为它是人类发明的首款工具，可将煤炭化学能广泛转化到人类各行各业中。

想象一下，一旦可控核聚变被人类攻破了，是不是意味着人类文明又将迎来一个堪比工业革命的伟大时刻到来了。同时也意味着人类文明发展到头了，不可能再上台阶了，也会一直会被锁死在这个阶段。因为在物理学里，再没有任何物质的能量密度，比核聚变还大。（当然也有人说正反物质湮灭比核聚变还大，但反物质全宇宙都稀缺，不现实）

@panjike 很厉害了，创意不错，UI 界面做得很漂亮。佩服你的动手能力。

分析结果的文字排版格式一看就是 gpt

上个星期手工耿还做了个钓鱼竿，转动线圈把钓鱼线收回来的时候，每转一圈，就自动触发敲一次木鱼。

看上面的评论，看来还是有市场，有恻隐之心的人还是多数。

@AM1802 只要每年行驶里程大多是在市内代步的，无脑纯电。如果单纯从用车成本上考虑，混动这种车，就不适合市内代步。（话说，按照大多数家庭的用车习惯，每年里程大多都是市域行驶）

@whz1331 你算的账是对的。很多人对油费和电费在数字上的差距有多大，没有认知。电费再贵，也还是比油费便宜很多。

@AM1802 别瞎想了。外面挑最贵的电去充，然后开车瞎操，油门瞎踩，唐这种 7 坐大型 SUV的每公里电费开销，比卡罗拉油混车这种小车，每公里油费还要便宜至少一半。

当然这种比较不公平，在同等级的条件下，电费和油费，在单位里程消耗上，可以说是差了一个数量级。

车主来回答：没有家充公司没地方充，大概是 4 天充一次（平时每天通勤来回总距离是 18 公里）。是差不多当电车开。电价和油价差距太大，除非上高速出远门，平时都不加油。

用车感受是，除掉每年开车里程 40% 以上走高速之外的情况，没必要买 dmi。能上纯电尽量上纯电，否则你会发现混动无用武之地。4 天一充其实很烦，要是真实续航在500 公里的纯电，都可以差不多一月充一次了，这就很爽了。

没说死性别，名字也叫 la-la。集美们，也可以冲了

吉利售后烂就吉利车不行呗，还上升到整个电车。不是所有电车售后，都像吉利这么烂。

我表哥去年买了一辆 BYD 宋，停在路边下车就办事去了。结果忘了关窗，半路下起了大雨，雨水全飘进车里，把座椅、中控台那里，全泡水了。送去 4s 店修，花了 9000 多的成本，没走保险，全是售后承担，一分钱不出。

楼主把需求讲太复杂了，估计其他人都没看太懂，都讲到硬件上去了。

楼主的需求，应该就是需要一个扫描二维码界面，能够连续不断的扫码。不用在摄像头拍照界面，以及扫码结果界面来回切是吧。

那这就是纯软件需求，跟硬件没啥关系。就一个简单的 app 功能，或者基于小程序做开发也能做到。找个人开发，成本都不到百来块钱。

车没大问题，就是油耗高，还是 95 的。之前看车贩子收车的视频，卖这车原因大多是加不起油。

楼主是个守规矩的老实人，还认认真真去分析可行性。

这跟农村邻里找你扯皮：你家院墙太高了必须推倒重建，而且必须比我矮的纠纷一模一样。就是看人下菜，谁好说话欺负谁呗。

他再找你扯这扯那，就扔下一句话：内开可以，你出钱给我换个新门，门的档次不低于现在这门，而且包安装费那种。谁提出问题，谁来出钱解决。

放心，这种事儿精老人，绝绝对的不会出一分钱的。

能做到 10 点睡觉的，都是狠人

10 万块钱有啥面子的？一个是路边摊，一个是沙县小吃，吃谁都不一样吃，吃饱肚子最要紧

@lx8355907 买叠拼之前建议租一套住几个月试试感受，这租金就当学费，你绝对会觉得这学费交得很值的

算个帐：
地球周长 40076 km，周长的一半就是 楼主所说的，可以从一点到达任意一点的最长长度。就按 2 万公里 来计算。
去掉起步阶段加速时间，到达目的地减速时间（ 按普通人最大承受 3 个 g，加减速共计 30分钟计算），保持匀速时，时速粗算超过了30000km/h。

这速度啥概念？第一宇宙速度 7.9km/s，换算成时速，就是 28440km/h。都超第一宇宙速度了，可以在车内体验太空站全程失重的感受了。

单篇收益我不知道，我只知道，如果能做到公众号大部分文章都是 10w+，你可以开一个规模百人的公司来养这一个号

@wuwuwuwuwu https://weibo.com/1820201245/NCnAdisi1?pagetype=profilefeed 军人出身、无线电通信博士给你讲讲为啥乌克兰不可能用到星链。

星链的意义只能是地面无线通信的补充，没法做人类通信主力。就一锦上添花的功能，改变世界纯粹瞎扯淡。

@wuwuwuwuwu 赚钱归赚钱，不磕碜。但是楼主说马斯克这是改变世界啊。地位抬这么高，不就是瞎吹到没边么，哪有那么大的历史意义。

现在真是各行各业人们都在降低心理预期，3、4年前还在坛子 看一个招聘贴， 5 年以上的高级工程师开15k。下面评论一个劲骂开这么低.现在没人骂了，都满足了

个税现在降可真低，8 年前我 15K 工资的时候，个税是 1900，扣到肉疼

就吹吧，一个营销能力全球顶级的企业家，放一点 PPT 给媒体吹风，就膜拜成这样了？？

他可圈可点的也就 Tesla 和 spaceX，仅仅是一个给科研架起通向商用的顶尖桥梁专家而已。还不至于成为拔高到人类希望这么高的地位。

Paypal 啥玩意啊，起了个大早，赶了个晚集，影响力不及支付宝十分之一

NeuraLink 啥玩意啊，脑波信号只读不能写，且不是他首创。且，只读的话，这有任何技术含量吗

星链啥玩意啊，听起来炫酷牛逼，实则性价比为负的产品，有生之年用户能超过 1000 万都算是奇迹了，不知道这产品搭建经费能不能烧到 10 年之后都是问题。

@lmdn 大概有哪些家具啊？我的意思是，可以送我不？正好用得着，哈哈

旧家具可以送人吗？哈哈

正好缺点家具放到出租房里

这种用途，真心建议上纯电车。我就是 BYD 混动，后悔了。

100 公里的纯电续航平时都用来上下班，为了省油费，三天两头要充电，烦不甚烦。且一年到头，也没上几次高速，用油的机会真的不多。没用完的油一直又用不掉，担心会过期，损伤发动机。真是完美的避开了混动的优点，承受了所有的缺点。

即使是上高速，现在基本市一级别的高速服务区，都会有充电桩，不用担心没地方充电。而且据观察，高速充电桩，一排排占着的都是混动车居多，因为纯电里程短啊，喜欢省油的混动车主会频繁充电。

大哥，你有没有想过，你这个调查样本完全不合理啊？

你的人际关系每人只有一次结婚摆酒机会啊（没多少人脸皮厚到二婚还摆酒）

同龄的同学、表兄弟姐妹结完了婚，那就自然就没有了啊

你这摆出来的数据案例只能说明你老了，年纪大了而已

有些人选L6的原因就是，L6有个很大的优点就是，副驾有个屏，带老婆出行的时候，可以有效减少 BB 次数。

消费券活动 9.17 就结束了呀，只有以旧换新还在搞

清明和冬天分别去过一次西湖，可以说一个天上一个地下。

除掉人太多的不足之外之外，清明之际的西湖真是把我彻底迷倒了，柳叶抽穗，桃花初开，春风拂面，多年之后还念念不忘。

冬天的时候去的西湖，一直感叹，这、这、这，有啥好看的，除了湖边埋了一堆历史名人外，这跟东湖有差么（无意攻击东湖哈，其实东湖相比其他城市湖泊景色也算出类拔萃的，只是去多了看腻而已）

@rosepool 哈哈哈哈，老哥真性情。我倒是遇到一个跟你这很有反差的神人。

我上次打了个滴滴车，开到光谷大道和三环线交叉十字路口那的加油站旁边，前方最左侧车道的车子，不打转向灯，突然快速连跨三个车道，变道到最右侧路边加油站去加油。滴滴司机疯狂打方向盘踩刹车紧急避让，直接把在后排的我搞躺下差不多飞起来了。几乎等同是把我们搞了个美式截停。我当时就愤怒到极点了，就骂那个瞎变道的人。但是滴滴司机居然全程一声不吭，也不附和我，啥表情都没有。也不知道这老哥经历了啥，居然能这么淡定。。。

鄂州的鄂是通假字，还真的跟鳄鱼有关。是周朝黄河上游，大概是山西那旮旯，有个捕鳄鱼为生的部落，被周给灭了。那个部落迁徙到如今江夏、鄂州、黄石一代建了国，后又被楚国给灭了，但是国名保留了下来，变成了如今的地区概念---鄂。

周时的关中平原、如今的陕西南部地带的郑国，被灭了国，迁徙到河南郑州一带，重建了郑国。郑州都沿袭了郑国的名字。这两故事如出一辙。

这还用犹豫啊，还用到网上来发问啊，理想 L9 你绝对满意。不满意，这帖子里每个推荐 L9 的人主动站出来，让你打一顿

以前武汉的神仙外企就属 IBM 和 HP。

10 几年前就可以不打卡在家上班，一周严格 40 小时工作制，而且任务饱和度较低。企业文化是热衷同事之间互帮互助，工作氛围那叫一个轻松。现在应该颓得差不多了吧。

话说回来，这个年代还找外企就难评。以前外企是靠技术门槛和先发优势占据市场，就可以在中国赚高额利润，员工自然可以轻轻松松吃香喝辣。但现在有哪个行业不被国产替代，暂时替代不了的外企美国又不让来华开展业务。在华外企没几个像以前那么轻松了。