底盘没那么脆弱。如果是那种比较厚的减速带,你人岂不被弹起来了?受得住吗
颠簸路走多了 减震容易坏
底盘没那么脆弱。如果是那种比较厚的减速带,你人岂不被弹起来了?受得住吗
颠簸路走多了 减震容易坏
@xyz007
开的慢就很有理吗?
楼主所给信息太少了,比如如果你在单车道(以为着没法超车)而路况良好的情况下开二十的速度爬行,后面的车怎么就不能闪你催你,马路又不是你一个人的。
否则另当别论。
樱花都谢了,还赏个鬼
是数字孪生 之类的吗?
具体是什么样的恶意别车?
前因后果详细描述一下
有上进心有两个意思:
1,原生家庭很穷,但是依靠个人奋斗我现在有钱了
2,原生家庭很穷,个人现在也穷,但是我有上进心,以后会有钱(画饼)。
与之对比的两个意思:
1,家里有钱,个人不需要奋斗,躺平享受就可以了
2,家里穷,奋斗没希望,混吃等死吧
不买。
我买雅迪
你有没有看天气预报?
明天可是大晴天
坐过一次
实际体验确实还可以,相对比较安静。只是有些沙雕还是在车厢里大声讲电话,不过被另外一个乘客温馨提醒了
去深圳坪山和宝安区购买
当地ZF补贴1.5W-2W吧,详细的忘记了,你可以搜一下,这样的话汉DMI 落地就20W以下了
996 能休息?
确定不是955 ?
首先要足够不要脸。
HK那边中小学生都是放学了就在附近麦当劳写作业 或者接受课后1V1学科培训。你猜猜是为什么?
你真叫 鸡蛋里挑骨头了
做作。
单挑肯定是老虎 这个丛林之王厉害
但是狮子是群体动物呀,所以如果一个狮群有10只狮子的话,老虎估计也干不过。
现实是这两个动物生活在不同的环境里,一个丛林之王,一个是草原之王,一般不会有交集
面积和户型 基本信息都没有,
@chengx835
全地球老虎的头纹 对应 中文 王
但是没有对应 king 的,说明这只是巧合吧。
或者 说 这就是中文象形文字 采用“王” 来表示强大的No1的原因
图二的数据感觉不准
我记得90年代武汉(好像是全湖北省)的汽车产量全国第一的,
各主题乐园的主要项目是不是都是过山车那种?
可是现在不是2023吗
@irving2016
超充站又不像私庄随便一个小区都接线加入。
超充站建设之前就会找电力公司设计线路和容量的。技术上最不担心的就是这一块,无非是建设成本问题(需要给钱电力公司)。
技术瓶颈就是怎么增大充电电压,怎么以最小材料承受最大电流
@BiuBoom
如果正常使用就不该去考虑这些因素。
因为你开油车出行是不会在意是不是开太快了或者下雨刮风了会导致没油(日系省油群里的车主除外)
@jincha
http://www.sxjunzan.com/2019wuhan/3yue.html
这里有历年的天气数据,粗略看了最近三年3月份的气温,跟今年差不多,5-20度
算不算冬季也很好判断:穿秋裤,办公室开暖气,回家开暖气或者烤火。
另外,探讨的是电车续航,不是冬天的概念,气温越低续航越虚,据我所知,电车在20度以上才表现出正常续航
@jokrface 注意审题,是中途停(150km左右)下来专门充电,然后到达目的地后第一时间又去找充电桩
@ruiruirui 宜昌,襄阳这两个省内2,3号城市算不算周边?
可以出3D图吗,
通过一下 ,大佬,----哥是放牛的
有一次面试前面三轮都过了
最后一轮总经理面试,了解了一下大概情况后,也是问有什么想问的,因为前面几轮该问的我都问过所以最后我说没有想问的了
然后就没有然后了,被总经理否了。
复盘后我想明白了,如果是技术人员,可以问一些公司现在的技术方向,团队构成情况等,至少表面你是侧重技术。
什么福利待遇之类的 就别在面试环节问了,后续跟HR沟通的时候再问
@ice10086 有这个工作经历估计考公过不了审
要是把《功夫》重影一次就不错
6.9W落地的C3, 7.5W落地的威朗,
8.5W落地的别克蔚蓝6phev,
9W落地的奕炫Max,9.8W落地的新408
11.5W落地的皓极
14W落地的C6
对照着自己的预算总有一款合适你的
@ch18062513831
区间测速你试试,我以前也以为没有超速抓拍的
瞬间抓拍估计是真没有。
但是区间测试是真的,不信邪的可以去试一下:
天兴洲大桥区间,
岱黄立交到南湖村天桥区间段3km区间测速,你保持全程105试试
@RL_LEE
单纯通过电压测算的很不准
就比如五号电池,电量充足的时候一直都是1.5V的电压
电量不足的时候才会变成1.3V左右,根本就不是线性变化的
确认是20%
正月份在三环线收到两次区间测试的超速罚单了:都是3公里区间测试超速22%(区间平均速度98,限速是80,我要是区间96就不会被处罚)。
平时三环线车少一直猛着开也不会超速,没想到正月份车少,猛着开就一不小心超速了
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