交车周期多久？

好像深蓝L3就是打的15~20w的轿车插混市场，不过还是建议一步到位上汉，宋转弯半径有点大，城市里开麻烦。

宋和汉是两种类型的车把？一个suv一个轿车

@wthek 深蓝，怎么说了，闭着眼睛隔着老远就知道开过来一辆深蓝，电机的声音比油车的发动机声音还大，而且还很难听，别的电动车开到你跟前都听不到声音，不知道深蓝的电机怎么这么大噪音

汉dmi还是筷子，二十多万，个人觉得不太值，还不如EV的铝合金筷子，建议等等新款驱逐舰07 或者改款汉DMI。
汉EV，明明跟新款秦EV隔不了多久，秦EV用3.0平台，汉就是小改，旗舰车型挤牙膏，还是不建议。
综上所述，汉个人建议不要买了，在等等。

去深圳坪山和宝安区购买
当地ZF补贴1.5W-2W吧，详细的忘记了，你可以搜一下，这样的话汉DMI 落地就20W以下了

比亚迪天天烧也敢买

@do_while 我没有开过深蓝，开过老婆的宋plus，除了转弯挺不错的，看网上很多人在说L3是15~20w区间插混轿跑王者，不知道是不是水军

只有998的秦可以看看，其他没有性价比

@wthek 。。宋的转弯半径大，汉比宋还大。。。。

飞凡F7咋样

汉，冠军版不是发布了吗

如果不介意没有实体按钮的话，哪吒S其实挺不错的，差混续航300km

@lastday 宋和RAV4、CRV都是5.5m左右的转弯半径，属于紧凑型SUV的正常水平，汉可是6.15m，D级车的水平，想转向半径小可以考虑大众id4，和高尔夫差不多。

唐DMI怎么样

汉DMI改款好像得到明年吧，今年不会改了，或者你可以等到五月份观望下。
汉转弯半径也很大哦，你试驾的路线都是店里规划好的路线感受估计没有那么深，你如果找个4车道掉头就知道这玩意有多酸爽了。
byd与其关心自燃不如关心ev受限和失速，这个发生频率比自燃大多了。要买的话去懂车帝各个型号的车友圈可以逛一逛，这个是磷酸铁锂一致性差导致的[相信自己的运气可以入，毕竟很省油（省油≠省钱）]，如果想买插混可以考虑三元电池的，不过三元嘛电池遭到穿刺撞击严重撞击就直接爆燃了（参照林志颖事件燃烧速度）

@ycyc301 我最近也种草这个，感觉最近出的好车挺多，又便宜

@do_while #4 低于30码的时候喇叭会自动发出行人警示音，因为电机自身声音太小怕行人听不见

宋的110km 续航感觉还是差点意思，200km就更好了，预算够的话，还是上唐或者护卫舰07\goutou

我感觉转弯半径大于5m的车都必须加上后轮转向从动，掉头太难受了。。。

还是要买小一点的，不然开车，停车都累....

@do_while 深蓝SL03就是因为太静音了，所以有个“低速行人提示音”，专门模拟电机的声音，可以手动关闭，但是每次重新启动车辆又会强制开启

其实看你日常通勤，如果一周在200公里左右的话，没有桩子上纯电更好，差不多隔两周找个快充一个小时就充满了
我现在就有点后悔没直接上纯电

@ycvhbk 确实，家里没桩真没必要买低续航的，本来续航就低，再都是标称续航要打折，冬天打折，开空调打折，平时也不可能用到0%再充，折算下来开不了多少公里，隔几天就得找地方充电，遭罪啊不如买个纯电长续航的。

建议还是大品牌里面选，现在新能源市场竞争太激烈，搞不好睡一觉就发现少了一家新势力

@sky0014 没桩不就是当油车开的么

所以宋销量最高。因为宋确实性价比最高。

@do_while 警示音，可以关的，不是机械发出来的

@wthek BYD还不大牌？其它品牌都消失，BYD 也不会消失

@unsafe 没有说比亚迪不是大品牌