当你拼尽全力还觉得举步维艰的时候,一定有人骑在你的头上岁月静好。 "县城婆罗门"就是骑在中国经济头上的那群人,海量的财富被转移支付给他们低效挥霍了。
当你拼尽全力还觉得举步维艰的时候,一定有人骑在你的头上岁月静好。 "县城婆罗门"就是骑在中国经济头上的那群人,海量的财富被转移支付给他们低效挥霍了。
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@TYS2010 大白兔要老厂的 软一些 新厂换了设备 奶糖梆梆硬 不好吃
你红包包的有多大? 如果你年入百万,那你不用纠结这点儿钱,如果你以前难存十万,那你不应该发这么多钱。 一个1000,你也发了20多个,你有这么多需要给红包的吗(孝敬了长辈的除外)
为什么要劝? 有钱有闲身体健康允许 多出去走走高兴高兴不好吗? 不是什么东西都要衡量值不值得
第一辆车是什么车? 如果第一辆是纯油且为增购,那买YU7. 如果第一辆车不打算留了弄置换,A6L也不建议,建议Q5L
@tipsy_love 这东西其实并不是比亚迪完全自研的 也不是新东西 而是使用的Momenta方案 改了个名字罢了
低价智驾不是什么新东西,大疆搞出来的低价智驾硬件成本只有2000出头,以前计划给五菱大规模用的。
随着4D毫米波雷达低价化(去年油管上大刘科普《4D毫米波VS激光雷达:谁是自动驾驶的终极「拐杖」》?具体讲过,可以去看看),激光雷达的优势会越来越少。但差距目前还是存在,比亚迪的低价智驾方案,能用但远远没达到好用的地步,和激光雷达方案以及特斯拉FSD方案比起来,还是有必须承认的差距。
7 座位的SUV 第三排大部分都非常逼仄 有七座需求建议MPV
@dengwoxi001 九十年代的东北 那真的堪称人间惨剧
不用如果 账面数据在上涨 剔除通胀 实际已经缓慢下行了快两年
一律按照60-70跑就行,不超过75就没事。 国家规定了在限速值低于 50 公里/小时的路段,一般不得设置移动测速监控设备 限速低于60的 超速50%以内原则上不罚款。
所以普通道路(除开学校、居民区出入口等密集路段),只要60多跑,都不会罚款
婴儿餐具用爆炸盐 放进去二十分钟后冲干净即可 光亮如新
如果是老车积碳非常严重 不建议随便清洗,洗了容易烧机油或者乳化
如果积碳中等偏严重水平 可以干冰清洗
如果积碳情况一般 换机油前的一箱油搞一瓶雪佛龙特劲,多拉拉高速就行了 实在没条件跑高速就切到手动挡拉高发动机转速,多几次地板油起步也可以
如果是轻微积碳 那是正常的 不用管
清洗节气门都比积碳重要,积碳不是什么洪水猛兽,是自然存在的
这几个车里面 凯美瑞首选 给你增加个选项 蒙迪欧
你这个需求,纯油或者油混就行了。 插混和纯电就算了
@majia45 别碰三字母品牌就行了 其他没有跟进价格战的品牌,质量还是可靠的。 那个品牌是真的不能碰
买电车,特斯拉是保底选项。 你有喜欢的就买喜欢的,不知道买什么就买特斯拉。电控系统,特斯拉第一,没有之一。
雷蛇 我买的刺鳞树奎 好几年了没问题 就是有点儿费电 一对电池2个月的样子
一般般吧 能应付填个肚子 说有多好吃 那不至于
119 4个号 500M+200M双宽带 双IPTV 30G 流量 500分钟通话 4T网盘
社交工具 不是 牛马监视器
@shine454 员工到手20万(税前基数应该是23K) 如果严格缴纳五险一金的话 公司在每个人身上的薪酬支出 不会少于40万
不光要看电机峰值功率,还要看峰值区间 ,同时看供电系统能支撑多久的峰值输出。这是个系统工程,单看电机数据意义不大,要看最后落地到轮上功率。 最典型的例子,新modelY 功率比蔚来低,车比蔚来重,但是加速比蔚来快,功耗还更低。
电机功率就相当于油车的排量,光卡排量大小没意义,还要看传动系统的匹配(对应电车的电力供应)。如果最后落地下来的轮上功率比V8S的数据还强,那确实有点儿东西。
你以为这是个技术问题 其实这是个利益问题
@da007 电诈在新加坡有点儿市场 嘎腰子去新加坡怕是脑子有病 屁大点儿地方 放屁声音大了 别人都能知道 能让你嘎腰子 少看自媒体的文章
今年全国都干, 只到历史的10%雨量
大悦城最大的问题不在于要不要停车费 而是地下停车指示指示系统做的稀烂 按照指示牌走 要么指示不对 要么电梯不开通 问里面的保安F2**怎么走保安都说不清楚
只要不丑,漂亮与否是最不重要的。
上市了还怎么输血,几千亿卖个子品牌的事还能出现?
@knightdf 热风机一圈,温度能干到20度 只要钱给够 有什么冷不冷的 ,云都能驱散 何况一个转盘
他/她没有因为你不是权贵富豪而嫌弃不来你家,你却因为一个手指要放弃。
@aliww 三峡集团只看汉口的地 哪怕是在要拿地 也是拿长江新区
当年回武汉就没人愿意回 就是觉得武汉给的资源比不上北京 现在更不会自废武功跑来光谷 职工住宅小区前年就在登记意向
让网友决定自己子女的生死,楼主也是个人才。这种事不问自己的内心想法,跑来问网友?其实楼主自己的想法已经基本定了,就是要借网友的口说出来更加心安。
芯片本质只是制造业, 突破了没什么。 英伟达的成就,靠的可不光光是芯片, 而是它的CUDA
@htm 这不还是我说的吗 只是降低计算容积 并没有降低实际容积 不算的面积不代表不存在
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