拿可以上牌的证件
比如合格证发票收据等等
去车场取车就行了

有钱就有美食
现在哪里吃不到所谓的一些美食？

M+不解释

不能只看现在多少保有量
要看从发第一个车牌起的总量

成都西安呢？
本论坛很强的

究竟有没压实线嘛
视频可以看出来的

@Makarios
派乐汉堡怎么了嘛
资本看好就ok
资本视角肯定比咱们高吧

@yuheqing
武汉本土消费品牌比长沙强吧
周黑鸭良品仟吉等等
最近武汉的奶茶连锁品牌
益禾堂，吾饮良品
连锁汉堡
乐派汉堡
都相继获得了融资
在营销上是武汉的弱势
但在实际上
武汉品牌吾饮良品与益禾堂规模都比茶颜大的多
没必要过分舔别人
知己知彼！

@Superman
武广高铁开通这么多年
武汉被虹吸干净了吗？
人是跟资本走的

开业半年了。。。

花山河地块值得期待
华润会拿地吗？
绿地还欠武汉土地出让金呢
还有钱来拿地？

搬到恒隆广场

@daleatt 一点自信都没有
良品铺子，周黑鸭，仟吉等等
哪个不比长沙的大？
就奶茶来说
武汉品牌益禾堂，吾饮良品规模也吊打茶颜

华测不解释

老伴建议编辑掉
哪个小姐姐愿意别人说老？

那是你解决吃饭
影响土豪买重奢了吗？

目前这行情还远谈不上稳定
吹上天的蔚来10月才三千多台
哪吒零跑威马表现都远比蔚来强
10月最强的小鹏也勉强一万台出头
并且增速下来了
高合甚至长期徘徊在500台/月的水准
月销至少3万+台才能说是稳定状态

怎么可能钱打你卡上啊
4s店都是跟保险公司合作的

@Makarios
你先搞清楚标杆车是什么再来说
武汉到上海830公里左右
时速250
标杆车跑到3.5小时

西武高铁目前现状
汉口到孝感东全长62公里，设计时速200
孝感东到云梦东22公里，设计时速250
云梦东到十堰377公里，设计时速350
十堰到西安257公里，设计时速350
目前武汉段是再修一条直通线
云梦东直达武汉西大概65公里
这样武汉要西安全长700公里左右
全程350
标杆车跑到2小时10分到20分问题不大
宣传的西安到武汉两小时左右是没问题的

成都重庆西安
真榜没赢过
假榜没输过

@sq2108
肯定近的多
西武高铁陕西段才两百多公里
湖北段四百多公里
十堰在交界处

几十块钱的事
还跑社区问
少抽两包烟
少去半次会所的事

西部网红三强尴尬了

穿秦岭比穿巴东山脉还要难啊

有的人张嘴就来看不下去了
论汽车产业链湖北内陆第一
武汉的汽车产业上面说过了
下面梳理下湖北其他的
黄冈威马
荆门长城
随州程立
宜昌广汽
十堰襄阳东风商用车
东风旗下的军车猛士民用版
也会放到武汉

电池方面
武汉中航锂电
荆门亿纬锂能
宜昌宁德时代

@niuroudoupi
乱扯到没天际了
20年汽车产量
重庆156万
武汉145万
成都60万

武汉还有三个在建产能
日产（年产30万台，本月投产）
吉利路特斯（年产15万台，明年1月投产）
小鹏（年产10万台，23年投产）
爬坡中的产能岚图
岚图10月交付在2000台左右
另外说下蔚来10月交付3400台左右
一直被本论坛鄙视的东风风神
10月交付在1.5万+
神龙也重归赛道
10月交付1万+

最后说下东本四厂也就是纯电动车厂
落户武汉概率非常高
个人预计武汉未来两年
汽车产量超越重庆问题不大

全责没问题
就算对方超速也是罚违章
调头变道逆行加追尾
全责都是没商量
别讨论了

生物城免费停车吧

@letitgo3607

杭吹有点猛啊
杭州哪来的实力叫板广州

@rw0628 明源搬到花山
斑马信息搬到中地
绿盟也搬走了

徐家棚滨江吗？
每次晚上路过都可以看到徐家棚地块热火朝天
未来绝对是武汉最有看相的地方

四季度是武汉各种活动旺季
可惜汉马，武网取消
中超也没有
都是拉经济的利器

1武汉汽车保有量400万+，高于深圳
2武汉不限行，没有单双号限行，连外地牌都不
3武汉湖泊割裂严重，路网密度不行。典型的南湖白沙洲与光谷的连接只有三条路（南三环，南湖大道，雄楚大道）
4非早晚高峰期，武汉开车体验好于深圳

@dzx0841540106
材料应届生能在武汉拿到一个工资是真不错了
生化环材别想着跟互联网比了

岚图硬件很硬
软件一般吧
追求驾驶体验选岚图肯定没错
前双叉臂后多连杆
加上空气悬架
应该是首次把百万级的空悬
带到三十万级吧
4.5秒破百
绝对吊打竞品
车机系统一般
还要经过几个版本的迭代升级