这样搞全国的人都不敢买武汉生产的食品了,反而更害了武汉的经济。
这样搞全国的人都不敢买武汉生产的食品了,反而更害了武汉的经济。
外国人想,原来在中国卖正规的东西就可以赚钱。
没兴趣看完,只能感慨尽量找家庭好一点的对象吧。
大公司的产品都这样,小厂家的就更不用说了。山姆这种以后会更火。
良品铺子道歉了吗
@tianqiliangle 武汉就是全世界么……
@Poter 但是美国工人工资也高多了……同样一款车,美国生产的安全性也更高一些,比如思域
小米这种非主营业务的产品,基本都是换个外观样式,然后找小厂代工,然后价格贵20%-30%,甚至更多。
买这样的产品得靠信仰。
@tianqiliangle 我只是反驳你说的比亚迪是网约车的数量很少,你也是想当然而已。
@tianqiliangle 根据2024年1-5月份乘用车上险数据,比亚迪用于营运性质上险数量为78000左右,为所有品牌第一名。https://hao.yiche.com/wenzhang/92520554/
@cartoon_author 车机等于没有什么鬼,但至少有车机导航,倒车影像吧?现在大部分在用的油车连这两个都没有的。
大量的车是油车换新能源,很多本质不是有这个需求,而是油车的车机太难用了,还有油耗太高了。
过几年就不会有这么多超出计划的需求了。
还有很多是网约车,本质是失业以后的生产工具。
今年物价跌了好多,不知道是不是大家都不消费了的原因
县城阳光玫瑰4块一斤了,以前葡萄都得十几块
发不出来工资不一定就是要倒闭了。
但如果真的快倒闭了,早点申请仲裁,申请财产保全,拿到钱的概率更大。
短期赚钱是融资的,但是10年左右维度还赚钱很难
增程是同时有纯电和油车的缺点,优点就一个,适合跑长途,但绝大部分人跑长途的需求其实很少。
有小电池的缺点比如:要换电池(而且因为容量更小,所以会更快)、更容易自燃、车子更重、续航就一两百公里(经常要充电,实际体验很差)
有发动机的缺点比如:要定期保养(纯电车最大的优点之一就是几乎不用保养)、坏的概率增大、噪音、占据前备箱空间所以能做的安全设计空间更小
水域天际停车很难,除此之外几乎完美
@xxxxxxxxx 那就在校门口设置临时十几个停车位。火车站附近就设置了临时停车的位置,还有几个人在外面马路停车接人?
@wangscript 规划稀烂,搞不懂现在的中小学旁边为什么不能建一个稍微大一点的停车场。每次遇到学校附近大量接送的车辆就想骂人。
好多说贴条好的估计根本没车,或者没有住在停车难的地方。比如一个小区一个业主只能办一个停车月卡怎么办?那只能停路边了。
还有很多地方停车位的设置,是明显不够需求的,这明明是当初规划的问题,然后现在要车主承担。
还有原来没有划路边停车位的地方可以贴条,现在划了停车位了,就可以收停车费了,还不用贴条了,这是什么道理?
@c820y 所以我说30-35岁之前一直单身的话
@flyingpig4945
@jupyter
如果是最近才单身的还好,但如果是从30-35都单身,只能说明和女性的沟通能力不够,确实是比较难的,往后面只会更难。
已经买房了说明物质条件不差。
@miraclexq 吃路边摊能把人吃死吗?买房是真有可能的。失业了最后还不起贷款,房子没了,钱也没了。这时候家里人再生病什么的,你说怎么办?
@yida_coo 自己一个人住买房肯定是不划算的。不说要拿出几十万的首付款,按100平的房子计算,每个月贷款就7000左右了。这种状态就是持续打工活着就很难了,更不用说不小心失业了。一个人住每个月1000左右合租套房子,在公司附近,不更香?有钱的花去投点美股、黄金,每个月收益都有几千了。
还有汽油都泄露了……事故里的话可能起火了……
现在软件开发30岁除非特别厉害特别缺人公司基本都不要了……toB软件销售不好搞吗,我觉得搞软件销售前景比开发多多了,我现在也是开发转软件销售创业。
植物也有休眠的……
一盒药毛利有多少,二三十块一盒的中成药那种
和电车没关系,就是车子太小众了而已
看看懂车帝最新的碰撞测试
这种厂家如果在美国估计被告到破产了……
@CHRS 那除了外观这车还有什么优点?销量这么差的车,随便想想就知道质量和售后都不会太好
买车也应该好好想下,比如smart到底有什么优点?大概率是图好看?既然主要不实在的东西,就要因此承担风险。
为什么你买不到这个车的配件?因为销量太差了,上半年平均每个月销量就2000。那么多一个月销量三四万的车不买,非要买这种小众车。
还有现在还有售后店算不错了,这种牌子搞不好过几年就没了,要修都没地方。
没有实体返回键是最难受的,就算有右滑返回在大屏上也是极其难用,不懂那么多iOS用户是怎么适应的。
@Guozaokerrr 是有自行车道,但是你没去看下自行车上面骑车是什么体验,各种坎,违停的车,行人。自行车道上骑车比机动车道上骑还危险。
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