基础科技不是简单科技，越是基础科技，越仰赖于国力以及积累，基础科技是是最难的，相反，基于相关基础科技衍生出来的应用技术反而没那么难，容易模仿，容易快速成规模，基础科学必须长时间的持续不断的积累才行，基础科学处于金字塔顶端，这样想你就不会有此一问了。
@kuwata125 看上去艺术中心体量有点小啊
自从上了社区网，再也不看小黄书了
在绿地中心城附近
现在风气都这样了?
压实线被拍，正常啊，有什么好说的，难道还想申诉?
车型太少
阿三没有加入世贸组织，不需要顾及知识产权约束
电动车加速快，瞬间提速，不是线性过程，所以晕
江夏五里界去过一次，蛮多摘草莓的
七栋楼连成一起，一定非常震撼
@IceiOrq 那是公寓啊
1点3公里空中连廊，牛逼了
@Danielz 那里没有这么大地块
@Danielz 在光谷五路，新月溪公园旁，包括剧院，图书馆等
微信收藏，可以当笔记本用
生于忧患，死于安乐，在外部压力之下，中国产业升级一定会艰难向前走，没有退路
东湖花木城，一般是自取，体积大的只要钱给够了，肯定可以送的
打贸易战了
4008，外观内饰动力都可以，就是法系车不保值
有不坑的吗?
内饰和中控我喜欢4008
宜家落户西安了，武汉的不知道还有没有戏
沙湖果批年前很贵，和零售价钱差不多，年后便宜很多，而且很多老板贼的很，一看你开着好车过去的，价钱就喊的高，把你的好车停远一点，说是批发，价钱就便宜，
百度地图沙湖果批
沙湖水果批发市场，便宜到让你无法相信，我每次过去买苹果橘子都整箱的买，非常便宜
上光谷社区的月薪都过万了，谁看得上这种工作
这是电影吗?
越快越好
光谷站人流量大，是因为整个光谷就一个站，一百多万人一个站，能不多吗?等2号线11号线通了之后，光谷广场站人流量会少很多，估计不会再进武汉前五了，住在光谷腹地的人，谁会坐个公交在光谷广场然后转地铁呢，直接在家门口坐不更好吗。 立帖为证，2号线南延线开通之后，光谷广场再也不会进入武汉人流量前五名。
东湖高新518平方公里的土地要建设，每年要修多少路，新建多少学校，这些开支不是哪个中心城区能比的，像武昌区江汉区，辖区面积很小，而且道路管网基本已经定型了，不需要再大张旗鼓新建道路，顶多修修补补，东湖高新虽然产值不低，但是很多企业拿着大量的补贴，政府针对高科技企业的退税比例也很高，用钱的地方太多了，不是钱的问题，还能是别的么问题?
不开车了
2011年就奠基了，不是2012年
我只能说，你太能联想了。政府部门的网站，就没有一个是做的很好的。这太正常不过了
我觉得应该组织大家去东湖高新区政务网留言，光谷交通不仅仅有轨电车，都很混乱，政府部门一定要对交通主管部门问责
他不需要让你，说得好，叫你瞎变道
