上海通用也是外新能源方面落后了的企业。

易捷特是十堰的厂子，和武汉没啥关系。

光谷必须拿下小米汽车，小米本来就和光谷合作紧密，也不存在挖谁的，小米从没说去经开。还可以联系比亚迪，既然西安高新区能搞比亚迪，光谷也可以搞一搞。
经开继续搞大力东风转换新能源，填补未来本田油车下降的局面。

国广就是个灰盒子，这个好歹有点造型。

国广外观还不如这个水平，关键看招商。

我看光谷的那个抖音，还可以搞个环，手指穿过去。

我去过一次，工作日，感觉引进一个大超市就好了

省实验直追华师一啊

武汉以前都是凉床，楼顶，街上，自从有了空调，就消失了

湖北日报报道：经GWY同意，批复的。

这个是重磅！比什么国家级新区含金量高得多！下一步能获批国家综合性科学中心就稳了。

家长100: 今年华师一湖北前五十过半，清北预估线也在湖北近半。史无前例的突破。

省理科状元华师一，省文科状元武汉外校。

虚火，等油车产能都换成电车就消停了，问题是这是替代而不是新增市场。电车产能扩张的越快，油车产能过剩就越严重。

武大华科招生太多了，把西北，东北那些最低分数线低的地方减少，湖北投入这么多，应该加大指标。

武汉招商被合肥吊打？这是被网上洗了脑吧？合肥无非就是京东方，长鑫，蔚来为代表，蔚来还有未来吗？这是个疑问，合肥有的武汉没有吗？长江存储目前比合肥长鑫问题小的多，起码没有知识产权的隐患。合肥有京东方，武汉的半导体显示也一样可圈可点，武汉在生物医药，医疗器械，航天科技方面更是吊打合肥。而在钢铁，炼油，乙烯，重型机床等重化工业方面，合肥毛都没有一根。

在同类型的区域里对比光谷一直都是很争气的，国家高新区里光谷最高排到了第三，目前也是第五。武汉经开区目前是全国国家级经开区的第十六名，中部第四名，而经开区全国第一名苏州工业园在高新区排名里第四，仅比光谷高一位。临空港经济区是全国第四十四名。在同类型城市城区排名里比，武昌区是27名，江汉区36名，江岸区55名，洪山区76名。而新区排名，我们等待长江新区有突出表现吧。

给了光谷这些新区的资源吗？光谷不过是武汉一个普通的副城之一，武汉要去跟那些比的不是长江新区吗？各种最高级的定位都是那里啊。
每次去跟别人比的时候就要光谷如何如何，但一到市内，就光谷不过是个乡下，连地铁也不配有。经开，汉口那么牛，为什么千亿市值不去指望他们？滨海新区，天府新区为什么不去找长江新区？

有一次在硚口一个马路上走路，一个装着花盆的塑料袋从楼上被扔下来，贴着我掉在人行道上，真是后怕，后来对硚口印象极差。

光谷占武汉大半，希望新芯，长存，敏声等能尽快安排上市工作！

按照企查查资料，改为高端电子元件生产。

感觉都是化学反应，反应完了，一切都是平静。

老汉阳的烟草支援东西湖了，经开区是目前中部地区综合实力第四的经开区。蔡甸区是新城区最弱的。

市值这个东西大多数时候并不能反映企业的真实价值

长江存储应该尽快让武汉新芯上市融资，融到钱把新芯三期也搞起来。

油价上涨太多了，以后换车都准备搞新能源了，比亚迪和特斯拉，比亚迪再把外形搞好看点。

虽然目前合资品牌都在大幅下降，但是从几个国际主要的车厂技术储备来看，唯独只有日系是几乎全部押宝在氢能上，而美国有特斯拉等各种方向，欧洲的宝马，奔驰，大众等在纯电和插电上都有很多技术储备，一旦需要全面转型，欧美完全有希望再续辉煌，而日本基本上只能哈气了。前不久日本一所大学把中国的五菱宏光拆了，一步步分解，结论是日本汽车产业很有危机。

某些人什么都往光谷扯，日系问题明摆着，压错了宝，氢能源目前就是推不动。油车逐步衰弱。美国通用不行了，还有特斯拉，欧洲新能源也有相当积累，宝马等在纯电方面多年前就在布局，而且技术实力也非常雄厚。再说经开不行又不是一天两天了，怎么个利好光谷东了？经开有一分钱项目投资到光谷了？相反经开成天挖光谷的墙角，反而不断的到光谷招商引资，这些天又开始联络中国信科了。所以走下坡路的经开对光谷只有坏处没有好处。

@skang1911 不封锁华为等，三星还能这么稳吗？

丰田汽车在其官网发布最新月度生产销售业绩，这简直又是一波的“暴击”。根据数据显示，2021年10月丰田汽车全球销量为677564辆，同比下滑20.1%，最为严重的还是日本本土市场，丰田汽车销量仅有84705辆，同比下滑41.3%，这数据几乎接近腰斩了。

高度依赖本田的经开区，要极力避免未来的困局了。一旦出现合资车的大幅下降，目前的新能源厂还无法补上窟窿。

去江夏挺方便的，有比没有好。

省人民东院怎么样？

所以现在真不看好合资车了

黎明前的黑暗，下半年应该会见底回升。

@xund100 光谷当然需要商业，但是不是除了商业就是工业啊，科技研发是标准的三产啊，中心城规划那么多商务地块，其实并不是要开那么多商场，而是建设商务楼宇吸引科技型企业入驻吧！至于商业的问题，毕竟光谷和成都高新区不太一样，成都是整个市府都搬过去了，省市一起重点打造，基本相当于再造一些成都，而光谷从始至终武汉对他的定位只是一个功能区，一个副城，功能定位不同，打造的力度也不一样。南京的高新区似乎在江北，而ifc在江南的新cbd，武汉的cbd可从来没过江过，哪怕是武昌区修了那么多写字楼也争不到，光谷做自己的科技商务区就好。至于未来，如果光谷做到了人口数百万，经济首位度遥遥领先，我觉得这些都会慢慢有的，但不是现在。汉口那些商场是为全市乃至周边一些有消费能力服务的，一个省基本也就那么几个店，市场就那么大。目前光谷不必要争这个。光谷集中精力搞科技研发也挺好，这个在微笑曲线的顶端，利润很高，而且也可以带动大量高收入就业人群。