@BusyFox 是的
@BusyFox 是的
我买的松下智能马桶感觉还好,只是当时安装的时候由于卖家掉一个转接弯头,施工师傅直接硬是把管子搞弯装进去的,这种大品牌售后安装好多都是外包出去的每个师傅的水平厂家把控不了。
ac是空调压缩机开关
@xxxtttt 只能说先占一个位,至于说下一个风口到底能不能是氢能源不好说,目前在国家层面看到实打实补贴和推广的还是电动车,武汉在起早赶晚集上的事情做得太多。
@kb1997 在新能源这块武汉确实是又起了个早市赶了个晚集,靠东风基本冒得戏现在搞的那个氢能源从国家大的方向内很难有更大的发展,电动车现在国家主推是绝对的主力,毕竟要弯道超车小日本在氢能源上玩得更溜。
那种油改电的电动车简直是马路杀手,为了省电空调舍不得开快速路龟速行驶,拥堵的时候仗着电动车起步快的优点各种强行加塞,接单的时候又在路上龟速行驶,出了车祸反正都是租的车子路上都是瞎开,一般看到这种车还是离得远一点好。
妇幼光谷院区门口那个路进去可以年检
不能,之前法考都是坐有轨克的
@xxww 为么事星光城这个项目是城中村改造?
@fatpanda 光谷片区的摄像头确实存在好多问题,有的位置摄像头安了几多年都是个摆设,雄楚高架往光谷东方向过了杨家湾那个摄像头后后面的摄像头基本都是摆设,光谷转盘隧道往华科方向也是摆设,类似这种情况太多了,不晓得是不是因为冒得钱的问题,按理来说通车几多年的路了摄像头按了但是不开通怎么说都说不过去,是因为开通后后续维护成本会更高?
@lizishu 一方水土养育一方人,由于地质灾害多乐天 安逸都是川渝乃至西南片区人的一种标签。
@challenger 四川人口大省
@gbcl520 北上广外地车牌多一部分原因确实是外来人多,还有一部分原因限牌,魔都好多人拍不到牌都是挂江浙牌在跑。对比十几年前武汉现在外地车牌明显比以前多了,一个是各个地区经济往来联系紧密了也有现在汽车比原来更多的原因,当然外地车牌多也是经济发展的一种体现。十年前在昆明开车公司武汉的车牌偶然在停车场碰到同样武汉车牌的朋友还主动跟我们打招呼,那种亲切感至今难忘,但是现如今在昆明也经常能看到湖北的车牌。
不会
卓尔明年还有钱烧?
你说的是长飞门口吧,最左道可以直行跟左拐,冒记错的话那个方向应该是冒得摄像头的违规了也拍不到。
出个高价收
商品房
@XYRZWH 没有动工,不晓得这个两百米是不是就是那个被限高的楼
@phiobos 之前看报道武汉好多梧桐都已经做了手术的不会有毛球。
工地多,外加工地粗放式管理导致路面灰尘大,再加上早中晚洒水天晴灰尘多下雨就是泥,所以洗车要看好时间尽量避开洒水车工作时间,至于间隔时间以在武汉基本上一个礼拜洗一次要不然太脏了,当然如果可以无视的话可以一个月甚至两个月洗一次,身边这种人大有人在。
办了房产证么样取?
汉口核心区学区加江景价格再贵都会有人买
汉阳归元禅寺附近哪个小区有个古银杏,之前看到报道过,网上应该可以搜出来
@xb70 新能源都是资本运作,能融到钱的待遇肯定不低就看最后砸钱砸不砸得出来了。
年纪大就会好很多,当然也跟环境有很大关系,在云南四年从来没有复发过,一回武汉头一年就复发了灰尘太大,冷热不停交替容易复发。
她的声音太有特点了,这多年过去了还是这个样子,当年那首那么骄傲到现在还经常听
门口的亚贸有点辣眼睛,应该就这次机会把外立面整改哈,还是几十年前一股贴瓷砖的县城风
民族大道车多不是因为三环么,特别是三环下来往枫叶学校方向
都只能远观,到现场看落差太大,有的位子细节惨不忍睹
之前传闻在武汉搞的那个乐高黄了?
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