@leauneo 对面同济协和的护士小妹一个月工资就可以买一个一万多的包，更不说主刀医生之类的，买个驴包其实很正常，而且类似这种职业和客户大有人在。
@zhige 所谓的环境好只能说绿化和容积率对比新一代小区特别是关山大道的新筒子楼要好很多，但是小区太老配套服务跟不上，除了你说的电梯楼梯间地下室，特别是地下车库应该是附近环境最差的没有之一，由于年代久远地下车库路面没有铺地胶都是水泥灰，车停几天不动上面一沉灰。
现如今买个驴包还是很正常吧，真正有钱都是买爱马仕的包小香的成衣。
对方全责的话还可以找对方要修车期间出行费用？只听说有的4s店修车会提供代步车。
下一个京沪高铁？
@hdfs 国内的资本家后面都是大家族
不么样，老小区环境太差了
买车不都是低开发票，经销商为了少缴税而已吧，正常操作而已
@guojunci0820 除非你做的航班时间刚好可以满足，要不然也冒得意义。
为么事非要买它，那么多可以替代的产品
没有，还不如买左岭地铁口中海 世茂
看来不是错觉，之前公司在外地租的那种2000年左右修的电梯房从来冒听到楼上有动静，而且我们都是租的公司宿舍客厅还是地板砖进门从来不换鞋，也没见楼下的上来投诉。现在的房子隔音降噪是真的修得不如以前了，而且那个年代我们租的都是不知名开发商修的楼，除了样式土气点其他像地下室楼梯间这种位子真心比现在所谓大开发商修的房子要讲究多了。
飞利浦 用了几年了效果还可以
@pzb1988 这些年除了满城挖有故乡情结其他很大部分特别是具体拍板干事的职能部门领导都是异地调动来的，在武汉这个城市任职只是其官场升迁镀金的一个过渡，很难像政治地位更高按照国家意愿打造门户的几个一线城市那样体现自己的政绩。
抢的人越多越值钱，越值钱越抢
见识过魔都八佰伴跨年折扣活动太疯狂了，有的黄牛一晚上倒腾券都可以赚不少钱。
@pzb1988 所谓失去的十年其实是个伪命题，国家给你的定位如此下面喊得再凶也冒得用，政治经济政治永远在经济前面，上面给你的定位和政策决定了你发展的上限。
楼面价一万五这房价要卖到几多？
@fatpanda 商业竞争不够激烈
注册而已，要看正常接单人口数量里的占比
公司发么水果就吃么水果
涂虎保养可以，修车还是得找修理店，而且现在外面的修车店水平参差不齐收费套路不一定比4s店便宜，要是比较麻烦的问题还是推荐去4s店更专业。
@chenzhao123456 你说光谷东十几年前事荒野冒得问题，光谷步行街十几年前可不是荒野，关山老街是典型的城中村。十几年前城郊分界线很明显702 703终点站森林公园，过了康居园往光谷方向就算进城了。
其他的不说，经开的路确实修得比光谷强，而且那边好多都是车厂也是长期都是大货车跑但是冒像光谷这边路况这差。
@wenzwez 还建小区边哈星光城的房价一万七八还低？花山一万多还低？从历史原因来看九峰乡 花山镇 左岭镇这都是原来洪山的几个最远的偏僻郊区，现在一万多的房价来说真不算低了，你要说跟武昌汉口核心区比那确实房价低，但是十几年前别人都是乡镇。
@wenzwez 离九峰近怎么了？管委会还在九峰还建小区正背后呢。
@NO19 市府黄陂帮了解哈
@jameswuhan 现在还能住宅当办公室？
@xyz007 不就是部队的军舰潜艇嘛，只能说现在国家都在下饺子般修舰艇现在日子还过得不错，长期来看不可能总像这样。
@xhy9064 这种东西等你做好用了就晓得安装师傅的工艺和做工是有多重要，现在只要不是太差的板材其实在用的过程中冒得卵区别，但是时间长了那些一线品牌的做工优势就体现出来了，我自己定的某品牌的柜子一年不到好多柜门都关不严实，缝隙连接处和里面难看到的位置做工粗糙的一逼，这就是为么事有钱就直接推荐大品牌的原因，毕竟这玩意装了再换很难不如一步到位。
走过一次从武东上高速到沌口上武监高速收费48，确实有点贵了，路上车很少除了新开通路不熟更重要的是好多人嫌过路费高的原因，除非三环强制性禁货要不然作用有限。
@lc13579 也是醉了，一个区搞这多平台公司
光谷中心城都有建设投资有限公司？不应该都属于光投么
坐等新一代滴滴专车，这个体验感会比现在大部分特别是那种油改电的车要强不少。
@edge 最不舒适的是为了省电夏天冬天舍不得开空调，那空调效果开了跟没开一样。
