价格战开始了
之前不是说好不降价的呢
在一起
汉降到9w买个当买菜车
新势力都在降价,并且智能化体验更好,比亚迪短时间在智能化方面不可能有什么进步,只能降价了。
说好的在一起不降价呢
byd要开始走下坡路了,以后电车是优胜劣汰后新势力的天下,立贴为证。欢迎三年后来捶我!
上半年一堆社友在这里吹 998的秦DMI闭眼入。这才半年就不到9W了。 说明这个车性价比也就那样吧
产能扩张的太厉害,扛不住了。
小米汽车怎么还不吭声,最后一碗汤都赶不上。
800v,超快充,三元锂都没有,自动驾驶都没有,产品力完全跟不上时代。
@Makarios 比亚迪有自己的磷酸铁锂刀片电池,干嘛用三元锂电池?
@tianqiliangle 汉要降到9w,拭目以待~
@testicles 那不是5折吗
@marsx86 锂电成本降到了之前的3成不到,汉卖20w 成本估计也就5~6w
@tyhcwfc 可能没能力制造吧
磷酸铁锂 没有三元锂好,从价格看的出来,现在很多国产新能源车企减配就是从三元锂换到磷酸铁锂开始的,磷酸铁锂真好 就不会一直比三元锂便宜了
迪迪的用料成本几乎是同级别垫底的,包括供应链,降了都还有利润。 理解丰田,成为丰田,超越丰田。
有做电池行业的同学说,比亚迪都是把最差的电池就给自己消化。
@BiuBoom 各有优缺点吧,三元锂电池能量密度高,但容易爆炸,使用寿命短;磷酸铁锂电池能量密度低一点,但不容易爆炸,使用寿命长
@tyhcwfc 磷酸铁锂电池正是byd的ev失速元凶。
好事!全国车企都要跟着降,利好消费者。支持,赞成。
一定是卖不出去了才降价的,比亚迪颓势尽显!!!
三元锂容易一键火化,反正我不敢买
@xmgh 你是大佬你说了算。
BYD上个月卖了30多万辆,全湖北的车企新能源车总销量可能都没有它一个月销量多。
BYD降价是年底冲击300万辆年销量大关。另外,明年BYD也会开始DMI技术换代,现在也是清库存阶段。