想让你成为中心城区的时候你是中心城区，想让你是远程区的时候你是远城区，那我们就和其他远城区比吧，不好意思，和光谷比的远城区我觉得应该看做中心城区。

总之新城区远城区随别人喜好随意切换。

@root_root 不好意思，喜欢不喜欢是你的自由，回不回复是我的自由。
不知道为什么，你反复说我没有回答你的问题，我只能再说一遍，首先，这帖子说的不公平，一直都是围绕地铁数量这一点，是你拼了命的要去扯什么企业。

另外我第三遍重复一下，地铁属于基础民生工程，而基础民生工程，只要这地方有人工作生活学习就应该做到，没有别的原因，也不受其它因素牵制，更不该拿他和其它方面搞平衡，比得失，更不能把光谷闪光的地方拿出来掩盖地铁的缺失，因此基础民生工程这一个应该做的却不去做到，那就是亏待，无奈你实在听不懂，没办法咯。

@root_root 首先，我不需要选择你所喜爱的口气说话，因为你选择回复不回复都可以。所以你没有回答我的话，看来是承认我的观点了，那就是基础民生建设工程，是个最基本的，有人生活工作的地方，就应该做好的事情，不存在把这件事拿出来，当成和其它地方拼“公平”而进行加减的筹码。

@Hankow 哦哦，说实话我不太清楚，那么也就是说，现在1号线，2号线，6号线，7号线8号线的东西湖区域的那一部分，全是由东西湖区出钱修的？

@Hankow 那现在不是已经由29号线改为11号线了么？再说2南延的滞后，13，9号线的延迟上报呢？东西湖不是主城区你硬要看做主城区，东湖高新不是远城区硬要被你说是远城区，嘴巴一张谁不会说？

@root_root 企业落地，企业自身的选择权很大，而基础民生建设多半是由政府主导，并且，不存在所谓的你企业这方面多，所以基础民生建设这方面就给你差一点，这种所谓的“平衡”。
因为，基础民生工程并不是一个特殊的优惠政策，他是一个必须要做到的，对于一个地方来说，只要这里有人住，就应该搞好基础民生工程，没其他理由，而交通，地铁等，本质都属于基础民生工程，这意思，明白？

这双标我是彻底服了，和主城区比，说你东湖高新不是主城区，和所谓的远城区比，说我们东西湖本来是要升主城区的但虽然没升成但你也应该把它当做主城区，话说汉口人就这水平？我快笑掉大牙了。

@root_root 说实话我有些累了，我说的是，那里地铁多哪里地铁少，公不公平，这是个事实，不存在我在哪里买了房，这个事实就改变，是这个意思，明白了？

这件事本来就和在哪买房没有一点关系，我在武昌有房，但事实就是事实，莫非是以自己在哪里买了房事实就改变了？莫非判断一件事的依据不是事情本质，而是在哪里买房的？做人格局不能大一点么？

@root_root 如果你自己是这样想的，只代表你自己，不代表所有人都是这种格局。我看到的大多都是抱怨自己通勤时间长，交通不便，不要随便定义别人，你观察的也许并不准确。

话说买房限购政策这些推出时，对东湖高新以实际情况和主城区执行相同政策，现在又拿所谓的远城区来限制你，呵呵，话说远城区，江北的三个远城区，东西湖黄陂新洲还不照样是地铁领先，可有人就是装看不见。

@mingxinpian 默默享受也就算了，毕竟吐槽也改变不了什么，有的人是得了好还非要做出一副其实这不是我们的本意的无奈样子，非要给自己立牌坊，那就不能忍了。

@guangguren 对哦，金银湖其实也属于东西湖区的，其实东西湖黄陂新洲地铁进度全都把光谷甩在后面。

@Hankow 那我就和远城区比吧，现实就是经开已经通了3.6两条线，新洲已经通了21号线，东西湖N年前就已经通了1号线，部分区域属黄陂的汉口北和盘龙城也早贯穿了1号线和2号线，光谷就1个地铁站，这就是现实，所以你还想立什么牌坊呢？

@guangguren 目前是3.6.8.21这四条线吧，后面还多着呢，当然有些人肯定视而不见。。

@guangguren 他们可以预料到后湖这十年光速发展，所以提前布局N条地铁，对于光谷是一拍脑袋说我真的没想到你想咋地？

说来说去还成了其实汉口也不想这样，结果各种机缘巧合老天保佑天时地利造就了汉口先修地铁多修地铁的现状，汉口人也不愿意啊...

你还不如就像有些人，明说我们汉口人高贵冷艳，比你们光谷乡里重要，就是要多修。何必非要扯各种不相关理由，却无视眼前的基本事实，给江滩在这里立这个牌坊。

@Hankow 你说的这些，基本和我们说的问题没有一毛钱关系，车厢升级不是送给江南专享，只不过是时间推移上的一个设备进步而已，现状就是汉口地铁成网，光谷只有一个地铁站，你汉口再优先再中心再高贵冷艳，差别也别搞得这么悬殊吧，话说你到底还有什么可洗的？。

另外，口口声声的“预估不足”“没想到”，话说，就算你不知道光谷如今的飞速发展，你就把光谷仅仅当成一个普通的，市民居住的区域，十年来，依然也会翻天覆地，人口激增，依然也应该着手跟进地铁规划了，你就当光谷是个后湖，是个南湖，这么多年，地铁也不该是现在这个样子了。

如果不是智商有问题，那就是故意的，没有第二个原因。

第一条修的1号线就是仅仅走汉口内部且不过江的线，并且分别延长过三次，所以那位是想自己打自己的脸么？你非要说光谷是近十年才有点起色，那么我告诉你，首先地铁不要周期？其次，十年前，汉口北盘龙城后湖塔子湖就已经是现在的人口密度了？比光谷好不了多少吧，现在后湖地铁已经快扭麻花了。

你再说出花来，汉口地铁拧麻花，光谷只有一个地铁站，这就是摆在面前的事实？请问还有什么可说的？

记得当年有人说青山人群可以靠四号线出行，基本上被青山人喷的体无完肤，因为一看就是看了一眼地图就开始无脑发言的典型。

要说当初八九十年代不知道光谷会有这么多人，永远不知道？那就不说太远的，五六年前吧，光谷人已经很多了，可是，从来没有，看清楚是从来没有及时跟进过光谷的地铁规划，光谷人少的时候也好，光谷人多的时候也好，全都没有，至今为止，汉口不还是在力推1号线的复线14号线么？现在光谷人流量人尽皆知，所以呢？地铁规划迎头赶上了？并没有。

指出偏袒不公却被说没有大局观，还真是第一次见到这么生动的贼喊捉贼。

@Hankow 你纵然把借口说出花来，那也是借口...事实摆在那里，还有什么可说的？当光谷社区的人都是傻子么？

首先武汉有些未开建地铁并不都是因为上面砍的，而是武汉自己根本没有上报，以及优先级排得很后的结果。

另外，目前江南地区在建的地铁有多少条穿山穿湖穿高校并且因为这些延误工期了？毛线影响都没有，这也能成为不给修的理由？叹为观止...

你汉口地铁又到泾河又到汉口北又机场，摊子铺的那么大，还敢说是“因为地方小所以显得密”？多大脸说出这话来？

谁说武昌这里出行需求不大？五号线穿过的地区人口密度大不？都排到哪年了？你非要说光谷地区发展是当初预料不到的，那青山司门口这些老牌的人口聚集区也看不到吗？

人流量和产业就算不把光谷和中心城区比，比阳逻比泾河比蔡甸比汉口北如何？光谷地铁建设比它们可有一点点提前？

下班时间坐了N次六号线，基本上去就有位置，而光谷站的人流量人尽皆知，所以你这个汉口有必要优先修就是个鬼话。

东湖高新花钱的地方的确比较多，修路造桥，医院，学校，这些在很多市区是不存在的。为了定向招来高规格企业总部很多土地又只能以极低的底价卖出去。省里还是弱了点。当然，江滩这种气度和格局，还敢自称大武汉，也是可笑。

@qingfeng 这能成为依据么...现在还有庙山楼盘以九号线为买点的。

说实话也不太明白个中缘由，但是我总觉得光谷地铁问题应该不是钱的问题而是规划的问题啊，11东进展很快，2南批复后开工，有点慢但也没慢到那种程度，而迟迟不来的9号线，13号线等，根本就是规划跟不上，而不是缺钱的问题吧。难道说是因为修这两条线要东新出钱，东新没钱或者不愿意出钱，所以东新有意让这两条线暂不进入前几轮？总觉得不太合逻辑。

之前的腾百万不就是要对抗阿里的么？好像也没搞出什么水花来。

金马门还可以

@kjl https://mp.weixin.qq.com/s/bGETquCoClbTtPf2lpd0Fw

GDP无所谓，高了更好，不过东新一直都主要以企业总收入在衡量自身发展程度，这个才是真正要关注的。

1.保利广场的加州健身
2.关南园三路和四路之间汉为体育下属的为酷健身（目前部分装修）

个人感觉是周边最好的两个健身房。

认识的武重工作的，说的确当年武重的福利房并不是很难拿到，刚工作没多久的也可以买。

2016年11月也发布了动工消息，派了两个民工挖了几铲子就没影了，然后去年又说2017年11月动工，继续没影，最近又传闻2018年10月前动工，最早圈地，捂地不动，每次管委会催促一下，广电就扔出个效果图和招标消息安抚一下，管委会就蔫了，呵呵。

@kaiwen231 是什么依据说金融港属于江夏区？

26号开业估计很多品牌也是处在围挡状态，肯定不少地方也没搞好，天气也恶劣，我感觉一时开不了推迟到年后也行，各方面完善了再开业更好，也不急在这一两个月。

@luoshen1123 那倒也不至于，那块地貌似分三部分，临高新大道那两部分为公建，环山临神墩三路的为住宅，但是应该也是类似光谷之星对内销售的，未必允许拿出来卖。

不过即使这样我也不信是因为没钱，其实就是不想来，没有第二个理由。借口说出花来也是借口，说实话就算是建了，我也觉得就是个空壳子，也不信广电能把什么重要业务放过来，管委会也是怂到家了，一个省府派出机构，被这么一个单位玩弄于股掌还不觉丢人，就看管委会是一直怂下去，还是拿出点勇气把地拿回了。

我感觉以前也没怎么更新啊，关注光谷中心城公众号吧，虽然更新也不多。