@a6261675 迈腾的地盘 比比亚迪还是很强一些的 电车因为自身车重，普遍选择宽胎，弱化了部分地盘的差距 但差距还是存在的 并不是电车就和底盘技术无关了

@liuyukai881108 办了就要上交 需要的时候申请取回

中心城的商业都没钱建 还想着花山河？

关节咔咔响 不一定是半月板的问题 先去骨科检查看下 有可能是韧带损伤 或者骨质酥松

@wtgs666_ 纯电的可以 相对方便点 武汉的充电桩也多

@qq278429213 买车不买车位人的大把，我们小区地下车位只卖了300多个，登记的机动车有1000多辆

@GZK_1338765 怎么说呢 国产的那些增程式，尤其是纯电跑50公里的，真的好意思叫自己新能源么， 每天要充电不说了， 炮哥长途拖着大电池还得强制保电要不就失速 无非是搭上了政策的东风 当年指定绿牌标准的时候 某三字品牌直接按照自家产品制定的行业标准

@qq278429213 家用桩 不买车位不给装 但是油车可以租用车位 再就是后期家用桩 是会取消居民电收费标准的 而且混动、电动两年内都会开始征收附加费，现在燃油车车油价里面的附加费，绿牌都会征收。 上海也开始取消绿牌特权了，以后绿牌也要参与拍卖。 总的算下来，绿牌车省油不省钱。 自己有充电桩还好点儿，没充电桩跑去公共桩充，费时费力。

老乡鸡的平均客单价 已经超过的北上深2万收入白领的平均午餐单价 有统计的 老乡鸡并不便宜 也不是为老乡准备的

三四十万的电车 你应该说的是 蔚来 理想 岚图这几个 家用的话，在电车里面确实很合适。 买油车，超过30W的还是得合资品牌，油车的差距没那么容易赶上来。 电车三电系统的差距没那么大，拼的就是堆料和内饰。

只要相互斗殴这个zui名在，就绝对不管

不论你买什么车都有人哔哔，何必在意？ 自己觉得好就行了

@dfm1988 400没多要 一面漆 基本上都是400 起步

星越L + 8

当年总共只邀请了一桌同学，而且是给他们全部买好了来回车票or机票、订好了酒店，安排了车去火车站接送，愿意留下来玩两天的也带着完了两天。

都抖音带的跟风 除了吃点儿东西 基本也就拍两张照片发个朋友圈就得接着跑

@shaoyang G50宜昌到荆州段反而没那么堵车 最严重的是蔡甸段 仙桃段 天门段 潜江段 过了这些就好了

这么说吧 7点钟你还没有过仙桃的话 可能就要赶去吃完饭了

五点出发比较好 再就是走G42吧 G42路况好一些，收费稍微贵点儿但是沿途的城市少一些，车没那么多 从黄花或者鸦鹊岭下高速 进城都很容易

去南方沿海城市生活 我的鼻窦炎 就是在深圳好了的 以前症状比你的还严重

去宜昌的，建议走G42 G50比较堵

500续航 到宜昌 不堵车能一口气跑到 堵车严重的话 反正要休息就中途补下电 现在电桩多 标准续航的毛豆Y 三人 十一实测没什么里程焦虑 以前开凯美瑞觉得电车会焦虑 去年十一试了 没有焦虑 之后来回都是电车 已经来回十几次

钓鱼佬都知道 "不钓三月鱼不打三春鸟"

@derrickcc 这样的人 心穷

经开 东西湖 可能比较适合 光谷这边不适合老人

一身几万的也买过 不过日常还是优衣库为主

张歆艺说过她们家和法师的房子距离十分钟，袁弘家住哪里， 十分钟到白沙洲怕是要开火箭 @Jiucai

你多赚点儿钱

晒太阳 多流汗 增强体质 以前非常严重的荨麻疹 夏天学车搞好了

@Jiucai 这就是瞎传了 人家在汉口的万科金色** 被传成了白沙洲的万科金色XX 这就搞笑了

没有什么问题是通过搞钱解决不了的 搞钱是解决问题最简单的办法

有钱 或者能搞钱的能力（包含但不限于家里有资产性收入）

既然找到工作了，就退回去吧

说菠萝和凤梨没区别的，肯定是家境优渥没吃过廉价的菠萝的，除了长的相似 口感 、味道完全是两个品种

我发自内心说不出华晨宇的半句不好 主要是我怕他做法搞我

什么样的神仙公司，现在还在往软件园搬

@earth 靠谱个什么啊 到现在为止他自己一分钱没出 ZF垫了47亿，其他都是银行的 这个项目迟早要送几个进去 第二个三峡全通