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给我一个无法拒绝的理由，是否需要购车 |
rt
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我开老婆宋也觉得很容易开快，感觉主要是电机响应太快太平顺，稍微踩下速度就上去了，还有就是风琴式踏板阻力太小。。。
镜子还是会看的，转向灯基本不用
特别堵车时风琴式踏板真是难受，每次多等前车走会儿，还TM有sb加塞。。。
对，最近每天开车30公里上下班，发现确实比亚迪的电车不喜欢打转向灯超车，宋和秦。也有可能是我比较关注这个品牌，所以印象深一些。
@HukoGaara 武汉这边白色滴滴一般是比亚迪e5和秦ev，一个个开最高动能回收，根本不敢靠太近
还有等红灯滑行的
@admincastle 你的是什么车
怎么我在路上都没碰到什么快车，可能我比他们更快？
最近唯一一次比我快的是一辆大众，难以错车的小路上，因为下雨路上积水多，我在涉水路段就会踩一脚刹车减速
结果他一路在后面闪灯+滴滴，非要窄路超车
有没有可能武汉司机都这样？
领克跟思域的司机普遍开车都不守规矩
你这就不客观，有带有色眼镜看比亚迪的嫌疑。据我在武汉开车观察，武汉路上80%以上的变道不打转向灯，基本就是不分品牌大家都不打。变道打灯做的好的反而是的士和公交。
加速变道不影响后车，不需要打灯。很多人变道非要减速，逼得后车非要踩刹车。
为数不多看到的理想，都比较猛
绿牌车和的士，基本都是能加塞就加塞，能卡位就卡位，能冲灯就冲灯
不理解，很多人转弯不打转向灯
本人路上见得最多的开车猛的是凯迪拉克，雪佛兰，鄂J和鄂A牌！
那不叫转向灯，那叫后车加速灯。所以我打的也比较少，一般变道都是加速，不会影响后车。
@ruidebaba EV受限不是急刹车吧，我同事遇到过，是慢慢降速，踩油门不提速
@ruidebaba 卧槽那岂不是很危险
正好相反，我觉得大部分开byd的都很慢，包括其他品牌得电车，可能是我太得太快
不打灯非常危险, 这是个坏习惯
最头大的是那些滴滴车
市内像条蛇左右横插
上二环三环就左边慢慢开
路上看到很多byd都很慢，非常非常慢，第三车道跑个限速的60-70%，除了E5（没单的时候也龟）。
估计是那帮本来在意油耗买日系的人看到dmi更省油就买了dmi，结果买了之后又在意油耗又在意电耗不想加油，就只充电顶着个110km小续航的电池在高架这种高电耗场景龟速蠕行
@ToBeContinue
......... 二环，三环 武汉的司机感觉一半都换道，不打灯。每次超车，我都得喇叭滴两下，怕前面车突然杀过来。 你要是说武汉一半人都开的比亚迪，当我没说
不打灯转向不分车型，多的是，随意变道
你打灯后面车就赶紧加速，就像司机刚睡醒一样。
这跟品牌没啥关系吧，武汉很多都是不打灯的~
我觉得跟比亚迪没啥关系，这种情况的我看到啥车都有
最讨厌的都是网约车……
凯迪拉克，昨天应急道到各种超车，还是个灰色的，冷不丁突然冒出来，我以为是我开太慢，后面看了下速度130多也还好，然后跟上去发现他一直都应急道还压线超车
网约车倒还好，理想倒是巨爱按喇叭
感觉在路上比网约车还急一些
武汉路上基本有一半的车不打灯的
滴滴和出租是最猛的，然后电瓶车也毫不逊色，一会儿在路中间行驶，一会儿逆行，一会儿从角落嘎达里直接闪现出来，外卖小哥最牛逼
说理想审核没通过，审核开理想的？
网约车开的是最猛的，五一坐滴滴的时候终于知道为啥他们那么猛了，因为不是自己的车。
司机跟朋友发语音：“就是这些私家车和出租车太多了搞的这么堵，不敢开、不敢挤，全都是网约车就不堵”
武汉大部分人开车都不打转向
电动车这样的蛮多……
大概是开的慢省电？
反正感觉就是一堆拿了驾照没开车的人入手了电动车
油车最多的问题是变道不打灯
你要说某车的厂商或车型普遍现象的话，路上的观察只有特斯拉开的激进一些，可能性能比较好吧
其他车型没啥特殊的，开的猛开的龟都有属于车主个人行为
高新大道上，变道能打灯的车顶多20%。你预判好，车距大，变道不打灯也不影响后面车的，那也没人管你；但是总有那大聪明，明明变道加塞会影响后车，也不打个灯，真以为后车都能预判到你要变道吗？特别是那些连变好几道也不看看后面有没有高速直行的车的。。。
今天早上就看到一个宝马骑着两个车道走，左手夹着香烟，车开着七拐八拐的
你得上530 最起码也得525， 520确实没有汉生猛。
真是服了 评论里的一些人， 变道不打灯，加塞 这TMD还跟开什么车有关系。
都是些正好碰到某个品牌车，就上升到品牌。 就像评论里 有人说比亚迪汉生猛，又有人说比亚迪舍不得油跑龟速。这不是两种完全相反的操作吗，谁来表演一下生猛的龟速省油大脚油门开车？
我都是强制车道保持，不打灯变道大概率会被车机抢方向盘，虽然这样有点危险，但是不打灯变道也很危险。
最猛的不是东风那几个破电车? 全是网约车 今天早上还遇到一个 双左转车道 他在左边磨磨唧唧 我走右边车道 结果出弯他突然向右变道
强烈建议现在的车都加上不打转向强制车道保持
就感觉标志的车408 308什么的普遍龟速
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