2.3日小破球排片，上座率，单日票房已经全面超越满江红了。后面总票房也会超的。口碑好后劲足。今年春节档毫无争议的最佳电影。从哪里看到说很差的，从满江红的水军看到的吧？票房也不低了，投资5亿，票房15亿就回本了，多的都是赚的

我之前开车上班，把明朝的那些事语音版全听一遍，现在还有不少印象深刻的，感觉跟读一遍差不多。而且那个语音演员很有感情，感觉比自己读要精彩

需要物业开条子，国家电网的人才来装

问你们物业，我们说了不算

可能有的小区是贵些，我这个小区是便宜些

我选d墙边侧方车位，不会被人刮车门，又便宜，又好安装充电桩

我猜是为了不让别人通过声音能判断你存了多少钱，免得你被盯上

农村的路也越修越好了，看实际路况

以后纯正电车都是后驱四驱，前驱的是油改电方便，过时了，以后会绝迹

或者预算不够就选海豹，后驱的也行，比前驱的好。海豹是纯电平台，不需要预留发动机空间，车内空间跟汉差不多，轴距2.9米多

dTCS（分布式牵引力控制系统），只有四驱的才有，驾驶感受上两个台阶。前驱的汉垃圾，容易打滑

先确定1-2个片区，江南不够精确

原理上支持，但是现在还有实际困难，这就是硬核科幻片该拍的

有一定观影门槛，里面有很多内容是给了想象的空间给观众脑补的，没有过多解释一些原理，物理不太好的，容易看不懂，拉高了上限，也拉低了下限，科幻片还是小众。对大多数人还是可以值回票价。

用离心机分离

借个屁，扯理由不借，就哭穷就行了，房贷要还，车贷，孩子读书之类的

太浪费时间，不如慢跑

大多数产品，技术只是一个支撑，就像微信，牛逼的不是在技术上，很多公司都可以做出来，牛逼在产品上

东风大道高架上面，有一次跑到98，被扣分罚款了。说是超过限速20%以上了。建议不超限速20%

也就骗骗厂妹

上点档次的妹子，或者说家里有车，自己会开车的妹子，应该骗不了

@riverclear 剩下的是非插电的混动车，比如雷凌双擎这种

没有关系背景，就算你考上gwy，也是脏活累活给你干，升迁都是关系户轮不到你，油水大的岗位也轮不到你，一辈子也就这样了，有什么意思。你那些同学能混到那种位置的，绝逼是有关系背景的

想下手的兄弟，建议再观察一下，特斯拉这几个月时间已经降价大几万，因为每次降价效果都没达到，于是就接着降价，可以再观察至少一到两个月，每月新增订单量大于每月产能，他才会停止降价，如果效果还不好，能轻松提到现车，还会继续降价的

特斯拉现在每月新增订单已经小于产能了，降价保销量，看到那个陶玲说基于成本定价就好笑，之前有数据每辆特斯拉的利润平均是7万

油车发动机你要是加的油不好也容易出问题，气缸里面天天烧炉子，四活塞天天来回运动，对车身部件的震动也会使车子老化更快。电车没有这些毛病。

电机的寿命绝对是大于油车发动机的，而且电机几乎不用保养，不像油车5000到一万公里就得换润滑油

我只能说，这车确实屌，能把别人PPT里都不敢写的东西量产，甩其他车企n条街，技术上已经做出了引领行业的前无古人的创新。
技术方向上也是对的，就是充分发挥了电动车区别于燃油车的毫秒级传感数据收集和毫秒级四轮扭矩随意区别分配，和正负扭矩随意切换，能够刹车不用制动器，转向不用转前轮，原地掉头，120码单轮爆胎稳定行驶。
这些功能在二十年后的四驱高端电动车上应该成为标配，是其他车企追赶的方向。
定价上诚意十足，不像有的车企搞个电动超跑定价九百万，定价百万是真的打算卖的。开上这个车，在路上原地掉头，你就是村里最靓的仔

你又有车位，又有油车，第二辆车肯定是纯电呀，搞混动必后悔

有些人就是慕洋，我说再多，对我有什么好处？你买比亚迪，比亚迪会给我一块钱吗？你不买比亚迪，比亚迪缺订单吗？说多了我都懒得说了，市场的答案如果还嫌不够清晰，会更清晰的。

我小区一大堆宋dmi，路上也是一大堆

@Bernoulli 操控这块其实是电车的强项，为什么呢？
首先避震这块电车由于电池在底盘，重心低，天生稳定性好，好比轿车比SUV重心低，操控好。
其次，加速线性这块完爆油车，因为没有变速箱这个结构，那线性丝滑的一比，并且毫无延迟，踩油门就加速，不会有某些油车的慢半拍问题。
加速这块你要是觉得无所谓当我没说，我个人觉得，当你需要他加速的时候，他能够完全满足你的加速需求，就是随心所欲，而不会发生油门踩很深了却达不到预期的加速度，就是操控好

我的观点，在意续航的，可以买油车，开车范围在两三百公里内或已经有油车，并且有车位的，无脑电车。
依据:看现在的小型车销量。
比亚迪海豚销量10月25000，后面的飞度4800加致炫8000加威驰3500加Polo3000加等等全加起来都比不过海豚的销量，这些车的落地价格差不多，几千块钱以内（海豚免购置税）。
小型车正好满足，开车范围在两三百公里内或已经有油车的群体，在这冲场景下，市场已经给出了答案，不需要辩。

保险真不贵，我买的元plus落地15万的第一年的保险4000差一点。之前10万的油车第一年保险也是这个数。
折旧的话现在已经不像前几年的稀烂的电车了，现在保值率基本跟油车一样的，要知道现在油车贬值才厉害。就比如比亚迪海豚和飞度，现在可以说海豚比飞度更保值了。飞度被海豚打的妈都不认识了。你去看下销量。

荣耀吧

汽车这种高溢价产品，定价只跟竞争，供需关系有关，跟成本没关系。国内便宜是因为能打的同行太多了，竞争激烈，卖贵了用户就选别家了