不建议回来了，美国这薪资香很多，找个华裔妹子，没必要为了回武汉而回武汉

处处对标姐夫，但是跟姐夫差距估计很大，优越感全部来自姐姐姐夫，对女方要求还不低

水果太贵了，基本不买了

保利华都

q10g pro 75寸，基本上这个价位你能买到最顶的产品了

9号线直接取消掉就行了，不可能的建的，现在土地财政这个情况，远期的地铁建设会全线放缓，直接换房子来的快

真我gt5 pro 或者 iqoo 12

都不值得，什么时候标称800，能实打实跑800，还可以考虑下

比亚迪就算了，用料比新势力直接降低两个档次，各种偷工减料，整天吹嘘的技术，实际上也就那回事。

半年后优惠5w应该不成问题，一年后8w

@luojia_1893 主要是小米的Logo更多的是出现在生活小家电，手机终端这些上面，总体来说都得低值低价消费品，上到汽车这样的大宗消费品，这个Logo感觉短期根本压不住的，虽然汽车也确实不是什么很高端的东西。

为啥看到小米的logo，一股浓浓的廉价感，这个恐怕是绝大多数人买这个车的首要障碍。

大悦城B1楼悦鲜活，九峰社区的浙易购，然后朗诗那边生鲜超市也有几个

反正纳税人的钱，不用白不用啊

绿道里面飞快骑行的人很多，完全不顾及游人的感受，联想到这几天douyin上看到一个骑行事故重伤的，大腿骨、小腿骨、肋骨多处骨折，我觉得这帮人迟早也会是这个结果。

@msw85150403 低配400V被你吃了吗？你看现在主流旗舰车型还有400V这种过时配置吗？不懂还犟，哎

有热度，但是按照价格预期，很难了，起步还搞个400v这种已经落后的版本，恶心谁呢？
本来还是看好小米的，13.99-14.99起步，梦回1999的时代，小米汽车能爆火，但是现在动辄22w起的价格，谁买小米汽车啊？？？？

再过3年，现在的新能源车基本上技术性淘汰了，当然肯定还是可以开，所以各位要额外斥资购入高价新能源汽车的筒子们，我真心劝你们，谨慎入手，特别是现在还有一辆稳定的油车开的，还是继续开油车。当然土豪，或者一年50w税后收入的这种，那就随意了

不值得，电车等同于电子产品，完全没必要买老的过时的，根本不值钱

这车就值46800，估计需要1年左右时间。

别换了，继续开CRV最经济，另外买一个小电动车代步，能省钱是伪命题。除非你把CRV置换掉。

直接说结果，宝马新5系，XC60，奥迪A6L，买这个级别车别考虑新势力（都是韭菜），我说的可能不讨喜，但是可能是最中肯的。同意的点赞。
其他都不推荐，什么比亚迪、华为，看着火，过半年降价1/3，然后新款直接大升级背刺，你说降价也就算了，关键卖也卖不出去，让你欲哭无泪。

先好好教育下自己的孩子，放个鞭炮就怕以后很难适应社会，春节放点烟花爆竹再正常不过了

这种情况申请不了工伤，别折腾了

回复都看了，劝楼主赶紧离了，不过我来判断，这个窝囊废，十有八九会继续过，已经被这女的一家拿捏死了、

赶紧止损，协议离婚，赶紧拜托这家子，你未来日子还长，不要死耗下去，这些东西你无法改变的，不要眼看跌入深渊而无动于衷。

武汉的车位没有买的价值，最终都是白菜价，最终出手的时候不亏损基本上别想卖出去，不建议买，不建议买，不建议买!

非常不建议买，溢价100-150%以上了，看看小米14，魅族21，还有马上出来的一加12，都是旗舰机型，配置只高不低，都要好的多，可以省几乎一倍的钱，买个大物件或者旅游下不香？

千万别从省钱或者带来一点方便的角度来骗自己消费，最终只会不断地入坑。比如上面说的，为了省点油钱搞个摩托车，实际上我今年就这么干了，最后发现，油钱没省什么，买车+一堆配件，就折腾了小几个w，还不算花的时间精力。

做的还可以，问题是还是老实找个工作比较好，折腾这个项目难度很大，这种招标平台也需要定制化开发才能最终发挥作用，当然过有公司刚好需要，你能承接下来，确实也不错，机遇难寻。

这个检查怎么做，有没咨询和预约渠道？

现在电车都不值得买，明年纯电车起步都是650-700的CLTC续航，800V快充，很快就落后了。当然，早买早享受，晚买买实惠，看怎么想。

油车的话就是迈腾，电车小鹏P7或者G6

比亚迪的车子都不值得买，都是韭菜，可以考虑其他大厂的车型

看的出，楼主应该是小镇做题家，从普通家庭奋斗出来，现在愿意拿钱回乡建房，非常不容易，也很正能量，比啃老的强太多了。
从我的角度非常支持，中国人讲究的还是落叶归根，建了房子，虽然花费不少，但是给家庭带来的东西远远胜于那50个w，而且父母迟早一天老去，早点改善也不留遗憾。

129999，可以爆款，超过20就难了， 品牌定位就是这样