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小鹏P7+出来，小米su7好像没那么香了 |
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30w价位的选择太多了吧。不知道后面靠什么脱颖而出呢
不是说年轻人第一辆电车么，怎么一上来就30W+，小米的受众群里还是十万左右，不超过15万的比较合适
这么贵，那应该叫大米
年轻人的第一台汽车
@huster911 这不是妥妥的还有一个青春版，尾标带young Logo，小米基操
价格新闻上先报高一点，到时候再拉底个挡位，让大家觉得便宜了，很值！
米家套路，预计青春版/标准版/红米版25w左右起步，pro版拉高到40左右。
无论定价多少，反正为第一代小白鼠点赞，建议让子弹再飞一会儿，呵呵
对，蹲下一款小米汽车青春版。
有小米汽车，必有红米版小米汽车，雷布斯基操。
我感觉不会贵过特斯拉
不可能30万，小米每次都是这样做营销吧，开始说一个很高的价格，然后发布的时候给惊喜。30万而且是C级轿车绝对凉了。
价高吧说人贵了不买
价低吧说人屌丝看不上
成本摆在那儿呢
19999 交个朋友
太贵了，20w以下可能还能有点销量。
20w以上，压根不会考虑这牌子。
盲猜199999
如果30w+的价位不看好，这个价位同类型车型非常多，卷的不行
那窝选择等红米的车
小米汽车第一批拥趸应该是小米手机粉丝吧，但小米手机用户大多数都是看重使用价值本身的实用主义者，30W可选择的车型太多了，小米想要在这个价位立足需要拿出一些有技术含量的东西。
小米可以制定有针对性的营销策略，比如购买小米汽车，送全屋智能家电。这样车家互联体验更好。我有朋友不懂家居智能化这方面，家里装修都是买的各种混搭家电，虽然都是买的高端货，但是互联体验很差。
华为才发布25W价位的智界S7 。。。小米定位30W+ 怕不是找S呀
现在20-30W的智能汽车竞争真是白热化呀。
期待
20万续航800km不是梦。
129999，可以爆款，超过20就难了， 品牌定位就是这样
烟雾弹而已，管理消费者预期
30万是顶配高性能版
我们一定不要被带偏
小米汽车必须14.9起售
没懂，强行和北京汽车合资，还是说小米没有拿到造车资质
余大嘴都明说在亏钱卖，小米只要1%利润也难干的过吧
30w肯定要凉
15w以上必凉
15W左右比较合适，顶配20+
华为贴标都敢卖三四十万没人喷便宜，小米不比这些贴标华为强多了
最后18.8w，我雷军不赚钱，个大家交朋友
还是等红米汽车吧
等红米。。。。。
还是算了吧，基于之前的手机体验，对小米的产品没信心
雷军： 发布会前 连夜说服高管，回馈米粉 交个朋友 将价格30W降到2XW（大屏幕PPT闪动蹦出2XW的价格 并伴随着一声duang）
还是很期待小米杀入之后可以干翻一群“山寨”汽车厂商，雷军堵上自己的身家，想必很苛刻很严谨的完成自己的汽车使命，期待小米汽车第二总部落户武汉，整车产量1000万辆
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