没有调研就不要瞎BB，以至于我怀疑你是卖油车的。
我的宋pusdmi车险比油车高不了多少，关键看你选了哪些保险项目，以及每个项目的保额

跟武汉的公司的收益还有关，说白了，就是公司的管理和盈利能力不行，
一方面挣不到钱，开不起工资，
另一方面商业模式低端，中高端的人需求少。

20008-2010年的时候运营过个人博客（wordpress搭的），后来不搞了，连域名都懒得续费了

女人生气往往不是因为这个事，可能因为其他某个事

外企比小企业守法，裁人都要厚道很多

在沟通能力差不多的情况下，创业公司选2，国企事业单位选1

秦L，dmi-5.0技术可以的，同价位无对手，主要还是看你的预算

@canrom7 呵呵，你以为用苹果就不上报帽子叔叔了，微信什么的早就上报了，苹果是双重上报，不仅应用上报，而且系统上报

岚图free318

@Evoli 生成图之后再用ps或者画图加一下文案就可以

midjourny

了解这些需要深度学习宏微观经济学，货币银行学

各大平台的促销都搞得太复杂（平台的管理者和运营者为了体现自己多么聪明，用户多么愚蠢，实践证明凡是把用户当傻子的人才是真正的傻子），
商品券或降价最直接。搞什么各种叠加，各种互斥，烦死了。

@WWWay 你这个技能有冷却时间，炼金的被动技能没有冷却时间，只要你不懒就行

我想要炼金的被动技能

在交通规则中,交替通行主要应用于两个同等级别的车道,例如都是主路、都是辅路或都是匝道。

@JimmyHe 很多人说的都是1年期的，主要看3-5年的

@chainlee 准备去网点了解一下

ABC

@xiaohaohao 我之前被限购了，不过目前这个价格是绝不可能当大冤种接盘侠的了。
各省市纷纷放大招续命，当压箱底的保命技能都用完的时候，离嗝屁也就不远了~

ppt每一页都是局部信息，看不到完整逻辑，主要是对外用的（用来说服人），如果要客观反应问题不如思维导图。——实力不行，形式来凑！

1、路权是你的，他变道要具备条件才能变，不具备条件硬塞，发生事故就是他的责任（除非能举证你故意加速）；
2、不过一旦发生交通事故，没有一方是赢家，谁也讨不到半点好处（他走保险，你得把车送到维修点，过几天再取车，要处理破事还几天用不了车）

让你升级套餐

小米或华为

兔子可以来半只

下一部手机一定还是华为，小米二选一。
苹果自从2015年开始就越来越没有诚意了，服务水平一落千丈【两次电池问题（6S，12都的部分批次都有问题），南京西路旗舰店跑了4，5趟，那些所谓的天才屁都检测不出来，还不给换，最后还是苹果发现问题盖不住了，批量回收（MD，用了个把月的破旧手机，苹果没有任何补偿），新的机器创新更像是挤牙膏（我记得有一代电池不升反降），为了利润喊环保（连数据线都要收费了，苹果脸都不要了），把国人当傻子的公司现在居然还有人跪舔。

赞同你的观点，虽然一个人不可能完全站在另一个人的角度考虑问题，但问题是现在的人越来越缺乏同理心，越来越自私了，电视和媒体为了迎合观众，也在鼓吹男女对立，鸡汤不仅多而且浓，——婚姻不再是必需品，而是奢侈品。

这还贵啊？！

@zuoluo032 很多的女的都这样，事先做攻略和做决定都不愿意参与，事后诸葛亮瞎逼逼。哈哈~

武汉的差是2方面造成的：1是目前看，好公司确实少，大部分好一点的公司，业务都不在武汉；另一方面是武汉现在的人才市场造成的，有能力的人回武汉面试一下就知道了，武汉很多公司的领导能力不行，拉帮结派玩政治还是可以的（北上广相对公平很多，城市越小这种现象越明显），导致一些真正有能力的人发挥不了才能，即使之前有一部分公司想在武汉发展业务结果也没发展起来（业务一定是结果导向的，吹牛逼没用），久而久之好的公司也不愿意将业务放到武汉了。

有钱花，任性花，随便花，……

平安，人保第一档，太平洋第二档，其他的都差不多，业务员不靠谱要求直接换人服务

这两年还有多少猎头有事情做？公司都不怎么招聘了~

小米这次就是对标特斯拉的

@Amolulu 制定政策的人有时候就是脑子秀逗了，这种政策会导致快递成本升高，然后羊毛出在羊身上，最后还是我们自己买单。应该区别对待，要求送到家的多加点钱，送到驿站的少收点钱（自愿送到家的更好）

现在看这类帖子，总感觉是卖票发的营销贴~哈哈~