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交通事故怎么判责任 第二季 |
宝马iX3或model y怎么选
小弟打算年底购车，目前比较倾向model y和宝马 ix3，论坛里肯定有很多懂车的大哥，进来聊聊～～
共收到58条回复
没可比性 别买杂牌电动车
想买电车就买电车 想买油车就买油车，实在想不通要买ix3就去半价买二手。
电车就y邮车就x3
Y吧
看你侧重点，辅助驾驶和科技感选毛豆歪。品牌、内饰和舒适可以选ix3。毕竟ix3纯电现在打骨折了。
model y，别买杂牌电车
大哥们想法出奇一致，看来还是要重点考虑y啊（就是觉得ix3的物理按键很吸引人）
我买ix3
试驾了就知道，自己觉得合适喜欢就行，键盘侠大部分车都没有在网上都是听风就是雨
“不如比亚迪”
model y
modely
x3，想换电车去试驾了modely 内饰和乘坐劝退了，老老实实加油。
油车X3，电车Model Y。如果ix3特别便宜，那就ix3
ix3虽然是油改电，但也是最成功的油改电了，并没社友说的那么不堪
果断ix3
特斯拉悬挂感觉太硬了，过个井盖都磕屁股
之前也有打算买ix3，做了功课后发现很多ix3会报传动故障，跟用的有刷电机有关
物理按键+电车就选岚图了。
Y就是智能驾驶，在智能座舱方面是非常烂。
IX3就是油车底子改的电车，这种类型的均不推荐。
都买电车了，不要有什么品牌档次的心理包袱。
买新势力，蔚小理看了没？再加个极氪
别买杂牌电车……
modelY，其他放第二排选择。
我同事两个车都试驾了，最后买了ix3。智能这东西只能说，刚开始很新鲜，后面就那样
电车就特斯拉 宝马不要考虑
小鹏P7i，没有啥短板的车，性价比也高
就说2个，纯电就没理由不选特斯拉：
- 电池的安全性和损耗。只有特斯拉的电池是经过长期、大量市场检验的，而其他某些品牌的车，纯电大规模投放市场两三年，就已经开始大量自燃了。
- 特斯拉的主动刹车非常厉害。很多人都无法反应的情况，它都能帮忙刹停。
@aspiration90 是有概率出现这个问题的
你如果在乎别人的评价，那千万别选Y，放在数年前开车出门都要被人dis，甚至现在都会被人问一堆问题等，如果你在乎内饰档次，更别选Y，我原本准备去做个座椅全包，朋友直接让我撕掉换套，内饰和ix3没得比；但是Y没有按照传统车的逻辑去造车的，开久了处处惊喜，各种层出不穷的功能供你倒腾，科技感无与伦比；举个例子，我老婆练车完和我副驾换位置，人还没坐下来就自动在调整座椅习惯，两人手机放车上没动，人还没坐就不是重量感应，到现在我都不知道是什么原理
理想L8，增程式技术没有续航焦虑，内饰配置够丰富
@starmoon1994 目前能力只能覆盖20到30的价位
果断Y啊
年底买车，可以等理想L6
model y我是接受不了不能打开也没有遮阳帘的天窗。。。夏天热死
@starmoon1994 这个价位完全不如小鹏g6，你试驾就明白了，不是一个时代的东西比亚迪太老土了，
@starmoon1994 不考虑比亚迪，比亚迪更多是情怀导致的社会热销产物，个人无感。 前文说了，国产品牌，结合自己的心理价位，只考虑G6
@starmoon1994 纯电车不用买车位和桩，一个星期去外面超冲充一次就行了，一次20多分钟充到80-90%
@starmoon1994 一个车位几万块那是2010年之前的行情了
@starmoon1994 你可能不知道，现在到处都是超冲站，不信可以去地图找找，纯电车app上都能显示哪里有桩空闲，不管是自营还是第三方都能显示，不存在充电不方面，下班顺路一个星期冲一次就够了，开车距离近都不用一周一冲，两周三周一冲都有可能，要知道g6单电机市区续航700没问题。如果买电车还要再加个车位和充电桩，那还不如买油车，现在油车便宜的一批，你节约那点油钱根本不算啥。
别克E5如何？有没有大佬体验过
比亚迪是挺土的，可以去看下腾势，马上出n7了
天灵灵地灵灵，老天爷快让modelY降价。
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