前提是不差钱~

坏了才换，现在这辆车开了四年了。
以上你说的这几方面肯定都会考虑。

我爸的车开了十几年

我每天换共享单车

3年一换最好，汽车能卖个75%的价

第一辆车已经7年多了，当时选车图便宜空间大又没钱搞了一台408，法国车小问题是真多长期修，小到近光灯一年得换两个，大到气门室垫漏油（老一代法国车通病，到公里数必漏），换过转向柱方向机和半轴，去修车修车师傅说都是通病，卖也不值钱了干脆开到报废了，第一张车毕竟还是有感情的。用车这多年，最深的感觉还是买车得省心，日本车在质量和耐用度上还真是有两刷子的，过日子真心还是推荐日本车，后面会少一些烦恼，对普通人把车只是当个交通工具来说什么操控这些都是浮云。

第一辆车7年以上 。通常第一辆车就是满足家庭出行刚需，如果结婚了有娃太多东西的消费优先级在汽车之前了。
后面的看自己手上有没有闲钱， 有闲钱买和自己匹配的车就好了 。

车只是代步工具，开了六七年挺省心找不到换的理由，开别人车总感觉没自己车舒服

我一般都是一个半小时就开始考虑，看到好车毫不犹豫立马换！
因为一个车我坐上不到两小时，我就觉得它没之前的骑乘体验好。。。

@abc_11 我也是408，16年买的，没碰到这么多毛病呢

开了6年多了，想换没想好换什么，就继续开着。
这台福特车开到现在，没什么小毛病也没什么大问题，纯就是日常保养，卖又贬值的厉害，就想着开报废吧但又总惦记好车。

买的二手飞度，开了7年，接近12万公里，正常保养，目前车况良好，不打算换车

前提是有钱

现在生了孩子就在考虑换车了。但是口袋空空 。。

等结婚的时候换车，现在换了结婚又得因为面子原因换，不划算

@moses 自然吸气时代的408，最多通病的就是那一代老式法国车，成也萧何 败也萧何，在那个年代底盘操控相对同级都算优秀，只耐法国车品控确实不行，小问题多的口碑就是那个时代的车留下的，后一代法国车明显在品控上要好一些，但是错过了国内车市发展的黄金时期了。

我自己起亚K2 1.6排量，开了快10年，10w公里还不到，基本没什么毛病，想转让，有需要可联系

5年前买的手动挡，现在就想换个自动的…

2011款起亚K21.6P的车，9w多公里，7月份才换的轮胎，刚续保，车辆保养良好，内饰如新，一直很爱惜，现在开的很少了，想着便宜转让。有兴趣可联系QQ 94028298

之前开过两年的富康，10年的老车，修车那叫一个频繁，每个月都在修，基本上同样的位置平均要修两三次。
现在开的思域，同样是10年的老车了，感觉跟新车的体验没多大差别，没有到处响、到处漏。用车体验要好太多，不会因为车况的原因想换车。

起码开个15年以上吧

看到街上还有一批第一代引入国内的天籁，我感觉车开个十年以上应该没有什么问题吧~~~
我的车目前七年，没有任何问题，我应该会开到十年或十三年以上

开到报废吧，不坏省心

8年多了

目前这辆车是第一辆车，4年前换工作后为了代步买的，已经搞4年多了，7万多公里了。估计还要搞三四年再换把

2015年买的福特，目前一直在开，安全，扎实，隔音好，没什么小毛病也没什么大毛病。

轩逸开五年了，感觉还挺新呢！