@shitou 怎么怂了

@king123 那么大项目，审批的时候咋过的，人家都建差不多了，说不行，得砍高度？这事儿说不过去吧！

壮观啊

耻辱柱

1楼有点单纯了，没有ZZ觉悟和站位。
从这次疫情，大家还没看出来各个城市在高层心中的地位吗。

疫情之前，都知道北京上海是中国唯二的超一线城市，广州深圳只能成为标准一线，不论经济、政治、文化、科技或其他维度的指标，前两名基本都是北京上海，以为上海是可以和北京在ZZ地位并列的存在，直到这次疫情，

境外航班，只有北京有资格不接收，指派其他城市作为第一入境点，上海防疫压力巨大也不行，其他城市更不行。东北吉林等地疫情反弹，就要追责并向主要领导问责，北京新发地疫情爆发，只是处理了个副区长，主官市委SJ、市长，一句批评都没有，更不存在任何约谈敲打。

在对待湖北和武汉这个问题上，江浙沪、广东都表现的不错，体现了开明和较强的治理能力，上海早期遣返过湖北的大巴，后面的表现，总体还过得去，北京，真的是，一直带头歧视湖北和武汉，为了不体现的太明显，也为了保护塔尖那一拨人的安危，直接全国人民往返北京都需要隔离十四天。

最后总结下，在高层眼里，城市地位按等级排，大致如下，

超一档，北京，首都，超然的存在，为了首都其他城市都得让路；
一档，上海和深圳，一个是经济中心和金融中心，一个是经济特区和科创中心、先行示范区，除北京外傲视群雄；
1.5档，广州，南方政治经济中心，最强省会，中国三大综合门户枢纽之一（北上广）；
二档，成都、重庆、武汉、南京、杭州、西安、天津，四大强省会加2大直辖市，不赘述。
因为国家西部战略的需要，成渝虽然实力不如武汉杭州南京，ZZ地位超越了后三者。

2.5档，郑州、合肥、长沙、青岛，其他所有的副省级城市（包括计划单列市），郑州合肥因为ZZ因素逆天改命，有可能像天津一样换届后后继乏力。

国家层面，只允许最高楼修建在北上广深四大一线，其他城市修就是僭越，开始审批通过了，后来有来自上海的打压和反对，作为仅次于BJ的存在，上海有足够的ZZ权力来干涉武汉的绿地中心，整个长三角的交通规划等方面建设，都是以上海为中心。

上届主要4位领导中，没有一个是湖北人，情怀上不会为绿地中心拼命争取恢复高度。其次，为了他们的ZZ生涯和发展，在利益上他们也不会这样做。有时候很无奈，城市之间，在上层真的是有定位和等级的区分的，真的拗不过那些数一数二的家伙。

这些人都没有恐高症么？

武汉第一丑楼，不砍高度就很漂亮，武汉的耻辱

你武汉想超上海？不看看上海中心是2007年谁在的时候批的

@shitou 理论上你说的是对的，后出台的文件不应该对先审批的项目有限制和管辖权，还是已经建到500多米的楼。

这么想就明白了，如果民航局的限高文件是合乎逻辑的，2011年就不会审批通过让建设那么高，如果住建部的限高是合乎逻辑的，防止各地攀比跟风修建高楼导致烂尾和泡沫，防止资源浪费，不是让绿地中心不加高了，停在当时500多米的高度小改下造型即可完工，

可是有关主管部门非要让已经修好的项目符合这个500米限高，非要已经修好的部分给拆掉浪费掉，是不是有点自相矛盾的意思。

常理想，就是应该让武汉绿地中心至少修到500多米，可是人家不按常理出牌，一刀切，就是要按你。

@JeremyX 是的，ZZ是一个很玄幻的东西，只是不能理解，被砍的时候，有种很无力的感觉，就像你说的，已经建到的高度，改造一下也好，这直接拆，一点挣扎的迹象都没看到！

拆了？？

楼高度修到超过500多米，又一步步拆到400多米，可以说是天下奇观，也可以说是武汉耻辱！
武汉本来想通过修建中国第一高楼，提高在中国和世界的知名度，奈何高度因为某些原因被砍，实在可惜！塞翁失马焉知非福，谁知道武汉今年确以另一种方式名扬四海，威震八方！

啥时候建好？

不会建好了也像武汉中心那样摆着吧？这种摩天运营成本很高的，形式不好的时候开发商宁愿放着也不愿入市。

这楼没有武汉中心好看。

假如楼已经建好了，不知道还会不会要拆

绿地在中心城的那个楼，是叫光谷樽吗，开工冒

@challenger 已被限高，冒开工

不服不行啊，这不是民国，敢为人先？处处被打压。

那两年全国都限高，被砍的又不止绿地，只不不过绿地被砍的最多。深圳的平安金融中心从660被砍到592.5，哪怕你是深圳你是平安也不行。

@challenger 你说的是绿地光谷中心，已经从407米降至300米左右，不出意外，今年会开工。你说的光谷樽是碧桂园的项目，在光谷绿地隔壁，规划高度为250米。

@kittyoy 武汉中心设计比绿地矮200多米，地基差的多，还先开工，可是到目前为止都没完工。

盖高楼也没太大意义，还不如把这些钱多建几个孵化基地，引进些优质项目靠谱。高楼需要有高端金融行业支撑，北京也没那么多高楼，上海深圳是金融中心，很多都被这些金融机构租了，武汉金融是荒地

存在感要靠实力的，就632米允许盖，改好估计也亏本，运营费用很高，武汉没有牛叉企业顶得住

是天河机场脑眼子，一条跑道卡了。

606就算砍了，也是西部网红城市难以企及的高度

盖摩天大楼确实没啥意义…纯属浪费钱

不赞成楼上，盖摩天大楼，至少有以下几方面的意义。

1.打造城市地标，代表了城市的高度和繁华，属于象征意义，；
2.超级高楼建观光层，吸引游客，靠旅游创收，类似于东方明珠；
3.超级高楼加招商局结合具体税收或其他政策，吸引500强企业总部入驻，发展总部经济；
4.吸引顶级酒店，对当地的高级酒店发展有好处，酒店和旅游业是相互促进的，不少常旅客商旅客，会为了打卡一家好酒店专门跑到一个城市旅游，只要景点说的过去，武汉正好高端奢华酒店还处于弱势，但是旅游景点并不少，可以说相当多且有特色；
5.起引领和带动作用，一个商务区，地标性质的高楼建成投用，会促进其他稍矮的高楼尽快建成投用，有利于商务区的建设和成熟，就武汉来说，武昌滨江商务区有这个趋势，二七滨江成了滨江住宅区，武汉CBD的酒店引入很棒，但是武汉中心大厦建成了却不投用，孤零零的立在那儿，未跟CBD其他写字楼形成协同和交互；
6.增加一个城市的甲级写字楼，为更多的总部企业落地和引入提供良好的办公条件。

PS：可以看下上海的环贸大厦和上海中心大厦，对陆家嘴的地标带动作用。

江对面最高的楼叫什么?

@stonemover 汉口最高楼是武汉中心大厦，438米，江对面最高的，你说的应该是长江航运中心。

@JeremyX 这里的人都不爱武汉的，武汉就像他们一个暂时落脚的地方，所以武汉修高楼没用这种话都说的出来