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法拉米真的要来啦 |
一般车辆过门禁电动门缩回去或者是拦竿抬起来，就能通过了，没种门禁我看很多都是电动的，现在有没有不用电的这样的门？比如汽车靠近门禁，有一套液力传动装置将车重的压力蓄积传剃到门禁的回缩或者拦竿的抬升，等车主付费或者确认完，有个开关释放这个压力，门禁缓慢打开，门缩回或者横竿抬升，车辆驶离，门禁缓慢放下恢复。
现在有这种设备吗？这个方法工业设计上可行吗？
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压力怎么畜集？除非压力做功，把做的功畜集起来，这就要求车子下降一定高度做功，那门口要有个高度差，设计就很复杂了，假设能设计出来，还是不明白这样做的目的是什么
@xixi_haha 比如高速路的入口，可以省不少成本，节能环保啊。
你畜集这个能量也需要能量，能量传递过程中还有损耗，抬一个杠才需要多少能量啊，这样做反而浪费能量
@xixi_haha 液压的，没有能耗，但是要加一套辅助系统，防止有的车型升不起门竿或者是设备故障和维修时的备用。
完全没用，太复杂了，动静太大。电动的易维易装，价格也不贵。
简单事情复杂化了
机械部分也简单，地板下装一个空气活塞，车压上去会向一个高压储气罐加气，用来做抬杆的动力。但是控制部分还是要一套自动化装制，必竟现在好多都是车牌识别+手机自助交费的。
挡杆抬起来肯定有东西对它做功，在你的设计里面就是汽车对挡杆做功了，汽车的动力都来自汽油，设计这么一套传动装置安装维护就很费事，更何况能量的传导肯定有能量损失反而更耗能
不是自动 没有效率 毫无意义
你说的方案可以实现，只是成本比电动栏杆高不少。液压和气动都能实现。小区车牌识别系统一套1万内，你那方案至少5万+
@kellcheng 这么贵啊！！⊙_⊙
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