|
车谷南经开大道最牛规划，一张图惊掉下巴。。。。。 |
共收到37条回复
终于 
不敢信。。。随便开不开吧
市交委领导们提前体验了一把，应该还不错。
赞一个
so exciting
鹅妹子嘤～
今天满光谷地图都是红色的，是有轨的锅？
谢谢楼上两位，准备出去有点怕怕的。要是真开了估计要阵痛一段时间了。特别是光谷天地那里我是不敢去的。
换乘居然重新收费
有没有人去坐，什么情况
整个感受比上次试乘好了许多，速度提升了不少，今天就是好多小孩，满吵满闹，今天华为好像新基地启用的游园会，家属都去了
希望早点实施封闭站台，可以进一步提高系统整体运行速度
差不多3分钟一站，速度基本可以接受了。
感觉还不错，比公交快、舒适，比地铁稍慢
明天去试一试
光谷永远都是人多，首站就爆满，光谷的公共交通能否超前规划实施下
试了一下，从省中医院到当代国际花园，半个小时，挺平稳，舒适性也还可以。
可以买纸质票或者上车刷公交卡，但看到很多人不会刷公交卡，每到一站，涌上一批人时，售票小姐姐都很无奈的笑了，小声说:上车请刷卡 
。如果先买票再乘坐，应该会好点。
几分钟一班车啊
能跟光谷广场无缝换乘么。。。
@beyond1987 那还得等2南和11号线二期。。。
晚上试乘坐回来，运行速度已经比之前提高很多，路口红绿灯已经可以联动了，舒适度比公交好太多。需要改进的是车内刷卡影响上车效率，容易逃票，建议运营一段时间后改为站台刷卡进入，像BRT那样。
还是排队刷卡进站吧，自觉的人不多，一些人的廉耻也就2快钱了。
速度比上次提高不少
在那么多人逃票的情况下，还有差不多4万人乘坐，很是不错了，估计以后会成为全国乘坐人数最多的有轨了
速度和乘坐体验还可以，逃票的太多了，必须做成进站刷卡
关山大道的几个重要路口要配套人行天桥或地下通道，这样无论安全性和通行效率都会大幅提升
今天早上9点左右，在南三环，光谷大道，民族大道，高新大道，创业街都堵成红的情况下，关山大道竟然是绿的，不知道是不是有轨发挥了作用
亲历了一下，说实话，还是很不错的。
看大家的反馈都还可以，真是可喜可贺。
遇到几次门关不上的故障，二十分钟的路程跑四十分钟，试运营都在干嘛呢，这个卵项目迟早会钉在历史耻辱柱上
说实话，看到很多喷电车和BRT的，我觉得当城市的基建做好了，车走车道，人行人路，当市民整体素质提升了，当红绿灯路口不再需要人为管控，公共交通的优势就会发挥出来，而这些前提条件，我相信会实现
有轨电车开通后，感觉大家评价都还不错。
以前那些由于不了解而产生的质疑好些都是烟消云散了，真是可喜可贺！
对于光谷地区交通的改善，这算一个好的开始了。
