小鹏P7+出来,小米su7好像没那么香了 |
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代工电车之所以能在质量和价格上表现得更好,有几个原因:
技术升级:电动汽车相较于传统燃油车有着更简单的机械结构,因此在制造上可以更容易地应用现代化的生产技术和自动化设备。这些先进技术和设备可以提高生产效率和质量控制水平。
品牌合作:许多代工电车厂商与知名汽车品牌合作,这些品牌有着丰富的汽车制造经验和先进的技术研发能力。通过与这些品牌的合作,代工厂商能够获得技术支持和质量保证,从而提升自身产品的品质水平。
品牌溢价:电动汽车市场相对较新,而且消费者对电动汽车的需求也在不断增加。因此,一些品牌的电动汽车被认为是高端产品,消费者愿意为其支付更高的价格。代工厂商通过生产这些品牌的电动汽车,可以获得较高的利润率,从而投入更多资源来提升产品的质量和技术含量。
总的来说,代工电车之所以能够在质量和价格上表现得更好,是因为其采用了先进的生产技术、与知名汽车品牌合作、以及受到消费者对电动汽车的高需求和品牌溢价的推动。
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为什么之前代工的油车质量差?
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之前代工的油车质量较差可能有几个原因:
制造标准和监管不足:在过去,一些地区的制造业可能缺乏严格的制造标准和监管体系,导致一些代工厂商可以通过降低成本和忽略质量控制来追求利润最大化。这种情况下,生产出的汽车往往质量参差不齐,易出现问题。
技术水平和设备落后:过去的代工厂商可能没有现代化的生产技术和设备,导致生产过程中存在效率低下、精度不足等问题,从而影响了汽车的质量。
资金和资源限制:一些代工厂商可能缺乏足够的资金和资源来投入到产品研发和质量改进上,导致他们只能生产较为简单、质量不佳的汽车。
汽车设计和工程能力不足:代工厂商可能缺乏自主的汽车设计和工程能力,只能按照委托方提供的设计图纸和规格来生产汽车。如果设计不合理或者工程计算不足,容易导致汽车质量问题。
综上所述,过去代工的油车质量较差主要是由于制造标准和监管不足、技术水平和设备落后、资金和资源限制以及汽车设计和工程能力不足等因素造成的。
@stonemover 21 世纪了,这些不应该是标配么?总不能天天调氛围灯吧?
@leon9527111 怎么可能,造车资质哪那么容易搞到手,前期肯定是代工了,过几年再看能不能搞到资质吧
为什么做VCD和DVD的步步高在智能机时代孵化出VIVO和OPPO两个品牌,为什么弄办公软件和杀毒软件的雷布斯弄出小米这个品牌。
难道做DVD的和做软件的比摩托罗拉和阿尔卡特和NEC,诺基亚,西门子更懂得造手机?
电车这个轻舟已经过了万重山,楼上一些人还是岸上啼不住
@leon9527111
@Bayern1120 小米工厂至今没有造车资质,是用的北汽造车资质,小米汽车尾标“北京小米”可以理解为“北京汽车”+“小米”,前面的北京是指北汽
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