3D打印车Strati，可能是完全可驾驶的全3D打印生产的汽车，它由Local Motors用众包设计和定制的3D打印机制造，在几个星期前，该车在芝加哥IMTS（国际制造技术展）上用了6天组装。

外观

Strati金属外面是黑白的皮革外套，轮廓分明，与跑车很相似。全灰的Strati汽车比想象中大，底盘像赛车一样很低，有两个定制的皮革座椅。 在车身的一边，可以清楚看到3D打印层，不过已经被打磨的很光滑。车身给人塑料感，但也非常牢固。Local Motors希望能用更大的3D打印机打印出更大的汽车，比如说3D打印的SUV。

汽车挡泥板的打印纹路是垂直的而不是横向的，这是因为挡泥板是单独打印的，这样当挡泥板损坏时，就不需要更换整个底盘了。

汽车内饰上，Strati采用了红色座椅，提供了类似于网状的座椅，能让人更舒服。汽车内部乘客座椅的前方有两个隔间，这是用来存放东西用的，就像一辆真车一样，这就是一样真车。

Strati使用了Bridgestone Battlax轮子，是一种摩托车轮胎。马达使用的是小型Renault Twizy，藏在一个大约有120磅的电池后面。

驾驶

然后是进到车里。虽然Strati是3D打印汽车，但没有一种玩具或者是廉价的感觉，皮革金属方向盘很牢固，仪表盘安置在左边。方向盘后面是三个有着DNR记号的按钮，D 代表行驶，N代表停止，R代表后退。方向盘上有闪光灯控制。

车内不能完全伸直腿，但空间也足够了，椅子不能向前或者向后移动。启动汽车时，几乎听不到一点来自引擎的声音，这不禁让人想，车开动了吗？刚开始，油门比较轻时车没有动静。

Strati的最高时速达50英里，但由于工厂限制和电池问题，早期将投入销售的汽车最高时速不超过25英里。这能保证其他汽车的安全，也意味着它的安全要求不那么高，没有安全带也没有安全气囊。Local Motors下一步目标就是让打印汽车的行驶合法化。Strati或会允许升级，换代时公司会回收汽车底盘，然后打印一个新的。

试驾中的时速不超过5英里，行驶过程非常舒适平缓，方向盘也很好操作，乘客坐得离地面很近，给人一种赛车的感觉。汽车在爬坡时时也行驶的非常平稳。

驾驶3D打印汽车是一种奇妙又令人兴奋的体验。