@miloshaka p30pro怎么买到的？？？

工程施工方的技术人员，上班时间一般7点左右吧，没有下班时间，白天工地测量施工，晚上回项目部整理数据资料。一般也到夜晚10点以后了，没有任何节假日，加班费，工作强度大，环境差。在他们眼中，如果能在建筑设计院上班那真是太幸福了。

可以跨区转吗？正准备迁一条

只吃DQ的朗姆葡萄巴旦木，童年的味道

地产圈，工地狗通通表示羡慕996的程序员

白沙洲，盘龙城

@tucheng7884994 哈哈，那年詹姆斯，韦德全明星首发，博士替补。小牛就司机一个全明星替补。特里第六人，马里昂也就太阳时期厉害，基德生涯末期，可以讲单核带队击败三巨头。总决赛之前谁会认为小牛能赢呢

这世界上有些事就是为了让你干了以后后悔而设，所以你不管干了什么事，都不要后悔

二七路有一家，味道无限接近我在郑州吃的

请拉这位女士wx:zhaoy1495912571

和初恋结婚的表示很羡慕这些有故事的同学们

这才多大点事儿，随便安慰两句得嘞
以后比这严重的事多了去，给他一周时间自己调整

万青-杀死那个石家庄人

房产税的指向并不是调控，而是地方和国家税务的润滑剂。短期震荡会有，房产税不会击溃一线及强省会的楼市

开餐馆非常累，生意一般就又累又不挣钱，时间长了会想节省成本，然后品质下降，陷入恶性循环。没干过的要慎重

这是一个恋爱的季节，空气里都是情侣的味道，孤独的人是可耻的

最近看的有河西走廊，人间世，生门

在武汉几套房？婚后是否和父母住在一起？

@xsstomy 哈哈，这5000人都是别人主动加我的，我不做微商，微信号只是起个沟通作用

@xsstomy 5000人都是同一个渠道精准客户资源，对于有些人来说利用价值较高。

刚刚2w卖了一个5000人的微信号

东京街头都没得垃圾桶，地铁没有算个球

牛逼轰轰的原因就是业绩压力太小，可能没有淘汰制。

一周前在经开康明斯做客户答谢活动

在武汉市区开了一年，还怕上高速吗

Lol世界冠军之后很多老玩家又回归了

别吵了，没啥意思，不就是房价嘛

当权利大于法律时，法律就是这些当权者的利益工具

武昌也很密啊，咱们换个目标，怼武昌吧

斗鱼要是靠刷礼物挣钱的话，早就倒了吧。况且今年斗鱼里边土豪越来越多，礼物送的越来越夸张，有时没事进去看看大主播的贡献周榜，简直让人怀疑人生，有些主播随随便便每天收礼物都能收个上十万

嘴上谈的都是波若菠萝蜜，心里想的全是波多野结衣

长相清秀这四个字深深地刺痛了我

在光谷工作的朋友们，我想说，除了光谷，其他区域工作的人工资也不算低啊，我身边在汉口做金融证券，人力资源，保险，教育培训，医药代表的朋友收入都挺高啊，纳得税也不少，就算是在江汉路卖衣服，搞pos机的朋友每个月也能挣个7千左右，可能是这些行业让你们觉得挺低端的吧。我觉得光谷高新技术产业比较聚集，高收入人群密度较大吧，然后学生多，年轻人多，外地人多，活力自然要比其他区域强，本人来汉6年，现居汉口，并没有感受到武汉本地人的排外，本地人也就是嗓门大，脾气爆，但还是挺热情的对人。

杀人回忆，黄海，老男孩，拯救大兵瑞恩，还有一部在武汉拍的电影，万箭穿心也很不错。

我觉得如果武汉的地铁集中在光谷武昌那边，那就由收支平衡直接转为盈利了，成为国内唯一的盈利城市。

中国城市轨道交通协会，2017年，全国城轨交通平均单位车公里运营本28.1元，运营收入13.2元；平均单位人公里运营成本0.95元，运营收入0.33元。2017年运营收支比为70.1%，仅北京、广州、深圳、武汉等4座城市实现了收支平衡，剩下的30座城市都在亏本运营。
作为城市的公共基础服务，投入资金补贴无可厚非。在亏损运营之外，有些地方大力举债发展城轨的必要性才是真正的问题。2015 年，国家发改委发布文件要求，拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次，拟建轻轨初期负荷强度不低于每日每公里0.4万人次。

但事实上，现在很多城市还未达到这一标准。2017年，贵阳、合肥、大连、东莞、长春、昆明、青岛、宁波、无锡、苏州、南宁、天津、福州、南昌等14座城市，城市轨道交通客运强度都在每日每公里0.7万人次以下，其中，贵阳的城轨客运强度仅为0.1万人次/日公里。