晚上光谷六路,七路开车要非常小心,渣土车基本不看红绿灯排队直接闯的,那天绿灯直行侧面渣土车直接就冲过来了,幸亏我刹住了,关键是一辆接一辆的闯,出事基本要挂的节奏。
晚上光谷六路,七路开车要非常小心,渣土车基本不看红绿灯排队直接闯的,那天绿灯直行侧面渣土车直接就冲过来了,幸亏我刹住了,关键是一辆接一辆的闯,出事基本要挂的节奏。
@dcy73676 西侧不都快到三环了哪里还有位置
@st18661 114还是115地块哪个是大悦城?
还是在同济的旁边?
下一个是宜家?
不限牌不限行为什么非要买电动车
内地的车还是不能直接开过去?
安吉尔
买的夏普用了七年还在用
再好的店都会有色差,特别是珍珠白
今年年底说的是农历年底,也是到了阳历19年2月份了,看样子不乐观,但愿能开。
11号线中段也是没批复但是已经在开挖了
@liumja 油品么样
不相信
@jingzl 官方称2020年通光谷火车站到武昌火车站这一段。
11号线估计要等通到武昌火车站了才会人多,毕竟从光谷去武昌站再也不用换成了。
都还冒开挖哪里来的站点
之前在昭通有的位置太穷了,甚至还有自己卖丫换钱的,根本不需要抢
之前搞弱电工程长期爬弱电强电井和桥架,武汉的好多外表看着光鲜亮丽的新小区,里面这种隐蔽位置的做工糙得一逼,甚至不如之前在云南搞工程时一些地级市的楼盘做工。不晓得港企在这种细节上会不会好些。同样是一个开发商的楼盘,定位差不多,但是细节品质武汉的楼盘至少比昆明的楼盘细节把控还要差。
见过身边的美籍华人,在武汉开公司家人都在国外,基本都是靠国内赚钱国外花,媳妇全职在家带娃,在武汉的项目通过商会可以邀请到政府或社会名流来站台捧场,所以在中美经贸战的情况下还是谨慎乐观吧。
你是全包还是半包?
@lmxc0104 到时候葛店南站开通了更方便,直接到火车站转城际铁路
@stone8750 为何非要到那里坐地铁,现在都是大工地
这个位置是不是规划有个银泰百货?
光谷火车站现在是个么情况了?傅家坡客运站还搬不搬过来的?铁总不批火车站站楼是不是可以先把客运站修起来把鸿基傅家坡的人流都分散过来呢,傅家坡火车站那位置堵好大部分原因就是各种大巴黑车不按规矩行驶。
剩下的就看2南了
上班地点是在左岭还是高新四路?
北斗和gps哪个精度高些?
@beixue1037 搞个二手法系车,价格便宜,武汉配件好找,操控好,再卖的时候不会亏太多反正你买的时候已经够便宜了。1.4t高6初代的dsg跟现在新款dsg成熟度还是有差距的,不推荐。
你这有点远
四环也是免费的?
目测这口子地铁开通后大把的电动车又挤在出口,一个劲的喊,金融港,金融港的啊
到左岭只是远期的二期,先把最需要的鲁磨路民院路沿线解决吧
不可能没有色差,即便是4s店修一样都有色差
主要是光谷火车站现在冒修好,离高新大道最近都需要到光谷一路附近公交换乘,要是这一头延伸一站到关山大道雄楚大道口客流会好很多
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