根本还是钱的问题

不需要..... 快慢车必然 会因为站点问题增加 线路长度。换乘一次会死？ 难不成指望一条线路 把整个武汉所有你想去的地方串起来？

@lflfuk 2号线：没错正是在下

@lflfuk 不是换乘的问题，有些地方不设站，它就没有站……

@lflfuk 请问东山头到丁字桥之间的如何换乘13号线？

@xmgh 那些地方没有站... 软件园有东山头,还有九号线。 关山大道 11号线保利也有站，还有2号线华科那里有站，还有有轨电车。 13号线存在的意义就是与现有或者规划的地铁换乘. 就别把它当普通地铁就行

@charlestian 没地铁到 东山头？ 没有地铁到丁字桥？ 那你那个区域就不是 13号线覆盖的范围。

@lflfuk 13和7 8都无法换乘，你就说整个南湖地区那么多人要坐13号线怎么坐？

@charlestian 再多转一趟.... 都说了 13号线大站快车要不然 全程40分钟跑完 变成一个多小时这线存在的意义是什么？南湖地铁并不少,开通几趟微循环公交一样解决问题。再说13 在丁字桥和11号线换乘。就是觉得11号线换乘比7,8 换乘更重要取舍之后决定的。 一条线不可能满足所有要求 换了7,8 11号线就换乘不了。 你可以去喷 为什么这三条在13号线路上没有个交汇点全部换乘

这题我会，glm上有人说了，地铁集团明确说了搞不定快慢车，所以没有快慢车，答完了

@charlestian
8号线可以到马房山转11号线坐一站到丁字桥换 13
7号线南湖那边的，虽然7号线到不了，但可以坐12号线去十五中换13号线

@charlestian 13是可以在15中换乘12号线 和司门口换乘5号线的赶快换12号线附近的房子 12号线在南湖也有很长一段。老爷们觉得和这两条线换乘更好。 找老爷申诉去

@lflfuk 主要是它设站太厚此薄彼了吧，丁字桥 司门口 十五中设站这么密集，丁字桥东山头距离十几公里一个站都不设。

@dejavu 你说的全部是走回头路，为了坐上13号线恨不得半个钟头都浪费过去了，已经毫无意义。

@lflfuk 13号线对我毫无影响，我只是单纯觉得站点规划乱七八糟，又一个12号线。

@charlestian 你要是在13号线上比其他公共交通连半个小时都省不了，说明大有其他出行方式可选，那确实有不如不坐了

@charlestian 可能地铁集团觉得13与11、12、5号线的换乘作用更大，包括目前8号线的客流量是低于地铁集团预期的

其实南湖大道下面修一条绝对够用了，白沙洲过江绕汉阳去硚口，加上11+2走珞喻路，光谷到汉阳汉口这三条线可以管十年

那个什么野鸡方案看看笑笑就得了，一个贯穿东西的地铁线，怎么可能就那么几个不合理的站点。某些人夹藏私货胡乱凑出来的所谓路线，根本就没有讨论的价值。

@beishu
武汉新城到天河机场的快线，平均站距7公里
那帖里就据此推算出的站点和路线
要有偏差也就一两个站
你还能想出个更合理的？

@dejavu 不是官方发的一律不看。

@monkey_wp 武汉市规划研究院的文章算官方吗？https://mp.weixin.qq.com/s/8yqcDajVnSA0lzuYUsYd5g

@Hiram 不算，研究到规划到落地，差了十万八千里，规划院没有一点权限，就是个画图的。参考铁四院规划的沿江高铁和武汉直通线，第一版规划的最好，结果呢？汉川东枢纽没了，应城、京山、钟祥苦笑

啥都要
就是2号线那个鸟样！
13号线作为大站快线
总要舍弃一些

@charlestian 丁字桥11号线转9再转13~~

@charlestian 好像在取水楼可以换7号线