一汽大众为什么卖得好是靠奥迪撑着，国人有钱了就想换BBA；上汽大众只卖大众和斯柯达，所以销量掉了很多。按这种趋势再过十年，国产新势力会霸榜前三。

感觉合资车被人为抛（da）弃（ya）了，我微博关注了不少车评人，今年评合资车的视频很少，都是国产车的测评。包括今年的上海车展很少有合资车的消息，不是新能源就是国产车

希望国产加油，把高端车也给端了

@whxiaoxu 说半天你核心观点是啥？

张口就来“高达一千多亿”

大众在网上从来都是被喷的，现实中年年拿第1。
比亚迪网上都是王者，万物皆上比亚迪，现实中前15没看见。
有的车没你想的那么差，有的车没你想的那么好。
真正懂车的才不会被那些媒体带偏，要学会独立思考。

湖北二汽呢

@mayouhappy 东风日产和东风本田呀，不是在榜单上吗。还有个神龙在苦苦挣扎

这个统计里的一汽大众包括奥迪吗？
我觉得一汽大众和一汽奥迪应该是两家公司，分开统计。

@Ms_yan 帕萨特中保研没撞之前还各种大众安全的都市传说呢，撞完之后底裤都没了，当初吹的人脸怕是都肿了。
是骡子是马拉出来溜溜最清楚，然而正是因为事实上大多数人都是连试驾都不试驾就跟风买车，交智商税交的乐此不疲，才给了某些国际车企和国内买办一起坑钱的空间。

买多少钱什么档次的车，很简单！绝对不要相信网上那些乱七八糟的，直接选路上跑的最多的就行了。

@zespri 路上跑的最多的绝对是10-15W级别的车，所以不管有钱没钱都选这个档次的？

需要充值

华为鸿蒙呢？

15万以下的车，国产车质量已经完胜合资车了。
国产车销量上来了，说明，我们国家的基础工业是扎扎实实的上来了。
社会资本可以有序参与到这些基础产业的投资
房价要企稳了

@do_while 我说的不够明白？
你买10万块钱的车，就看十万块钱档次的车，哪几块款路上跑的最多！
你买50W的车，同样看这个档次路上跑的最多的。
这种选择肯定错不了。

现在20万以下中级别车合资及进口和国产自主品牌比不管是硬件和软件真的没啥优势了，所以我是很看好国产自主品牌车以后发展趋势，特别是新能源这一块，题外话，我8年前买的国产自主品牌车，至今还是开的好好的，也没像以前刚开始买的时候人家说买国产车开个几年就散架的，三大件依然很坚实耐用，也没有把我丢在路上。

为什么没有比亚迪

@weit1975 我刚买了领克01，20万的车配置快拉满了，打算再买辆新能源，目标欧拉白猫或者哪吒

@weit1975 好奇你买的什么牌子车子

买的某非混动合资车油耗6-7，同级别国产8-9，4年开了7万公里。再开4年的话，省的油就2万左右了。而且国产车现在很多只能加95，可能就省更多了。还有保值率高很多。

国产车电子性能有一定优势，合资车机械性能有绝对优势。
国产车很多核心机械部件也是进口/合资技术生产，甚至这个生产设备被挪动了一下就直接宕机。原因很简单，外资在核心技术这块依旧对我们封锁，我们只是纯代工。我们现阶段做不出来这个水平的机械部件，就是做不出来，甚至也调教不出同样的机械表现。

有个“笑话”：“奇瑞的自研发动机与福特的差距，只剩下一个logo”。

一刀切的说国产车好，大家快来买，我只能理解为你是个国产车销售。
国产品牌需要支持，但要理性，不要沸腾。全身上下全部外资技术，就一个车标是国产，就开始吹牛逼了。要正视不足，不然哪天把你脖子一卡，就傻了。

长安是走出一条自己的道路了吗，福特，马自达，都被长安熬死了。