长江日报记者从湖北机场集团获悉，近日国家民航局正式批复武汉天河国际机场总体规划(2019版)，将规划5条跑道和双航站区，近期规划旅客吞吐量6800万人次，远期规划1.2亿人次。

新修编的总体规划(2019版)进一步明确了武汉机场作为区域枢纽机场、大型机场的战略定位。按照近期2030年旅客吞吐量6800万人次、货邮吞吐量80万吨、年飞机起降47万架次进行规划，拟新建第三跑道、T4航站楼、T3航站楼卫星厅;远期2050年旅客吞吐量达到1.2亿人次、货邮吞吐量200万吨、年起降75万架次进行规划，拟新建第四、第五跑道、T5航站楼及其卫星厅。

新修编的总体规划(2019版)以“2+1+2”跑道构型+均衡双航站区为终端格局，五条平行跑道构型简洁，分工明晰，运行顺畅，跑道容量与航站区规划容量相匹配;东西航站区实现多种交通方式连接，航站楼及卫星厅近机位充足，实现95%比例的靠桥率，运行高效;进一步优化枢纽功能，建立多层次、多模式整合协调的综合交通体系，实现绿色、高效、智慧的交通服务目标。

据了解，近期规划东航站区位于第一跑道、第二跑道之间，由T1、T2、T3航站楼及卫星厅、T4航站楼组成;远期在第一跑道与第四跑道之间规划西航站区，规划建设T5航站楼及卫星厅。

湖北机场集团相关负责人介绍，新版总规获批，为推进武汉天河机场打造中部国际航空门户枢纽、加快建设天河机场枢纽工程和强化综合交通枢纽功能打下了坚实基础，对助力武汉加快建设国家中心城市和新一线城市具有重要意义。

据悉，过去的2019年，天河国际机场全年完成旅客吞吐量2715.02万人次，同比增长10.8%，增幅居全国21个大型主协调机场第一;完成货邮吞吐量24.32万吨，同比增长9.8%，高于全国平均增幅7.9个百分点。