小鹏P7+出来,小米su7好像没那么香了 |
@beyond1987 就是。不限牌不限行,买电动车,除了环保主义者,真的想不出有什么理由
@beckhanbao 那是你没考虑5年后换电池成本。
@beyond1987 可能人家别野带车库,自己充电不要太方便
@root_root 五年后直接换车,你想多了
@miloshaka 既然是土豪那随意喽,直接买特斯拉就行了还纠结个啥。我小老百姓买个油车开5年一般还能按照60%的价格处理掉,你看看你电动车有车贩子收不?
@root_root 没有处理不了的车,如果处理不了,那是价格没谈到位。小老百姓5年换车的比例还是很多的
@miloshaka 我一台2014年的雅阁,17年出手还卖了16.8万,原价20万出头。卖了雅阁自己再加7万可以再换一台新车
请问一下你20万的比亚迪开4年后能处理多少钱?一台比亚迪开4年基本上电池已经濒临报废了,电动车全身最值钱的部分也就是电池组了。
@miloshaka 只能贱价卖给车贩子,车贩子估计收都不想收,怕咋手里了
@root_root 你到底想说啥,一会换电池一会换车的。我从来没说过电车贬值慢,买车都是结合自身环境综合考量的,片面只谈某一方面比如保值率都是太过理想化。自从试驾过同事的电车后,那种安静平顺的的感觉给我很深印象,我这人就是喜欢体验体验电车的感觉,对贬值什么的无感,也不是土豪。纯个人看法。
@root_root 还有你说你14年雅阁17年还卖了16.8,却没说里程,然后拿byd电车比较,有什么意义呢。我估计你雅阁里程数也不高吧,那同样的里程电车电池也未必就不行。所以,你这是打马虎眼啊
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