朝中不给力啊

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八横八纵属于顶层设计，你要站在省的角度来看的话，这个规划加强了 襄阳 的高铁枢纽地位。

一朝天子一朝臣，这几年哪两个地方得势高铁修的飞起大家都知道，但是客运量远远不如咱们250时速的汉宜线。现在其实还好，黄黄已准备在建，汉十以及武西高铁也没问题，沿江高铁、武杭和新京九也即将落地，已经比前几年强多了

@lfzcandy 你这是自己yy出来的说法，8横八纵从整体来看湖北并没受到亏待。

@alpha_alpha 不需要意淫，看看前几年武汉修汉十的待遇你就知道，铁总到底在支持谁，不谈出多少钱只谈规划都是耍流氓。还有武汉西站的审批问题，新的规划没亏待无非是刘的老部下上了好一点罢了

@lfzcandy 一碗水端平是很难的。
1、武汉是第一个通了城际铁路的中部城市吧？
2、襄阳即将成为地级市中少有的高铁枢纽吧？
3、再举例合肥，合肥最近几年高铁规划很猛，但我不认为是偏心的结果，因为这货之前的交通是在是太TM烂了，最近的用力过猛只能算是补课。

综上所述，国家大事不能用偏心这种市民心态来评价，对于国家来讲，每一个地方都是国土，要不要投资铁路，全是从利益平衡和经济效益两个角度来出发考量的

好热闹，
我发起这个话题是有私心的，当然希望武汉及周边地级城市（湖北省）多几条国家级规划的高铁；
武汉要打造中部中心，必须做到湖北省（国家级、区域中心级、省级）交通四通八达；

这个世界一碗水端平是很难的（即使到了国家战略），
所以，从八横八纵来看，我个人觉得，武汉比起郑州和合肥是吃亏的；
比起长沙和西安也差不多，
所以，这并不符合武汉的中部中心定位！

以上是带有私心的评论，所以，可以喷！

@alpha_alpha 所以这事就是一朝天子一朝臣，我开头这句就说明了这点。我是湖北人我只关心湖北的待遇，全国一碗水往哪倒是都可以，但是武汉湖北没受益自己出接近7成的资金修汉十这事我是记得的，别的地方需不需要平衡我也不关心

@jebbjebb 高铁这块武汉的位置和客运全国第四大枢纽的位置摆着，下一个五年又会起来，压不住我们

@lfzcandy 我是湖北的我不希望湖北好？我开头我也说的很清楚了，湖北在铁路建设上并没吃亏，不必抱怨，在网上抱着这种升斗市民心态来抱怨只会给湖北招黑，就这样！

@lfzcandy 是的，
但是本可以锦上添花的，

@jebbjebb 湖北也好，武汉也罢，都是深处内陆的城市，湖北通往沿海必然之路就是安徽，如果安徽没有好的交通，就算全部把铁路堆在湖北，你觉得湖北这个九省通衢还有意义？

@alpha_alpha 关于招黑这事我是这么看的，只要能切切实实带给湖北重大利益（毛头小利划不来）的，招黑就招黑！
就比如这次合肥，与其说是黑，实际是羡慕！

@jebbjebb 头像好评

@alpha_alpha 给湖北招黑？说的我好像能力很大的样子，别人踩湖北的时候也没见有人为咱们出来说句话。没吃亏这种话都是自己骗自己的

@alpha_alpha 你偷换概念，这个不对，
我没有说全堆在湖北吧，
我的意思是倾向性一点！

@alpha_alpha 没说不给合肥修，但是给咱们湖北和武汉也开点绿色通道，多给钱支持下，把几个新站都批准了？别用250的标准坑害我们？

@lfzcandy 会不会招黑，至少你是在公共场合发表言论，而且我看到了，既然我能看到，别人能不能看到？

@lfzcandy 汉十，郑万，襄荆宜，哪一条没开工还是说国家不准你修还是咋滴？

@alpha_alpha 哦，谢谢提醒，招黑就招黑咯，貌似维护了别人别人就记得你的好一样

算了，不争了，越扯越跑题，心累！
纠结招黑和开绿灯没啥意义！

期待大神有亮眼的评论！

@alpha_alpha 汉十怎么样我已经说了，郑万为什么推进这么快你自己清楚，当然巩固湖北副中心起码比没有好。襄荆宜是现在的事情哦

说说切身利益，光谷火车站什么时候批？什么时候修？

@jebbjebb 不是偷换概念，安徽的交通本来就烂，底子薄，但是又是通往东部绕不开的一个地方，在铁总资源有限的情况下，优先建设地理位置重要但是基础设施又差的地方是合理的。而且安徽沿线流域交通好了，对湖北只有好处没坏处，反之安徽交通不搞好，对湖北是有害的。

我说了这些，只是反驳 “偏心论”，没别的意思，就这样！

@alpha_alpha
你上面的角度我是支持的，
从你的角度，除郑州外，湖南和江西的交通也应该加强！

武汉链接东部沿海和东南沿海，两手都得硬

刚翻了一下全国高铁线路图，如果把八横八纵加上去，吓得我一哆嗦

@jebbjebb 你再翻翻十横十纵看看去。吓你两哆嗦。

@alpha_alpha 我开了另一个专题，欢迎讨论
http://www.guanggoo.com/t/24778#reply0