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比亚迪这个宣传也太抽象了 |
第一次事故发生在一个园区门口,前方小货车在我前面龟速行驶,未打转向灯。于是乎我一脚油借对向车道超车,刚超到和小货车平行的时候,那厮突然左转直接给我擂了上去,直到我不停按喇叭才停下来。
第二次事故也是发生在一个园区门口,我骑着小电驴在划线的非机动车道上,和一辆小车并排行驶,那车并未打转向灯,突然那厮一把盘子右转直接给我撞到,膝盖胳膊都擦伤了。
第三次准事故也是在一个园区门口,我慢悠悠的骑车电驴在边上走,突然从我后面飞快冒出来一辆车,在我面前两米的位置右转,我tm紧急刹车加疯狂摇摆,刚好擦身而过。
第四次准事故就在今天,也是一个园区门口,我骑着电驴,前方车子正常行驶未打转向灯,对向车道有车打了左转灯准备等着我前车过了进园区,前车稍微右偏了一点,我预判他可能是避让一下对向待左转车辆,于是并无在意跟他并排,突然那厮又是一盘子右转,驶进园区,我tm紧急刹车,轮胎打滑,才保持了0.5米以下的避让空间。
虽然我自己经常开车也知道预判的重要性,这几次事故可能都是自己预判不够厉害。假设这几个厮但凡能提前打一下转向灯,我绝对都可以完美避免。我平常开车也不喜欢打转向灯,包括在高速上,但都提前看了后视镜,预判了后车的速度和预留了足够的距离,没很大把握的时候才会打转向灯。
不知道各位高桥凉介和拓海们怎么看?
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