一是电车本身加速就特快，叠加你同事脚法又特生猛，二是可能开了比较大一档的动能回收（这可能性比较小，滴滴车比较常见），

很多电车司机在自己开的爽，和乘客坐得舒适之间，习惯了选择了前者，大脚踩电门，大脚刹车。

脚法问题。你坐3.0T的油车司机瞎踩一样晕车。

有机会试试坐我的，我黄金右脚保证平稳。

好像油车也有动能回收，可以取消这个功能吗？

@backham 那啥。油车没有的。。。

我理解就是加速度（包括正值和负值）的问题

跟动能回收没啥关系，电车动力廉价，大部分男性，只要没有到对什么东西都不感兴趣的地步，都喜欢动力强的车，急加速急刹车所以才晕车

动能回收太大了，闭着眼睛就能感到车一会加速一会减速的，一路上都这样会比较容易晕。

电车的能量回收(负扭矩)给电池(充电)，油车的能量回收给...？

@flyingpig4945 给发动机充机油+油箱冲汽油。不要问怎么做到的，问就是 黑科技

坐电车更晕车不是常识吗，还一堆在这里狡辩的。。。

电车加速时,会发出滋滋的声音,这种低频音听着很难受.

@jx33 便宜货确实有呜呜或者滋滋。网约车尤其明显。

那话说回来，为啥发动机嗷嗷叫不难听

@makabaka 油车发动机发出的是高音。虽然有些吵，但还好。能接受。

@jx33 不过10w左右电车的那个滋滋、呜呜声音，廉价感十足。

但是20w+的基本就没声音了。

从小坐车都不晕车，但有几次坐纯电的士晕的不行

@xyz007 看司机脚法，我算比较能顶的，一般不晕车。
有一次被搞晕了，就是能量回收max，然后司机沙雕喜欢踩一下油门 松一下油门。。。草

@do_while 你这叫s的太快了，怪j女技术太好。

我也坐不惯电车，我连那个有轨电车都晕车。。。。我以为就我这样

能量回收开到顶，司机都晕。如果关掉这个比油车好多了，晕车的小朋友都喜欢坐我的电车，不晕。

油电混动有动能回收，电车坐着是晕车，起步速度太容易快，为什么两轮车要限速，根本原因就是起步速度快，突然飞出来，容易出事故，电动车也是一样的，

啥车

有没可能是司机的问题？车的问题？你的问题？

一是电动机本身的特性，二是司机的开法问题

油门踩得不好，车子短震感强都有可能…

估计司机开车比较猛，刹车踩得不好

现在坐公汽时间长了就晕，可能是司机一会加油一会刹车搞的

有次坐公交，上车前真的是好好的，一上车找了一个座位，一路上晕车，做了三站路赶紧下车，缓了十分钟，又上一辆公交车，屁事都没有。真的是第一次晕车，还是有座位情况下。同一线路同一车型，跟司机技术关系很大

把责任抛给司机的从不正面回答一个问题，为什么同一个司机，之前开油车的时候，家里人坐着不晕，换了电车家人就晕的几乎要吐了？而且发现我们晕车后，我老爹开车特意的比之前开油车更温柔，更仔细了，然而没卵用，还是晕。

稀烂网约车电车，开动能回收能节约几毛钱电钱，急踏油门，急丢油门，急刹，坐一次投诉一次

@cartoon_author 可能你没开过车？讲真，动力好的车（油车也一样，但是电车相对动力确实好一些），只需要狠踩油门，然后刹车。三脚，就能搞晕车。

我黄金右脚，只要我不瞎搞，坐我车的没有晕过。包括我开的油车、电车。

@makabaka 我都玩报废三辆车了，驾龄15年，自称一句老司机不算过分，我只是现在不经常开车了而已（我个人现在更偏爱骑摩托，电动车）。

油车是猛加速，猛拐弯的时候会有一阵眩晕感，进入平稳状态就不会有眩晕感。电车那是从上车开始到下车从头晕倒尾，特别是减速的时候，隔夜饭都很不得吐出来，说实话我感觉你没理解那些说电车晕车的人在表达什么诉求。

@cartoon_author 哈哈，我C1D摩托佬。
说电车晕车的人，那可能还是网约车坐多了会有这种感觉吧，他们确实瞎几把开而且能量回收喜欢max。
之前老的的士烧天然气的，那动力踩穿了油门都不会晕车。。。