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濒临破产的江淮汽车(尊界S800)怎么突然就能对标迈巴赫了？ |
油价不下跌,拿什么跟电车斗
油车电车说白了就是个代步工具而已,现在电车这么便宜,油价不降价(或车企优惠加油卡),怎么夺回市场,电车是否能拉低石油价值 回到五元时代
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拿保险？
有没人对比过油车和电车的保费差距？
油车在交养路费
看乐道就知道了，电车的使用成本并不低，省的电费全亏在电池、折旧、保险这些上面了
石油没有危机，不会开采完，就是不能上量，一上量就跌，怎么行呢
电车1养路费，教育费等马上就会加到电费上。电车使用成本并不低。推广电车政治需要，主要中国是石油消费大国。被卡脖子了。只有发展dianche才有结，未来几年油价会跌到5元，甚至更低。大家都是电车了，石油卖不出去
我比较依耐用车,8.2的油价,每月要吃800的油钱,一年1w左右,电车保险算个多3k,一年电费能用到7K电费么
电瓶车代步约等于不要钱。
别忘了还有购置税
现在养路费，教育费等税已经大幅度持续下降，收不到钱了，
扶持电车 的确可以拉低高位油价,就汽车领域来说,不过说回来石油在其他领域也是不可或缺的环节,但是体量来说 汽车领域应该压倒性的优势了,所以,预测未来油价会供过于求,可能会引来大幅下跌
国家层面要扶持电车。
从战略上，要减少石油依赖（能源结构），推广新能源减少排放（环保）。
从产业上，国产汽车工业的未来只能靠电车，上下供应链企业也带起来了。GDP就业都有了。
电车崛起不是坏事，至少对中国车主来说。
石油主要汽车，其它领域可以忽略1.特别长江以南，适合电车，估计再过5-10年石油就没需求了
其实电车不环保，想过没，以后到处都是电池，污染更严重。电车淘汰率比油车更高。轮胎更换频次也更快。电车不安全，容易爆炸，很多不让进地下车库密闭空间。充电是个问题。电车速度起步远超人的大脑。事故率高
电动车跟电动车再小县城 压根就没区别
一个小区底下停车库不让电车进，就干死电车了
新势力继续倦，把邮车价格赶紧打下来，好换车
电车现在还属于圈地阶段，现在得瑟一下没问题，等把油车的市场占领的差不多了，就该贵了，国内外都是这样的套路的。
纯电车还不成气候，混动才是主力
为啥要斗？劳力士会跟华为斗吗？
电车咋不贵？
60%被炼化用来作为成品油，广泛用于机动车、船、飞机等领域。其它部分成分被用于生产树脂、橡胶、纤维等生活材料，占比约为15%。还有部分重质油被炼化生产石蜡、沥青、焦炭等，占比达到19%。
现在很多国道又开始收费了，免费几十年了。为啥。现在电车一年比一年多，养路费收不上来了，一天比一天少，现在很多路养护维修。电车目前不用缴费养路费，教育附加费等
全国营运车辆都选什么车，千万司机都给你们算好帐了。
明天加油，今晚油价大跌
92油下跌0.29元，加油站会员日降0.6元，明天油价6.78价格，便宜很多
先把油价里面的税去掉呗~~
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