今年有好戏看了
极氪001这款26.9的95度四驱性价比真高
真贵
看配置和价格,竞争力真的可以。更没道理买特斯拉了。
吉利这样搞是要把小米U7阻击在胎盘里么?
@leixing 吉利故意的,谁叫小米之前不讲武德,先搞吉利
@do_while 确实,李书福比黄章硬气多了。
记得第一批车主都是30多万买的,还等了半年多
这车的尺寸适合有独立车库车位的
极氪还有SUV要上 不喜欢猎装的可以等一等SUV 11分钟从10%充到80%真的跟加油没区别了 前提是用液冷极充桩
车搞成了电子产品 两年一更新 像以前10年换两代了除了外观功能增加点其他都没区别
假:狙击小米。真:~~~~~
小米25以下请求一战
小米:那我明年公布价格算了
最低配27w也叫卷,成本大头电池都跌成啥样了
等一等,下半年少个2w问题不大
@nullptr_su 市面上,应该是没有比这个更好的价格了。 低配基本是顶配。
哪里卷了,理想汽车一年填平五年亏损,赚翻了,电车比油车贵太多了,都是割韭菜
汽车市场不是消费电子,一款手机口碑不好,生命周期也就3~5年,真的不行换了成本也不大,骂骂就算了。 汽车的实际生命周期超过10年,口碑反噬会更严重,会被骂很多年。 但愿小米别玩PPT艺术,搞出实打实的产品打我脸
隐私玻璃这种东西居然顶配才有,就离谱
没多卷 也就那样吧 很多其他车企也有、很多顶配才有
国产电动车最大的贡献 便是让大家淡化了汽车的品牌意识。只要是开电动车的没有好坏之分。
哪里卷了,看似最具性价比的低配四驱26.9万磷酸铁锂版本,车重接近2.6吨,你敢想?以后电耗岂不是要起飞 三元锂版本比老款也就多了激光雷达价格贵了一些,没觉得有多划算 还有空气悬架需要额外加2万8
希望降到20w
@phynos 标配800V高压、雅马哈28个扬声器、8295
2米宽?送我都不要。
车太宽了,送我我也不要
就说续航数据真实吗?实际能跑多少公里啊?音响,屏幕这些能值几个钱,怎么都说值。