周五下班 南湖大道 居然之家前面，路边的货车喊九毛九一斤，今年截至目前看到的最低价。

看来花钱找 “媒体” 真好使啊，油车的NEDC 工况油耗大家都知道至少加1-2L 才真实，这秦L 比亚迪官方宣称的2 点几，“媒体”（chishi） 干成一点几，直接纯电标 0 呗，真实普通车主有几个能到 4 以内的，买个家用车天天争这点油耗有什么意思，买得起车加不起油吗，。

不可能一统江湖，因为总有些人买车 不是只看油耗的，只是抢走了三大妈的销量

多想不开去买古田，请问下 楼主是看中了什么，产业没有、交通稀烂，一堆老破房，真心不如东西湖、后湖，经常从汉口跑蔡甸路过古田二路，三四年了附近一点起色都没有，你在光谷跟外地人说硚口区，估计十有六七都不知道在哪

平时跑的多，8000 公里左右保养一次，大概三到四个月一次，官方建议 7500Km，换机油空滤去途虎京东，刹车系统保养去4S 店。

汉口竹叶山附近到关山保利广场，26 公里，单程平均用时50 分钟左右

刚上班那会工作量大的时候会焦虑，担心干不完、挨批评，现在经历过几轮调整，身边的领导同事上上下下、来来去去换了几波，只要工作别做的太差了，顶多开会批评几句、背个低绩效，天塌不了；对于大部分普通人来说，工作不是生活的全部，又不是体制内有编制，有些小主管经理真把自己当个人物，人模狗样的，在职的时候喊你句 X总，哪天离职了狗屁不是。

100多的路由器就不要指望稳定性了，楼上总结的对：300-500，小米\红米、华为、华硕 销量高的型号基本都可以放心选，买过一个红米AX5400 用了两年、一个红米AX6000 使用一年多 感觉都比较稳定，没遇到过啥问题。

楼主 扶贫办 ？

vivo 品控不错，拍照就不用说了，配置现在也堆上来了，某些网友不要用前几年的眼光看待;
vivo Origin4 系统的 Jovi in Car 连接车机很好用（新能源车主可以忽略，油车体验提升很大），我就是这个原因换的iQOO；
买过一加 ACE2 PRO ，OPPO 的系统怎么说呢，确实流畅，但是感觉有点 “简陋”，看个人使用习惯吧。

买房差那3W 块 ？收入差距这么大，还工资上交 ？看上了哪点 ？参考楼上的意见，话糙理不糙：换个收入差距50% 以内的，大部分问题迎刃而解，只要性格合适，能力、家庭只会更好。

@curd996 现在快五月了还能看到雪山吗 ？看了下自驾好远，接近1400 KM，请问租车选的什么车型 ？

公司500，晚上下班回去小区路边随便停

@Bayern1120 AEOLUS 没毛病，就是字体设计的太丑了，反而降低了辨识度，不如不设计，参考其他品牌直接搞个常规点的字体

分手保平安，楼上说的对，出去玩就是放松的；
所谓的行程攻略只是用来参考，安排的太紧凑搞得跟出差一样奔波没什么意思，安全往返第一，主打 轻松+愉快。

@call_me_bb 下一句：虽远必诛

工行 e生活 爱购湖北活动 200-30，限工行信用卡，每月限一次；云闪付 200-15，每月一次还是两次。

支持楼主，不要调节，赔个吉尔，开庭就算请假也跟她刚到底，这种沙雕太多了欠教训。

10元以下，除非比印象中的价格便宜一半

D G C

@thor1 汉口有洗刷刷自助洗车，去年站点挺多的，后面撤掉了一些站点，解放公园有一个，我经常去这里洗车。

现在买十几万的车，无论油车还是新能源，不管选什么车型，明年回头看大概率都会亏，这个价格区间竞争最激烈，所以建议优先二手，一两万选择太少，可以加点落地5W以内，车况更好，不用太担心半路抛锚、空调无效。

@zyok121 这题我熟啊，结构简单省心不易坏——八万买飞度，还能多几万加油，什么你嫌小，雷凌卡罗拉落地差不多价格，绝对比比亚迪可靠省心，哈哈哈

洗发水建议根据发质情况选择吧，保湿、控油、去屑

本人使用较多的：惠润无硅油、海飞丝透明质酸保湿
头皮屑严重的推荐试试 selsun，个人感觉去屑效果真是立竿见影

@ruidebaba 想啥呢，现在新能源宣传都是给你创造移动的家、幸福的家，恨不得让你全家住在车上，出事就全家升天、一家人整整齐齐，怎么可能提示电池风险，把上帝吓跑了怎么办，哈哈

楼主既然在这里发出来就是让大家讨论的，网友的评论肯定有好有坏，兼听则明，有些观点你可能不爱听，但是如果大部分网友持相似观点，说明应该有一定的道理，放到现实生活中，可能利益相关的人也是类似的想法，你再检查自己过往的做法是否有需要改进的地方，如此讨论才有意义，相信对于处理以上人情来往是有帮助的。

我就不信一楼从来不用电梯吗

楼上社友总结的对：优越感强、控制欲强，看描述能力应该也是不怎么样；父母是有做的不够好的地方，但是各位不要忘了，父母没有义务帮你带孩子，楼主加油多搞钱，最好是请人照顾，跟父母分开住；如果不需要父母补贴，老人是种地还是打工，他们爱干啥干啥。

我18-19年干过半年多，后面专利审核变严了，那种水专利的通过率降低，机构对申请文件、说明书的质量要求更高了，才转的软件测试；楼上说的对，计件工资，天天催进度，很难摸鱼；新人一年“稳定拿10K”几乎不可能，有专利工程师证书最好，能力强10K 是有的，但是绝对不稳定；还要对接客户、答复专利审查员的审查意见通知书，都是电话 battle ；如果客户是正经公司，项目质量一般还可以，有些高校项目、个人刷专利的，水平是真差，给你三句话，剩下的几乎全靠自己编，工作约等于天天写毕业论文。

@Orion 我跟你行程差不多，0928晚上出发，武汉到赤峰，去程途径洛阳、济南、淄博、秦皇岛，返程中途不停留，用时一天半，运气好，几乎没遇到堵车；
非常赞同 “提前把路线和休息的间隔距离提前规划好”，相对来说会更加从容，如果司机精神好、视力好、天气状况好，晚上可以根据个人情况休息好了酌情往前走点，这时间段高速上的车反而少很多，并没有那么危险，比如开到一点，但是不建议搞到凌晨三四点，除非有人换，只要感觉累了就近进服务区休息，安全第一；那种鼻吸的提神神器，有点效果，但是该休息还得休息。

荣耀10青春版，6+64，外屏左上角有一道裂纹，屏幕显示正常，鸿蒙3.0 系统，其他功能正常，180，有意留联系方式 发图片

生活不是轰轰烈烈、买车买房，实际上更多的是这种鸡毛蒜皮的小事，定个期限，彼此调整、相互适应下，如果磨合不好，好日子还在后头，想清楚再走下一步

@testicles 你这个1.5T 很省油啊，请教下啥品牌 ？我 1.3T 上下班通勤平均得 8.5 左右。

在多邻国学习西班牙语坚持打卡了接近两个月，本人英语四级水平，感觉西语和英语单词有很多相同的，发音其实也有一些规律，刚开始接触会感觉比较有意思，没有想象的那么难。

我也想问是啥电动车，只要续航够长，感觉我从汉口过来也能骑电动车了，上下班堵得很

遇到那种沙比，市区非环线高速，跟车上百米距离，你正常变道超到他前面就开始闪远光，一脚油门走远了发现那货还是保持相同速度慢悠悠的爬。