大学就开始学习上班技能，想想都累
@LocalCrush 希望你带领，组织一波，为民请命
@lx8355907 年轻人又没上车，躺就行了，你一个上车在这里忽悠啥呢，指望别人给你推车？，再说，人家年轻人又没那么大压力，躺着不舒服么？啥都没有一身轻，凭啥给你干哥命，你这种人年纪大了，胆子萎缩了，脑子也萎缩了？啥都得靠自己，别人体会不到你的压力的
本人算是红，但是也受不了既拿着高工资，高福利，还要给自己贴标签为人民服务，擦，都是上班工作
1+
看到标题第一反应〔成都白袜子〕？哈哈，没有冒犯的意思哈
@Risawa 主要的原因就是没有玩伴，关系好点的虽然年龄相近，却都在人生不同阶段，有的还没结婚，有的娃太小，有的已经离婚，有的远在外地，有的长年加班，有的最近被开了，还在找工作，电话都不接了，人类悲喜并不相通，最多时间是陪孩子，也挺好的
个人消费降级，家庭消费升级，花在个人身上的钱少了，花给父母、孩子身上的钱多了，存款也变多了，主要是奔40感觉吃不动了，感觉吃穿玩也没啥意思，啥都没有吸引力了
没必要说服谁，没必要啦站队，只要明确不用新疆棉，商务部之类的就应该有动作，跟着官方走就行了，国内企业也应该挣点钱，又不是什么高技术行业，为啥搞不过一个优衣库，都特么想进暴利行业，衣食住行都没人想好好搞
这些广深江浙沪的媒体应该反思一下，是不是先报道一下自己本地企业各种996，各种企业违法理清楚再攻击别人
@runa520 兄弟，你太肤浅了
胖东来是未来分配改革的一种可能，广东江浙沪这些纯资本玩法能不担心么
@runa520 你可以先去搜一下啥叫南方系媒体
@runa520 你宁愿相信南方系报纸，也不愿意相信本地人，那没办法
@runa520 要看到深层次，在南方系眼里，北方不应该有这么牛逼的私人企业，原来共同富裕是可以初步实现的，南方系那套资本玩法不是社会运行唯一，有些人怕了，懂吗？
不是南方系媒体集体攻击不与自己走一条路的吗？(资本zy攻击社会ZY)
买房看梁，娶媳妇要看丈母娘”，这是一句农村俗语，其本意是：买房子的时候要看看房梁结实不结实，娶媳妇的时候看看丈母娘是否贤惠、温顺、善良
我们邻居跟妈妈姓，外婆带，现在在外面玩经常跟外婆说，不要姓左(妈妈姓)，要姓李(爸爸姓)，很尴尬
兰婧雯
为啥有门岗，不是IT行业的，理解不了
@dcy73676 让你提要求，不是许愿
@do_while 嗯 道歉，跟你扯皮没意思，我像个SD，素质哥，我错了
@do_while 嗯 道歉，跟你扯皮没意思，像个SD
@do_while 不黑了，时代在进步，不要老是待在自己认知里面，当然这句话也对我自己说，不扯皮，没意义，技术这个东西是存在的。我再套用一个话术，电动技术100年前美国就有了，为啥别人不做电动车，因为电动技术不行么，不是，是美国现有的电动应用技术不行；还有一个话术，中国当前数学和美国差大几十年，这个话听着很刺耳，实际情况是理论数学美国领先几十年，而且大部分的理论数学已经瓶颈几十年了，应用数学并没有那么大的代沟，如果按照中国当前数学和美国差大几十年这个话术，中美技术应该差大几十年，你觉得是么
@do_while 别人谈省油，你谈动力，别人谈动力，你谈安全，别人谈安全，你谈老百姓可怜
@do_while 坦克300电动版本提供了不同的混动配置，以下是两种不同配置的输出参数概览：1. 坦克300 HEV (油电混合动力版):• 动力系统组合：搭载了一台2.0T米勒循环涡轮增压发动机 + 电动机 + 9HAT变速箱。• 系统综合功率：224kW。• 综合扭矩：640牛·米。• WLTC工况综合油耗：可低至10L/100km以内，在城市工况下甚至可达9L/100km以内，这得益于高效的能量回收系统。• 坦克300 Hi4-T (插电式混合动力版):• 动力系统组合：配备了一台2.0T汽油发动机（代号E20NA）+ 电动机的插电式混动系统。• 发动机最大输出功率：虽然没有直接提及Hi4-T的具体发动机输出，但提及了E20NA发动机的最大输出功率为180kW，并配合最大功率120kW的电动机。• 综合油耗：2.29L/百公里。• 电能消耗量：24.5kWh/百公里。• 纯电续航：105km。• 总体输出马力较高，提到了408马力的输出，这表明在电动机和发动机共同工作时，系统总输出非常强劲。
@do_while 1. 2019款霸道2700:• 发动机型号：2TR-FE• 排量：2.7升• 直列4缸• 顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)• 最大功率：120千瓦• 最大扭矩：246牛米• 油箱容积：87升• 轴距：2790毫米• 丰田霸道2700的一般参数:• 发动机：2.7L，约163马力• 变速箱：6速手自一体• 尺寸：长宽高 478018851890mm• 车型定位：5门7座SUV• 轴距：2790mm• 整备质量等其他详细数据未直接提及，但一般款式的整备质量约为2100kg，满载质量约2850kg• 丰田霸道（普拉多）其他版本提及:• 4000版本搭载1GR-FE型V6发动机，4.0升排量，最大功率173kW，最大扭矩380N·M。• 新款霸道（可能是2024款）提到动力输出有所提升，并且燃油效率优化，采用更智能高效的动力系统，但具体数值未详述。
@yezhupeiqi_ 网络是有记忆的，日本车宣传最多的是省油
@do_while 汽油发动机的理论最大效率，受到卡诺循环的限制，大约为36%。卡诺循环是热力学中一个理想化的循环过程，它描述了在两个恒定温度热源之间工作的热机所能达到的最高效率。然而，实际工作中的汽油发动机效率远低于这个理论值，因为现实中存在着各种能量损失，包括热损失、摩擦损失、泵气损失（泵送空气和燃料进入发动机时消耗的能量）以及其他机械损耗。实际中，汽油发动机的效率一般在20%到35%之间，具体数值依据发动机的设计、制造质量、运行条件（如负载、转速）以及维护状况等因素有所不同。现代技术如直喷技术、涡轮增压、阿特金森循环的应用，以及对发动机和整车的轻量化设计，都有助于提高汽油发动机的效率，但即便如此，仍然远远低于电能直接转换为动能的效率（例如电动汽车中的电动机，效率可达90%左右）。因此，科研人员持续探索新技术以进一步提升内燃机的效率，缩小与电动驱动在能效上的差距。
@do_while 循环，你这个和"吃五个馒头报了，为啥不直接吃第五个馒头"一个逻辑
网吧的老板
深圳需要年轻血液，记得多学点东西回来
越是穷，越是鬼名堂多，有钱装B,没钱装孙子
1+ ACE3
1加还可以
