经开，东西湖等区域都是自己出钱修好不好，怎么又扯上市政府了。

武汉因为气候关系，都国家强制的建筑节能标准卡的非常严格，所以大开窗，落地窗根本不可能通过验收的节能标注或者要达到标准就要非常高的成本。
第二，容积率是一个死杠杠，住户数量也定死了，楼间距也是一个死杠杠，混搭的社区高低错落，采光等条件不会差与同样容积率的全高层住宅，更是不可能比更高容积率社区更差的情况。只有一种情况会更坑爹，那就是高层和洋房低层完全的隔离规划，在取总得容积率，这就非常坑爹了。貌似武汉这种情况不少。

我勒个去，光谷这么大的地方，那么多的人口，才这么点消费，看来低收入人群还是占绝大多数。

东西湖的优势就是在于交通运输条件好，临近机场，火车站和港口。

追尾就是后车全责，有个什么好纠结的。你保持正确跟车距离，前车不管怎么急停，都不会追尾。

看到这里很多人动不动就说市府好像剥削了光谷什么的。首先光谷这样的高新区在全国有很多，政策都是差不多的，拥有独立财权，不向市里上缴财政收入，和很大的自主权，市里一般不管什么，高新区就是自己的收入建设发展自己。然后全国几乎所有的高新区基建都是比老城区好很多，比如西安，成都，郑州的高新区城建，道路，环境都比老城区搞几个档次，房价也是比老城区高，为什么，因为高新区独立财权，人家的高新区搞得好，财政收入多，城建自然比老城区好。而武汉的东湖高新区就不知道怎么搞得，基建，道路在武汉主城区中是最差的，施工进展也拖拖拉拉，侧面说明了武汉的高新区的产业发展并不理想，还停留在靠税收优势吸引企业入驻的阶段，所以体现在财政上就是很穷。而汉阳区因为有东风本田，卷烟厂等赚钱几乎等同于印钞机的企业，财政收入可以说是武汉最高的，即使是上缴一大部分给市财政，剩下的钱依旧可以让汉阳区在基建上领先其他各区，别的不说，就说修路，全武汉就汉阳修路修的最多，最快，最超前。

说汉口没有产业也是醉了。因为职业关系，我是做售后的，经常开车武汉到处跑，偶尔地铁。我负责的讲，每天早高峰，过江通道，还有地铁人流方向，都表示了，整个武昌地区都有大量人流过江去汉口上班，远远多于汉口过江来武昌的。还有光谷广场地铁站，每天早上挤成狗的都是要出光谷上班的，也要远多于来光谷广场的

大部分是国企，大部分是房地产及其相关行业。湖北的经济不提也罢。

四新还远算不是睡城，自己看ge地图。睡城的表现就是南湖，后湖那样，密密麻麻全是住宅塞满，而四新的卫星图就是目前的已经开发地块还不到三分之一，还有大部分的空白地还没有开发，但是路网已经成型，而且四新居住用地基本全部规划完毕，后续基本没有大型的居住用地了。要说住宅密度，其实光谷三环内的住宅也是密密麻麻的，除开一些高校和大院，湖泊外，其住宅密集程度不比南湖好多少。

四新这个地方原先是农场，一大块空地，地块方正，无任何污染，地质问题，没有拆迁阻扰。所以规划上的后发优势很明显，道路 ，城建标准非常高，特别是路网建设非常超前。最重要的是，四新的位置在武汉是一个相对中间的地方，再加上路网的优势，以十五分钟车程，可以直抵汉口，武昌核心地段，汉江大道通车后，可半小时之内到达机场。

去年，我认识的一个小丫头，中专毕业卖房子的，年收入差不多就是这个数。

这个房子加你的名字对你而言没有任何意义，因为法律对这种情况的财产认定都是死的，跟房本有没有你的名字没有任何关联。随意你不该主动提出加名字，这样会引起男方的反感。

武汉别说3,4000.就算是2000多还没社保的工作都一大把，而且多的是人抢的做。但是北上深也是差不多，比如普通的行政文员，在武汉拿3000，在北上深难道你能拿4000？因为文员行政这种几乎没有门槛的工作到哪里都是这个行情。

这个东西其实技术含量并不高，属于资本密集型的东西，天朝都是做苦力而已，生产显示屏的设备还有原材料以及工艺基本都被日本，韩国等垄断掉了。面板厂开的越多，恶性竞争，造价压得过低，而进口原材料这些东西被人家垄断，根本没得选择。

汉口跟光谷不一样，没必要互相黑。汉口的实际条件是没有工厂也不可能不合适建立工厂或者研发类机构，但不能说没有产业。因为汉口的基建发达，商贸繁荣。比如汉口的汉西建材市场，p大一点地方，也就相当于光谷一个大一点的工厂的面积。但是汉西随便一个稍微有点规模的品牌建材经销部，一年的流水就是几个亿，这还都是明账，汉西大多零散销售都是不开票，不入账的，而光谷每年销售额能过亿的工厂还真不多。

坦白讲，汉口的基建道路规模和密度确实相当惊人，充足的主干道，密集的分流毛细路网，还在大量开工地下隧道，高架等快速路，别说光谷，就是武昌中心区都差得很远。以道路交通作为基础，汉口的高楼大厦和基建设施可以非常的密集，而武昌，光谷不行，路网密度太低了，高楼大厦密集就会造成交通彻底瘫痪。