@guangguren 你也就是个重复粘贴这点能耐，就知道拿些官样文章来糊弄下，彻头彻尾的键盘侠。我告诉你，你每天早晚高峰去二号线积玉桥站，长江隧道，二桥，二七桥这些过江通道看看。早高峰江南过江北的通勤车人流远远大于江北过江的。晚高峰则相反。至于你说的武昌确实很多高校，科研单位，那又怎么样？江南靠这些少数体制内的高收入群体是无法跟汉口，光谷相比的。

@guangguren 呵呵，整个武汉的大学基本都在江南，把读书的大学生都算做人口流入真是搞笑。而且来武汉读书的大多数都是湖北穷地方的，你去看看那些武汉的穷学生排场跟去南京，上海读书的江浙学生排场就知道了。即使是江南几百万学生的吃喝拉撒加起来给江南带来的社会消费总额也不级汉口的"低端人口"。第二个就业，现在整个武昌每天的通勤方向都是要么过江去汉口，要么去光谷，整个武昌除了机关衙门高校的体制内就业外，几乎没有适合普通人的优质就业岗位。基建，汉口的基建资金大多用在修桥铺路，武昌的大多用在水果湖周边二公里的市容市貌形象工程，这也就是很多人说武昌新，汉口破的原因，且不知武昌除了水果湖周边就是一片稀烂。谈发展，整个江南这么多年只有光谷值得称道，整个几十年武昌连自己的方向都没有搞清楚，以前一直打着依托高校搞科教产业，事实证明毫无建树，现在又攀附汉口搞商务区，但是武昌那可怜的基建道路简直是笑话，跟汉口根本不在一个档次。整个武昌其实是真正的湖北省府，整个湖北省的机关衙门，企事业单位都在武昌，但是无论收入，财政，gdp等等各项数据都不如汉口，一手好牌打的稀烂，而且整个武昌的发展都体现出典型的"拉美化"，那就是社会的高度二极分化，有大量体制内高收入岗位，和围绕这些人居住区的影响工程基建，其他地方则一地鸡毛。

武昌这么大片地方，除了光谷还算有活力外，其他的地方都是一片死气沉沉。基建本来就落后，路网残废，还被各种机关衙门，高校大院画地为牢，整个地区的城市功能严重残缺。而且老城区改造的过早，都是在武汉财政极其窘迫的时候改造的，比如洪山广场，汉街中北路，徐东等等极好的旧城区都旧城改造的很失败，路网没有疏通，全部是大量的高密度住宅占据基建用地。而四新的却赶上了四万亿大水漫灌，一片白地凭空完善了基建路网建设。至于汉口，就是闷生发大财，旧房子基本不动，大量基建资金全部用在了路网基建等看不到的地方，再来慢慢动旧房子。未来的武昌几乎在没有发展的空间，因为底子太差，而且没有地可用，无改造空间。而汉口的二环内，各种路网，快速通道建设完成，还有王家墩等二环内大片优质白地和旧城区可供慢慢改造。
实际上武汉80%以上的写字楼都集中在了汉口二环内，这些都是基建道路发达的原因，武昌的基础其实容不下多少写字楼。未来的差距还会拉大。只有光谷凭借高新产业，才是能跟汉口在经济上一争高下。

社保交全额是真心没卵用，公积金交好还可以，毕竟是自己的钱。

it岗位确实大多在光谷，到it岗位真的是个小众。从武汉早晚高峰各种过江客流方向来看，整个武昌过江去汉口上班的远远多于汉口过江的。

很多产业武汉都是没有的。比如帝都的文化传媒产业，包括影视制作，后期等等就可以创造几十万个高薪岗位，然后相关的配套，拉动的第三产业，服务业又是大量就业岗位。

不要动不动就去北上广，那边这种骗子公司比武汉还多。

我们单位，央企驻汉办。招年轻漂亮的妹子做客服当花瓶，双休朝九晚五，月薪5000，五险一金都有，公积金交12%，学历大专就可以了，关键是长得好看，身材好就行了，就算什么都不会都无所谓。制服都是量身定做春夏秋冬十二套，价值二万多，早餐，中餐食堂自助餐，随便吃，不要钱。这个招聘信息发出去，公司hr邮箱可以投爆，武大，华师等名校的不计其数。但是领导说了算了的，关键还是看颜值。

到手3500，如果五险一金是按工资基数交的话，差不多税前5000左右了。对于双休五天八小时的普通文职来说，并不低了。光谷这边，小微公司多，可以出高价养直接创造效益的程序员，但不会养这种文员。

@qiang 这二个问题涉及到中国现行体制了，如果体制不做出大变革，这二个问题是无解的。以往只改革经济不改革政治体制的一条腿走路，摸着石头过河，随着水越来越深，已经走不下去了。

中国的出口的东西可以找东南亚代替，以后中国这么高的税收，房价和人力成本怎么玩的过东南亚，老美就是要加速国际资本进入东南亚建立完整的产业链，以后制造业真没中国什么事。中国现在就是低端产业被别人可以轻易替代，中高端产业依旧没有建立起来，稍微有点技术含量的产业都要依靠大量进口设备和核心原件，说白就是组装而已。

万科红郡的房子要谨慎购买，靠湖的几栋有沉降。而且大量存在外墙和顶楼渗水情况。

家用车不要买德系的，使用成本太高，不耐操。你看看人家飞度，用三年，二手车还可以90%价格卖出。德系三年，一半的价格都卖不出。

内存有意，其他的东西估计没人要。

我记得以前有个开锁的师傅笑着说：指纹锁这东西啥都好，就是我只要十秒就把它给弄开了。

能补交，当然划算。但问题是，你这种情况在武汉是不可能让你补的。武汉能补交社保政策允许的情况只有一种，那就是以前下岗职工凭档案工龄，补交，只要几万块就能办退休。在武汉就算社保断了，超过一定时间都是直接前面作废，不让补。

各人觉得如果你要玩摄影，不要买低端单反，因为最后还是要一步步换，浪费钱。不如直接上5d mark4 再慢慢根据需要配镜头。这些东西虽然贵，但都属于耐用保值品，用个十几二十年没有任何问题。

其实武汉市的领导层都不是武汉本地人，也不存在什么汉口，武昌情节，他们关心的只有自己的政绩和gdp，没有偏袒任何地方的理由。不肯补贴高新区的原因就在于，水果湖把持东湖高新的管理权限，不让江滩插手。江滩有的就是钱，但就是不投光谷的城建，水果湖其实不过把东湖高新当做政治牌来制衡江滩而已，而且湖北是个穷省，收入少，要补贴的穷地方，偏远山区很多，水果湖根本没钱补贴东湖高新的基建。如果东湖高新的管理权限在市里，光谷的发展要更有前途，毕竟武汉市的财政收入全国前列，卖地的钱也不比财政收入少。

远城区，新区凡是这些财政自收自支的地区都是不向市里上缴财政，但是自己负责自己的基建投入，全中国都是这个样子。包括成都，郑州的高新区都是基建道路比老城区要好很多，这说明人家的新区发展的好，财政收入有保障。而武汉的东湖高新区吗，从基建拖拖拉拉的情况来看，高新区的财政收入非常的囊中羞涩。

个人觉得如果单纯论gdp，东湖高新是绝对比不过经开的，这个毫无疑问，毕竟汽车制造的整个产业链刷gdp太厉害，但是东湖高新的产业结构应该是高于经开的，不能总是唯gdp论。至于光谷基建太差还是东湖高新现在还停留在靠税收优惠吸引企业的阶段，税收不足导致整个光谷的建设严重滞后。而经开就财大气粗了，汽车产业创造税收的能力太强了，整个武汉可以说，除了卖地，经开就是市财政的主要来源之一。

武汉外校是公立学校，学费很低，而且挑生源，进去的都是全市综合素质最拔尖的孩子，而且入学是相对公平的，只要你考的上。

高中要考。而且武汉的普高率只有50%，除了重点初中有8成的升学率外，其他初中的升学率都在5成以下。很多初中都只是为了普及义务教育而存在，升学率忽略不计。所以好初中是关键，武汉最好的初中除外校都是民办的，外校要考，民办重点初中除了贵以外，依旧挑生源挑的厉害，还是要考。而想考的过，小学的课外补习必不可少，公办小学教的东西都很少，不补课不行。

把路由器设定十点断网。

15年到16年末，我认识的一个妹子中专学历置业顾问。二年提成了60万。

对中国影响不大，毕竟中美产业结构相差太大。美国就是不收所得税，中国的那些产业也回不到美国。

盘龙城去看看吧，你这钱太少了。尽量买地铁附近的，到汉口上班通勤时间还凑合。

现在名办幼师的待遇真是低，2000多还没有社保的一大把。

武汉的情况还是好的，只是湖北除了武汉其他的城市基本都是人口流出的，毫无前途。武汉被湖北拖了后腿。

其实天朝除了帝都的户口外，其他位置的户口真心不值钱。

取消etc必然收路桥费，这个合情合理。但是对于那些一年都过不了几回桥的车主并不公平。在武汉，这种车主很多很多。

郑州跟武汉怎么比？郑州这个城市存在也才没多久，何来新旧城之分？武汉的汉口，武昌都是拥有百年以上历史沉淀的地区。在建国之前都是国家重要城镇，几十年下来，不说别的，就城市基建的积累已经是巨无霸了，光谷等新区的基建按照现在的建设进度，要赶上今天汉口，武昌的程度，至少要50年。但是现在，武汉的建设力度仍然放在主城，基建道路大部分都在二环附近螺狮壳里做道场，而相反新区的基建进度停滞不前。

现在都是2017年了，美国农民早在1917年就不看天吃饭了，这差距真是有一百年。

在光谷上班当然在光谷买，光谷的交通你懂的。不在光谷上班的，刘尽量远离这个地方，四新的交通，城建都比光谷东好太多了，而且地理位置也很好，在武汉来说是个相对中心的地方。

其实也不是所有政府机关都清闲，我们单位旁边的区税务局，天天晚上十点还有不少窗户都灯火通明。

派遣很正常，但是有些单位特别是国企搞三六九等的就很难接受。比如我曾经去某电力设计院售后工作，中午吃饭发现食堂有二个窗口，一个正式工的，一个派遣工的。都是二荤二素标准，正式工窗口的荤菜都是烧直排骨，牛腩，剥皮鱼之类的大荤，完全不带勾头的那种，分量十足。而另一个窗口就是什么炒鸡肉，青椒肉丝之类的常规菜。正规食堂的汤都是猪骨，猪脚，鸽子汤什么的，外派工的汤就是味精蛋花紫菜汤，基本是水。水果档次也不一样，正式工还有酸奶。

汉口站应该是全国最方便的火车站之一了。有通往江浙地区的动车，和北上的高铁还有大量各方向的普客列车。出站就是市中心，几步路到客运站，离机场半小时车程。周边环境算非常不错了，出站就是后襄湖公园。很多城市火车站都在荒郊野外，nm从火车站到市区的时间，汉口站动车都到南京了。