电动车跟手机差不多,技术含量基本没有都是基于产业链的东西。而汽车的三大件都是国家整体科技工业能力的象征,涉及到机械,材料,金属加工,热处理等几百项基础工业能力,讲究的是长期积累,厚积薄发。最简单的装配,比如发动机气缸密封的活塞环,同样的零部件,小日本的装配工艺跟国产厂的工艺,在性能,耐用度上面就是天差地别。天朝只能搞搞大跃进的东西,需要长期积累的东西都不行。
电动车跟手机差不多,技术含量基本没有都是基于产业链的东西。而汽车的三大件都是国家整体科技工业能力的象征,涉及到机械,材料,金属加工,热处理等几百项基础工业能力,讲究的是长期积累,厚积薄发。最简单的装配,比如发动机气缸密封的活塞环,同样的零部件,小日本的装配工艺跟国产厂的工艺,在性能,耐用度上面就是天差地别。天朝只能搞搞大跃进的东西,需要长期积累的东西都不行。
裁员你想多了。更多的是逼你自己走,年终奖砍掉,加班砍掉,福利砍掉,再大幅降薪,你走不走?
武汉的格局是多中心城市,被二江和各种湖泊分割,不利于高楼扎堆,交通疏散压力太大。而帝都,成都这种大饼型环线城市,适合按环线高楼扎堆,然后向外摊饼子。
我想说的就是,在武汉就是如此。除非你是专业性很强的人才,替代性低,能靠能力找到好工作外。那些门槛不高的工作,好的单位,职位都轮不到外面的人来做,一有空缺马上就会被各种靠关系的熟人给占了。那些没关系,自身能力又不强的,在武汉基本找不到什么靠谱的工作。
没什么本事就那点闲钱就不要创业了。我这边一个做豆皮的夫妻,做了20几年,武汉三镇换了无数位置做,现在靠这个养活了4个孩子,都是丫头,二个已经上大学,一个上初中,一个上小学,现在第五个终于是儿子刚出生。
这有啥,武汉现在还建房都要超过50层了。
@dengxianren 这个伎俩以前糊弄下社保局就可以了,现在税务局征收,你就是分十次,分十张工资卡发都没有用。
雷车好卖是因为made in japan的口碑极好。确实日本制造的整车在装配质量,整车工艺,做工,零部件性能等上面比德国制造要好一个档次,至于国产质量那就更垃圾了。雷车国产后那就连唯一的优势都没有了。
新盘的备案价被卡的死死的,二手房价格严重倒挂。比如四新现在开盘的毛坯的备案均价在13000-14000之间,而且都是大开发商的品质盘,就算华发之类的,加上定死的2500精装,16000左右就能入手不错的精装修房子。而四新毛坯二手房价,诸如广电兰亭时代等屌丝盘,毛坯也在16000以上,随便装修了下,就超过18000了,而且大多不满二年,还有巨额的交易税费,谁会去买二手房。就算新房难抢,加个十几万的csf也比买二手划算的多。
除非你马上要退休了还交不够15年,不然接着交就完了,补中间断了的毫无意义。
光谷的堵跟人多没有任何关系。是规划的失败,那么大的东湖高新区比整个汉口还要大,但是基础设施建设严重滞后,光谷的群众无论出行,购物,随便出去要干点什么都要去转盘,就连公交的起点终点大多也在转盘附近,逼得那么大片地方,那么多人日常生活都避免不了要去转盘集中。而汉口的基础设施建设要成熟发达的多,居民没有往某一市中心聚集的理由,而是平均分散在各地。
武汉的冬天确实很冷,湿冷到骨子里的那种比北方难受。但是武汉的冬天特点就是,那种让人受不了的寒冷时期最多只有一个月,开开空调也就差不多了。什么暖气的意义真不大。
你别管公务员工资有多少。我知道一个基层户籍警察,公积金高的一笔,还房贷足够。然后平时发这发哪,超市购物卡用不完。吃饭在单位,晚上不想做饭,直接食堂带饭归家够一家人尺。工资基本可以不动。
福利院健康的小孩特别是年龄小的女娃娃。那都是给洋爹留的,国人要去领养,基本都是缺胳膊少腿的。
你这个要求的男生我这里见过一个,人家刚结婚,女方家庭条件跟你差不多,也是武汉土著学历学校没你好,但人家是96年的,工作是公立小学英语老师,你自己看着办。
地产公司本来工资就高。一个大型项目招什么机电,给排水,消防,土建之类的工程师都是年薪30万起。然后项目油水又大,搞完一个项目几百万就到手了,然后打一枪换一个地方再来。
涨价是迟早的,只是没想到会这么快。
别说这种农村的社保,就是城市正规社保自己交都不划算,只有找个单位帮你出大头才划算。
由于基建大潮和房地产的兴旺,工地开出的工资已经远超工厂了,加班时间还少,没夜班,导致农民工已经太贵了。只能去忽悠那些高职高专和野鸡大学的学生了。
武汉三环内如果不拆迁,基本没地供给了。
这有鸟用,真当程序员都是傻得,不如多给点钱,妹子再好看只能看有什么意义。多赚点钱才是正道,在武汉1000大洋就可以去各种大专三本学校找00后的学生妹子开房去。
路虎,这是标准的智商鉴定车。不要以为总是天朝都是人傻钱多。
实际上现在7号线客流已经说明,汉口内部通行并不是太依赖地铁,因为汉口本身路网比较发达,交通的便利度很高,地铁的效率并没有优势,而汉口的跨江长距离通行需求也是极为有限。再加上汉口本身地铁就非常密集,13号线加密汉口地铁密度作用基本没有,然后13号线唯一的作用就是光谷进入中心城区的快速通道,而9号线覆盖的地区和人群就更可怜了,而且穿越大片无人区,效率也是极低。9,13的共同点就是只能为极少数人解决交通出行问题,对全网的贡献作用基本为0,而12的作用确实让整个地铁网线实现质的飞越。
但是12现在这个环确实画的有些不合理,因为武汉的城市布局和成都不一样,成都是大饼型城市,而且核心地段都在大饼靠外而不再大饼中心,所以成都是大环线。而武汉是组团型格局,中心分散,受制于铁路和湖泊分割,核心地区都在二环以内,现在环线规划明显过大了,换乘的效率非常低下,武汉的环线应该在二环附近作为合理。
不要转了,除非你的房子一步到位了,以后都没有换房改善的需求。
理论上使用天然气便宜。但是如果你是在燃气炉子上面烧水,其实热能损耗超过50%。总体算起来是差不多的,但是电烧水显然更方便。
这个待遇在杭州也就跟街道在编基层公务员差不多。但是工作强度,福利,长远稳定性就差远了。
女方企业有每月接近2000的公积金,能够把公积金贷款贷满,而男方的小公司没有公积金,所以要依靠女方公积金贷款,虽然男方愿意拿全部首付,但是女方依旧不愿在光谷东购房。
用工成本大幅增加,现在绝大多数企业都是按照最低基数在交社保。税务局通过查账以后所有的社保都按照实际收入交,什么加班费,各种补贴,甚至年终奖金等打入员工账户的数据都会被算作工资收入,按照这个基数缴纳社保。特别是制造业基本玩不下去了,比如光谷的华星光电等厂都有大量普工,底薪都在2000左右,通过加班费会有5000以上的收入,社保按照底薪交武汉最低标准,现在不行了,普工会按照到手实际收入核算社保基数,年终,奖金,各种补贴等都会算在里面,社保负担提高50%以上,然而制造业都有大量普工,人工成本大幅增加。
真正危险的时刻还没有来,不过马上也快了。2020年是毛时代大量生育的50,60后开始大量退休,而相对应第一批计划生育,出生人口大量减少的80,90后接班的时刻,不知道社保到时候怎么玩的下去。
@guangguren 机关衙门等盈不盈利跟经济,跟税收有何关系?国家机构本质跟企业没什么不同,都有雇员,要开工资,要负担日常运行成本,这些都会产生税收。唯一区别就是企业要靠赚钱来维持这些,机关衙门靠国家拨款。除此以外,机关衙门的日常招待,形象工程,甚至三公消费等都会产生大量税收。在这个世界上,只要有人,有经济活动的地方就会有税收,只有荒无人烟的沙漠没有税收。
@guangguren 这个财政收入江南三区跟江北三区基本差不多,没有看出哪个更好一些。但是你要想想,江南是省府所在地,武昌,洪山,青山都有大量国家企事业单位,这些都是纳税大户。而且江南有一百多万大学生的吃喝拉撒消费在支撑。在论面积,除开水域,汉口没有任何一个区比武昌区大,洪山区更不谈,整个汉口加汉阳都没有洪山区大。所以论经济效率,谁强谁弱,高下立见。
@guangguren这个网站那么多数据你唯独拿一张2015年的数据来说明问题,而选择性无视其他数据,而且这个数据并不能证实你的观点。中百控股每年销售额350亿左右,武汉市场销售超过8成,还有那么多销售额哪里去了?另外,硚口社销从2015到现在增加了200多亿,而中百销售额年年下滑,证明到现在为止硚口社销跟中百控或者其他单一大型企业的的销售额关联并不大。社会销售品总额并不能完全反应居民消费能力,但却没有任何比这更能反应消费能力的数据。一,二个大型企业的销售额会抬高地区的社会销售总额,但没有那么大的决定作用,社会销售总额的组成依旧还是以当地零售总额为主。
乾坤大挪移玩的真棒,请正视我的问题,有那一条官方口径告诉你,中百总部在汉口,那么全武汉的销售额都算在汉口。不是喜欢粘贴复制吗,快去找资料啊,键盘侠。
@guangguren 不知道是哪个师傅告诉你社会零售品销售总额是这样算的。天朝的所有经济数据大多都是通过开出的增值税发票来统计的,你自己去商场买东西看看正规发票,哪个区的商场卖的东西开的发票就是那个区税务局的。我老婆的公司世界500强快销公司华中总部就在汉口,管4个省的销售,要不要把4个省的销售额都算在汉口,还有华中电网公司都在武昌,要不要把几个省的电费收入都算给武昌。
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