看她愿不愿意主动帮你，愿意就是最好了

不是缺人材，体质已经没法改变了，谁来都得躺平，

我同事9000多买的小军山，2019年定点的时候

上下班油耗6.4，老轩逸

@wolflyj 小哥，我很羡慕你的人生

刚路过风情街后面几个虾馆子，从三点到晚上九点还有在排队吃，路过好几次看大部分人点的就是油焖大虾，毛豆，虾球

买五菱宏光，奇瑞QQ都可以啊

单双休，看着别人双休很羡慕

很形象，确实很大女性就是到处撩汉的，主动的不得了，最后你陷进去了，别人不以为事，只是撩撩而已

加你了，

@lovevc 嗯嗯，面试结果啥时候出来啊

@lovevc 能帮忙内推下吗？

现在在招人吗？还不清楚了

买岚图，支持一下本地造车

@mike1 路特斯目前在杭州那边研发，这边研发还没建好

北汽是北京国资委的，东风是央企，看不到合作的可能性

为什么你们一直再说东风，东风虽然车卖不出去，但是央企的高傲，怎么会低头去给小米做代工，而且目前也有自己的电动车品牌，小米造车就是竞争对手，不可能存在合作，小米造车要买资质，肯定是买那些快倒闭的工厂或品牌，在武汉是不可能的

@qiaoqiao84 互联网造车就是造热点，炒作自己，敢于面对网络热点，有自己的卖点可以拿出来，虽然给了岚图很大的自主权，但只是国企领导主导，不是互联网公司大咖，没有这种概念。之前如果敢于接着这个不低于40万的热点去炒作，拿出自己的优势，特点，不一样的地方去说，有可能炒点热度，打开一点知名度。

@Tizzy 可以来看看，毕竟也是本地想做车的企业，要遇到那种敢拼的领导，真的可以做出成果，比如现在神龙的陈

@challenger 这个我回答不了你，东风有评级收入跟补贴，真没有光谷那边高，但是如果能接触到供应商，会有其它收入

@zuoluo032 目前岚图这边没有高端车的经验，完全在摸索，做实验，你要说技术中心那边有没有问题库，我还真不知道，但是这么多年自助品牌没有一点进步，其它整车厂都在积累造车过程问题，下次造车时会把老问题过一遍。没有什么可以挑的，留在武汉只能去东风，看你自己选择，国企就是这样，买不出去车还有国家兜底，还有大领导背锅

@Tizzy 目前走的人太多了，然后想着发年终奖留人下来。近些年来长城，吉利，比亚迪人员流动也是很大，但造出来的车越来越好，问题越来越少。这边的造的车还是一如既往的烂，最大的还是管理混乱，流程混乱，做事不行，扯皮就是第一，天天吵来吵去，导致好多外面来的人都走了。还有就是没有积累自己的问题库，造一辆新车完全是从新开始，把之前的经验都丢弃了，可想而知这个车有多少问题。

第一款车说是今年6月SOP，但是目前问题很多，这款车从2020年初冻结到现在快一年半，中间大改很多，模具都快改报废了，没有考虑后面量产会咋样，内部人员大部分来自一汽，吉利，技术中心，去年底走了一大批，现在年初也走了一批，内部管理混乱，各自为战，没有任何协调性，关键技术来自小康，目前开动后电流声特别大，我所知道的几个合作商，后续不打算跟他合作了

今天也买了了小米手机，主持雷布斯

微信的点不进去，美团跟支付宝的都领到了

云梦人，9号还要上班，10号才能回云梦，走朱湖的可以约一起

还想考个工业设计研究生

谢谢啊，408009471

总会遇到的，世界给你关了一扇门，总会开了另一扇门，加油。

什么都没得的帖子，可以坐地起价，随便挑。感觉好可怕