这件事最好的处理就是冷处理。雷总也不可能开启汽车行业 出故事找车企不找保险不找责任人的先河，连友商都不敢主动发声，回旋镖说不好哪天就打到自己身上，家属，车主本人，车企，保险，都冷处理拿到合理赔偿 。逝者安息，。

世界上没有任何一家车企能主动一有故事就抗下全部产品本身有可能导致的责任，，相对来说，如果让受害人得到满意的结果而不是网友得到满意结果更重要。在没有出来结果之前，讨论还是限定于故事本身

萝卜有远程接管，然后对应的硬件标准也高很多，加上也只有固定区域和足够的采集信息。现实中实际上不可控的是人萝卜可以遇到情况憋着不走，人就可能直接原地暴脾气了。

没办法，这就是互联网的特征。任何品牌都经不起重复曝光，再重复爆锤一下，无论是你做的对还是错，那结果都是错的。
新能源汽车很容易给人感觉就是事故率比传统油车要高好几倍。至少在新媒体传播上面几率远比传统燃油汽车曝光高的多。这说明人们更关注智能化带来的一些影响，大众期待的都是一些正面影响。但是很难看到传统燃油车带来的事故蹭到了热点。在道德标准上，人们对新势力的汽车要求更高。所以我认为冷处理是最好的。

谈论那么牛B，别的不说，再来一次1950年穿海峡啊，你看干不干翻就完了， 沉不沉人家心里明镜一样。但凡你动不了，他能贴脸开大。没有足够的实力面前，不要装B，战场上拿不到的，桌子上也拿不到，没有绝对实力是不行，但是此消彼长的道理不用强调，都尼玛退了多远了，没有实力压制别说南海了，就是跑到你渤海，也只能干看，这事又不是没有过。

回到题中，，这明显是田忌赛马问题，要论绝对实力，非要出一对一，没什么好丢人的，差距有，但是反过来说，谁开第一枪都顾头就顾不了尾，半斤八两

你不如换个问法，世界上有哪个国家有实力到处PC打炮还不用付钱的，答，USA，赢麻了。毕竟咱们确实没那个实力。

对于没有配倍激光雷达就叫辅助智能驾驶的全是辣鸡，不接受任何反驳，所谓的视距智能驾驶根本没有任何足够的安全保险，就是把车上装上摄像头也没用。在相对可靠性上纯视觉完全就是裸奔。虽然差价也没多大一般就差3 5W，但是真心建议国家直接限制纯视觉方案的汽车叫所谓的智能驾驶，也应该直接限制纯视觉方案或者没有足够激光雷达范围的开启脱手模式。不仅对车主不负责也对路上其它人形成严重的安全隐患。
不要相信任何所谓的算法补偿，没有绝对可靠有长距有效数据面前，啥都不是。但凡有过相关行业经验和社会正向传播，一些车主都不会这样盲目自信

和无线路由器有关（无线重连及服务推送做得也确实烂），包括无线自动切频，干扰。重连，这些做得都很差劲。
用的惠普也是经常掉线，或者在线但打印服务不在线。最后插网线，稳得不能再稳了。

所有的行业，大概都是这样的，自己如果做什么行业的都不建议身边人用什么吃什么的，但是能力有限，他也只能局限到这一个行业上。所以只有互相伤害。曾经出差 到养鸡山区说鸡不能吃，吃鸭子，去搞鸭绒的地方说鸭子不能吃，得吃鸡的。都是想法坑对手，大概是这样。

看了前面儿争论了半天，纯没思考就上强度啊，教育分配说到底就是两把刀，经济和户口。

比下限它比不了国内其它的，进去消费的最多是穷不是傻

欢乐谷要是偏的话，只能去一环里边儿找了。

风口到的时候，就得羡慕。初中同学还有个搞直播，卡宴都开上了。一年百万。。。

推理过程和硬件要求对比gpt还是可以，如果你是关注答案结果而不是私有化，肯定是gpt好用，ds明显训练还不足够。
另外可能会有先入为主的原因，你希望的是ds能完全超越它才能在你眼有一亮。而稍逊一点也不能入眼。

南三环

你要是说你能感觉到，社会大众会把你送到精神病医院，因为地球自转太慢，大部分人是没感觉的，那么你就不能有感觉。

这也不，那也不，难道是要黑丝袜手套博一把吗？ 先搞个基本收入再想其它的。

因为苹果营收现在又不是硬件为主，为什么要升级，难道因为不升级他们不买吗，显然不会，即然如此，为什么要升级，搞清这个逻辑啊，人家躺着就能赚钱，那就躺平就好了，其它厂家没有躺平的条件，大部分还是需要用硬件来做营收。不升级吃什么。

油贵了不少，还会涨下去。上下班还是混动纯电划算。

少了一个社会面的男女道德前提（其实更偏重保护女性），并不是法律一句人人平等。这事如果真发生2 3，大概率你也掉进去舆论漩涡，两败俱伤。就算是选择1，法律面前你是能出口气。但你可能仍然心气不平，社会风气现实

赛尔凡

当前大环境下，谨慎一切对自己而言是未知领域的投资。。

人的追求是一直向上的，住宅也只会向更高级进阶呗，其实农村搞好才是真的有前途，但是眼下不愿意发展农村啊，过几十年可能你们又不断往农村(不能用眼下农村对比)涌入，半逆城市化过程吧（好像不严谨）？

当年在外省，4600+500模拟科三考下来。你心情好多了没，他们本地3000包干

算人口不算地铁本身密度差，再者一个特点，作为历史城区，土著汉口本来就多，商业气息浓厚，另外产业定位，光谷才多少年（人口结构都不一样）， 另外一个本身交通也影响人口的聚集虹吸效应，汉口地铁密度高，当然容易形成大流量，试问你们会跑到不方便的地方去么，但是这跟地铁修编有直接关系？如果有，请恕我直言，你就修条把这几条街串起来，不要串其它地方人流，我看能有多少人！

@Hankow 我那是不是应该理解成汉口是武汉的中心这次终于拿到招牌了，显示武汉市领导地位？，问题是这不一直都是这样?领导的发展理念不一直都是XX为中心，什么时候偏过了？大清难道亡了么？

江滩就喜欢搞这些鬼么，然后呢？又要PPT超越谁？

@black_mamba 看报站时候怎么断句吧，如果是华中大 站 这样还好啊，当然如果是华中 大站，那就别论，

现在没这么好的环境了，楼上的，躺挣钱的机会过去式了，现在持有成本高多了，只能说相对其他的投资，房地产还是优质多了

市场一旦开抛，限售便可以预见！不过目前来说，二手成交量很差了。最主要的是，多套有钱人抛掉也没什么卵用，并不能重新购其它投资地产机会，除非对市场极度不看好，但是这样的人不多啊，看新房购买力就知道了。

江浙沿海情况还不能与湖北内陆其它省比，特别是江浙临近上海这个超大经济体， 相对而言，内陆其它省份就差太多了，基本都是跟湖北差不多的情况，这个算得上外围环境决定的，其实说简单点，江浙一带也不可能发展成举省之力发展的情况，毕竟能依靠的经济体多。而且是沿海经济带，国家政策相对开放，内陆的省份基本就是外无条件，内无优势，上无政策，下无资源，只有聚合发展

起因 体内细胞突变占到69%，生活习惯差的29%，好的16%，其它是遗传等，没错，也就是说，真的就是幸运，

教育是什么，全球也都差不多，通俗点不都是上层阶级对下层人的XX么？，而且教育本身范围太大，第一是存在，第二是生存，第三才有自我，嗯，你们懂说的是什么，全球都一个鸟样，至于现行国内应试，这不是这个时代能终结的话题，毕竟从七届三中我们才解决了1和还在解决2中....

反正现在要砍线路了，迟迟不批，吃瓜群众就拿瓜看砍哪两条线或者哪些就行了

@hust_shuo 这才是真行情！！的确如此，现在这边又下探了千元了，其实这种房子主要是接盘的人压力太大，90来平，实得面积虽然多，但是单价上浮超过50%的话，预算就超过太多，而且银行认定可贷款价值又是另外一回事...... ，周边高层现在只有18000的样子...上一楼说得跟我一开始看到楼主的后的想法差不多

这线路比较稳，，你看12号线开挖了么? 新港线也没有开挖啊， ！所以其实还好，这些线基本上没什么悬念，符合大政策的前提下没什么被砍的可能

12号线投资巨大，走向就不说了，争议太多，至于其它的，各有考量，12号线双过江通道，除非做成7号线增加过江公路，但是投资怕是吃不消！！以后应该还是可以增加的，目前真不看好，发改委怕是要砍下去，

价钱确实犀利，这得中介一张纸贴到看不清为止