@ddddd 人家说了盘龙城也算主城区，东西湖也是算主城区，只是差个手续。光谷只是和新洲一样的偏远郊区。你们要自给自足，慢慢等待。等把江北的黄陂，东西湖等主城区先修好了，第四轮还是轮不到你们，因为我们还是不能预测到你们光谷未来会发展成什么样，呵呵呵呵。我们预测Cjxc马上就会发展的很好，所以又要偏向它了。
我只是有一点不明白，东湖高新从很多地方明明从行政区划上都属于洪山区，现在也没变过，是难道洪山区也不是主城区？不是中心城区？

武汉教育基地就和武汉分院在一起。

又是cjxc？除了一块地还有什么？

这个位置最合适了，以后再到光谷建个园区更好。

在国家综合性科学中心这事上，Jt根本没有发言权。说到底武汉能不能搞成还得看Sgh，Sgh上次和中科院，科技部会上商，对方都没有松口，JT根本没有参加会商。

怀柔是中科院新建的园区，因为中科院在北京土地市内根本土地建大科学中心。中科院早就在怀柔建设的是中科院大科学中心，分为综合类科学中心和专向大科学中心，中科院自己的三个综合性科学中心升级为国家综合性科学中心，武汉有一个专业类大科学中心，在郑店。大大亲自开会早已明确国家科学中心由中科院来牵头。可惜Jt把他当做房地产开发项目。

我讲个小插曲，我老亲爷老亲娘都在汉口住，六号线旁，都退休了，天天没事就是到处找人打麻将，连饭都懒得做。六号线通车，他们那个高兴啊，每天跟牌友打电话就是，你坐地铁来撒，又有位置又快。我每次听到他们讲电话，我都是一头汗。
每次开车堵在光谷，我就会想到他们的快乐退休生活，唉。

@mingxinpian 合肥的滨湖新区还没有获批国家级新区，但是他排在武汉的新区前面，国家发改委已经让合肥的，滨湖新区调整了很多次，到现在都还没有批，排在武汉前面的还有广西的新区，按照西部大开发的支持力度，合肥和广西的都应该会在武汉之前获批，他们申请的时间，也比武汉要更早

我在光谷读书，工作后离开了一段时间，现在又回来了，对于光谷我有一种奇特的亲近感，虽然他破破烂烂。但在这里你能感受到一种朝气蓬勃的感觉，不像武汉其他地区，感觉就是没有活力。满街的老头老太太，不是顺说老人不好，而是城市老龄化太严重，产业结构也比较陈旧。光谷无疑是武汉最像深圳的地方。深圳其实也没什么什么特殊政策了，国家也在重点建设雄安啊，什么的，但深圳已经有足够的内生动力，所以我期待光谷能如同深圳一样，形成一种自己的文化，一种吸引资本和人才的内生力量。从武汉市层面，光谷未来几年肯定是很难过的，有可能是最难过的时期。
但是光谷还有自身的力量，还有省里的支持，国家的重视。地铁虽然比不过江北的任何区，无论城区还是郊区，到但我们产业绝对不是他们可比的，这个不以任何人意志为转移。

@Wangtony 老兄，话不能说透，否则这个帖子又要被和谐了。

@Wangtony 说的很好。现在Jt的眼光确实很浮，对经济运行规矩理解力不深。

然而很有趣的事是，你成了主城区，却又不是某些人口里的中心城区，又突然变成了新城区。买房受限制，公共设施也不能享受市民待遇。

根据以上国家批复的总体规划，武汉主城区：汉口地区规划人口154万，武昌地区规划常驻人口247万。
再看地铁规划的分布，那叫一个不均。

http://gtghj.wuhan.gov.cn/pc-69-35849.html

武汉市城市总体规划，主城区以三环线以内为主，外延到沌口，庙山，武钢地区。

@Hankow 东湖高新‘升格’为主城区？我只知道东湖高新三把手都是正厅级，还需要升格为一个副厅级的城区？买房的时候，东湖高新三环内都是主城区对待。武汉城市规划2020也明确东湖高新区三环内为武汉主城区，而东西湖则不属于主城区。可是建设地铁的时候，完全不是按这个来的，根本没有给东湖高新区主城区的待遇。

@Hankow 东西湖又不一样了，东西湖参照主城区，光谷应该和新洲一个档次，一个待遇。东西湖连蓄洪区都没摘掉把，东西湖城镇化率多少？就主城区了？东西湖城镇化率63%，洪山区城镇化率91%。可是洪山区的地铁建设惨败于东西湖。

@root_root Jt偏心汉口还没企业，怪谁去？汉口从来就没有搞实业的土壤，没有搞IT的土壤。

@kuwata125 常青那边都是东西湖，东西湖地铁是他所谓新城区里最多的，1号，2号，6号线，机场线，8号线，谁让他是汉口的近郊呢？马上通车的还有7号线。光谷拍马也追不上。

@kuwata125 东西湖通了四条线了，黄陂也是三条。

@kuwata125 一个后湖就七条线，三大换乘站。你找谁说理去？一个睡城交通远远超过国家重要的创新基地。资源错配，是不是说的就是这个？

@Hankow 是的，光谷不配合和你高大上的后湖比，我们只有一个站，你们通了五条地铁天经地义。那南湖是不是市区啊？双重标准不要用的太好。脸不红吗？

@Hankow 可惜你的话看似冠冕堂皇，其实一个都站不住脚，所谓的内幕不过是为自利找个借口而已。无法说服任何人。其实Jt也是人，我也知道他们利己的初衷，不过不难要太过了。老百姓的眼睛是雪亮的。
说个笑话，历史上昏君也没有承认自己鱼肉百姓，还不是要找一堆史官来歌功颂德，到但就像动画片里说的：真相只有一个。这个评判标准在老百姓。

@kuwata125 后湖地铁有几条了？四条还是五条？按照Jt的规划有7条地铁交叉与于后湖，我想后湖的发展不会爱比光谷早很多吧，怎么待遇差这么多？南湖也要躲在被子里哭，要不是淹水，Jt眼睛都不会敲一下，地铁？等着吧，总会有的。我自己屋里修好了就轮到你了。

@Hankow 你汉口到汉阳就要两条，武昌就一条4号线就够了？你这不是胡搅蛮缠吗？3号线6号线客流真是高啊，4号线挤爆了快，也没见先修11号线中段，结果还是我们要求太高，看来他们还是觉得光谷地接铁太多了，到哪里了都后够方便了。站着说话不腰疼的大江北啊，把你们的地铁图贴出来，再看看你的这些解释都是站不住脚了。

@Hankow 3号线不够用修6号线，汉口好高大上啊，只有你们需要过汉阳。我们都不需要，我们转了半天4号线客流基本等于3号线加上6号线了吧，怎么不快点把十一号线中段修了？还是两个标准而已。

@kuwata125 对比一下后湖和南湖吧，后湖的地铁都建成什么样子了，南湖呢？光谷好多人都住在南湖吧，Jt啊真的太………

@Hankow 说一千道一万，Jt不管能不能修，怎么修都是先修江北，你能否认吗？如果过不了江，那么徐东到傅家坡怎么不能也修一段轻轨？事实上这得一等就是十几年，人的一生有几个十几年？
你们现在站在江北的立场，运了十几年的椅子，也说成吃了块亏一样，那我们这些十几年连轨道交通都没盼到的找谁说理去？

@kuwata125 光谷所谓唯一的一个站还是在洪山区的地盘上。

@Hankow 如果三轮还不规划大武昌的线路，那武汉可以解散了。汉口都修成网了，还不让武昌和光谷地区修一点？第一轮，第二轮，第四轮都是围着汉口修，现在建成的地铁分布充分说明了Jt不公。如果你硬扯光谷是2008才开始发展，虽然这不是事实，连新芯和富士康都不是那个时代的，那么第四轮还是围着汉口修就无论如何说不过去了。

@Hankow 你这完全是瞎找理由，汉口的一号线不是区内线？机场线不是区内线？反正汉口过江的都要修，武昌地区过江的就不需要修，汉口连修了两条过汉阳的地铁，光谷到汉阳的怎么晚了那么多？汉口修区内线都延长到四期了，大武昌地区的就是慢慢拖。所以就只有汉口需要过江，其他地方都不需要过江。

@Hankow 你这完全是杜撰了，武汉地铁第二轮，第三轮是什么时候送审的？数据用八九十年代的？你以为国家发改委都是摆设吗？光谷发展了30年，瞎眼睛也知道光谷怎么样了，你前脚把光谷和新洲比，后脚又说没人知道光谷会发展个什么样，看来在你们江北人眼里光谷还真不如新洲啊。
青山区有几十万人，近百平方公里的面积，一寸地铁也没有，你又在睁着眼睛说瞎话，说洪山区的地铁4号线地铁是为青山区服务的，那按照这个理论，1号线也是为武昌地区服务的啊，过个江也就1000多米，比从红钢城到4号线近多了。

@Hankow 谢谢你高看光谷和新洲一个等级，谢谢你没有把过光谷开除到武汉市外。

@amclguozhen 光谷去年统计常住人口已经130万了，所以才要修这么多学校，医院。而且还在快速增加中，预计到2020年，很可能达到180万以上，到2025年会超过汉口三区。而且都是年轻的工作人群，到时候你再看一边是夕阳红的网格化地铁运送着赶去打麻将，一遍边是苦逼的年轻人挤在稀稀拉拉的地铁里赶去上班。

我很想知道，目前为止，9号线穿了那座山？过了哪个湖？过了哪个河？11号线，2南？倒是汉江穿来穿去的3号线，6号线修的飞快。

@Hankow 你不觉得这篇新闻里都是站不住脚的狡辩吗？汉口地方小所以显得密？长度汉口和武昌差的不多？我想任何小学三年级的学生都知道汉口的地铁建设长度是不是个和大武昌地区全部加起来差不多了。汉口是又长又密又快，武昌地区是又少又短又慢。光谷和青山更是被Jt玩的至今没有地铁。
汉口出行需求量大？怎么站点客流，光谷广场站常年第一？你见过其他站有光谷广场站这么多人堆在一起的吗？而前五名的站统计，汉口除了汉口火车站和江汉路外，中山公园都被挤出前五了，客流最大的站三个在江南。说明当初那个客流量的解释根本就是自圆其说。事实上如果真的按照客流量需求量来衡量，光谷更是应该快修地铁。

@Hankow 上报的项目本来就是武汉市自己排的，只不过有些上面会拿掉。但市里第一遍推出去的排序最有影响，那些是必保的，哪些是陪跑的，市里都清楚。比如五号线，本来一直都排在最后，后来是实在压不住青山区人民的愤慨，才提前了。市里先北后南的思想一直都是很明显的。