广州深圳上海都是这样，跟湿度有关。北方就没有

绿地的资金链问题非常大，但是他们又是伪国企，一直在撑着。金融机构欠不了只能压榨分包、减少质量考核、压榨购房者了

热烈欢迎，来了就是武汉人
的确武汉基数高，门槛高。所以客观上来讲，在二线中竞争激烈。
武汉人一般都不会跟中部六省、以及西部地区其他城市比的（除了在某些网上论坛看得到某些自称为武汉人的来比）。
市容市貌这么说，武昌强于汉口强于光谷强于汉阳。
再次欢迎~

1、可以从新汉阳-光谷
2、可以从光谷-乌龙泉-咸宁北
3、貌似也有一个联络线可以从光谷-武汉站-京广高铁（北）

武外英中

@biubiubiu1 我这个只是对于上面的疑问句。

“在华为混，35岁的时候，你要是还不能全款武汉天地”

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

问号脸

在华为混，35岁的时候，你要是还不能全款武汉天地？？？？？

4008不看好，跌价预期摆在这里

加钱买CRV，如果是缤智和XRV比的话就是XRV。保有量很大，相对来说好开。
东本品控还行，支持本地企业

联投控制的企业，经营能好吗

很危险很危险很危险

不可能比西安和成都低。

北京>杭州>南京>=武汉>=成都>西安

连房价3W+、4W+的小区，都有很多人不交物业费

就停T3地下停车场就好，3元一小时，45一天。再如果走机场一高速，完美~

@apollo90 这就看是牺牲东湖高新区直通机场的时间，还是牺牲鼓架山一边的客流了

@kissprince 一看你就没打开过链接

个人建议：
关于《武汉东湖生态旅游风景区鼓架景区GJ01编制单元控制性详细规划》的意见
1、轨道交通19号线走廊设置问题
轨道交通走廊过于弯曲，不能体现19号线“轨道交通市域线”定位、不利于“构建城市东部轨道网快速通道”。
建议轨道交通鼓架山站设置于规划鼓架山二路及悠云路之间，本次规划的“生态停车场”处，同步调整19号线走廊位置，减少19号线走行距离，减少东湖高新区光谷中心城片区与武汉火车站、天河机场的通达时间。
建议的示意图：
2、对应调整居住用地及商业用地的位置
建议将服务型用地（如商业用地、公共服务用地）调整至GJ0102区域的东北部，以对应TOD发展趋势。

左岭那两个大盘吧

商业讲究一个氛围、聚集。上海的商场也都在南京路、徐汇、陆家嘴啊。张江也没有啊

@beyond1987 武汉和外地的主要区别是，有20%的限速容忍值。快的可以很快。

比如我在东风大道/三环一般跑90，雄楚一般跑80

区里的平台公司，一般。产业园公司字面意思。工资还行，比较稳定。

信托人少，银行人多。信托人均效益高，银行人均效益低。信托差别很大，银行差别一般。信托收入均值高，银行收入均值低。信托客户集中，相当于银行中等偏上的客户。银行客户覆盖面广，好的客户肯定比信托好但是差的也很多。信托主要做银行不能做的。

武汉地区信托只有1.5家总部，其他都是业务部形式存在（无本地注册法人实体分支机构），国通1+交银国信0.5，国通还行，就是不良多一些。剩下比较大（大于10人）的还有长安（3个业务部）、兴业（1个业务部2个团队）、西部（1个业务部3个团队），一般大（2-10人）的有中铁、大业、建信、北方、中航、五矿、四川、外贸（仅财富中心）、平安（仅财富）、陕国投、民生（踩中金凰）、东莞（踩中金凰）等等。据我所知，一般嘛，普通员工跟楼主说的收入差不多。团队长高一些，部门总基本七位数有的有八位数。

有个问题，弟弟置业了吗

非营运车辆没有误工费

武汉房价最终会平衡

工程名和商品名，一楼才是正解

看工作，有岗位就回来。

看完了，觉得LZ无论北京武汉都不太适合。祝过的顺利

看完了，觉得LZ无论北京武汉都不太适合。祝过的顺利

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石墨的产品很棒！祝福早日上市

弘芯还是有可能的，稍安勿躁

你约不上，就代表别人约上了（最好是外地朋友们约上了）。说明活动做得好。

我估计这个说的是椰树的那个福利房吧

汉口会多一些，喝汤顺风汤馆、粤菜广东商会、宴请金贵皇朝

小梅花就算了，城中村学校。连运动场都没有，怎么会有人送到这个学校去？

其他无意见