以前读初中、高中的时候有明显感触，实验班的人是不是都比普通班的人厉害，肯定不是，有人读了实验班还不一定考得过普通班某些人，但概率呢？整体呢？难道不是实验班厉害么？学区房也就是如此

什么是学区房？难道不是升学率高的算么？读清华北大出来都比武大华科厉害，这个绝对是错误的，但厉害的概率要大，这是必然...所谓学区房，就是概率大些，当然可以说马云不是啥名牌大学毕业的嘛，混的这么好，那世界上有几个马云呢？各行各业精英统计下，是否985居多呢？

光谷托管江夏，江滩不同意；光谷托鄂州，水果不同意；这不是矛盾么...原计划长江新区是光谷+阳逻，水果估计想光谷托管新洲吧，但现在新洲已经被长江新城征用了，看来水果的托管计划被打乱了：既然没地，就把产业交出来放长江新城，姜还是老的辣哈

@awebc 江滩和水果不和的产物，襄阳可以说是备胎，但自从光谷崛起了，水果也不需要用备胎制衡了，握着光谷就行了...至于鄂州，鄂（湖北）的老家，职场训练基地，所谓的武鄂黄黄新区，能这样就给江滩么..之前申报的自贸区都一分为三，老大肯定要为整个湖北谋福利，万一江滩跑了呢...

刚需买房是个伪命题，不然囤楼不售早就被拍死；什么是老百姓真正的刚需？盐、米、油等生活必需品，当然还有租房，个人看清楚，租房才是真刚需，中介囤房涨租金立马被拍死，房价可以爆涨，租金不能爆涨，房子可以囤着卖，但不能囤着租，难道还不够清楚么？动了真刚需，结果是生活成本大幅提高，会闹出事...至于有人说取消预售会导致房子供应变少，2014.2015房子都卖不出去，2016.2017卖疯了，两年出来这么多需求？难道不是刺激了大家囤货的心理？还记得前些年的囤矿泉水事件么（自来水有味道是前提）？

光谷人多缺地是事实，长江新城地多缺人也是事实，所以互补下？吞葛店难度和吞鄂州是一样的，但吞鄂州得水果湖点头，省和汉这么快就相忘于江湖了？记得襄阳临危受命么，记得河北省会几度搬迁么？

光谷貌似没地了，需要找鄂州借地，因而网络安全被东西湖拿走了...分散人才也是好事，不然太堵了，毕竟汉口也需要产业支撑

地铁7号线和11号线马上开通，官方已经证实具备开通条件，看来南湖的春天来了，住在南湖工作在光谷的同志不用堵在路上了...

老美想趁火打劫，我们正在经济转型、房产泡沫，可我们不是认怂的民族啊，就是要干，结果肯定是两败俱伤...至于贸易战对我们没啥影响等等，那是欺负老美智商，别人好歹也是全球老大，只是老美低估了我们吃苦的决心和国人的耐受性，不患贫而患不均，攘外必先安内，内部得先把发展不平衡不充分的矛盾解决，不然如何重新过苦日子...

@pokemongo 真实情况，我上海的朋友买了一学区房，说是保底的，我说考私立不就好了么，买学区房干啥...结果是，私立一都没敢报名，私立二没考上，还好买了保本的公立学区房...真以为私立可以花钱就可以读的哈，我朋友夫妻都是通过工资就业等积分入的上海籍，家庭拿到手年薪70万，算一般群众吧，私立学费真心不贵，但要求太高...

都在开始卖房子啊，看来赚到口袋里才是真的钱

@shiushoka 看下数据，每年从北上广深回流的打工一族主要流向了哪个城市？武汉么？

现在关心第五轮13号线或者24号线

现在问题不是武汉想不想合并鄂州，而是湖北省放不放鄂州给武汉，武汉有意愿，湖北也同意，那传言了十几年了还没合并，肯定有些问题，赔了夫人又折兵，了解一下，武汉直辖

关山大道4个站点，东西走向分别是2号线（关山口）、11号线（雄楚大道）、24号线（凌家山北路？）、13号线（南湖大道），这个规划比五月份的方案1要靠谱，毕竟关山大道已经有有轨电车，在规划地铁那得多少年之后，只是增加24号线横穿，还是很有希望的；另外，关山大道从关山口到软件园，也就3.5KM，有4个地铁，南北有有轨电车，也算是够用了！

女方收入8000，公积金2000，工作轻松，这照顾家庭非常不错了，男方仅仅考虑自己加班想把房子买在光谷东，说真的，有了小孩你准备让女方上下班跑50KM么？然后小孩生病上学照顾都靠加班的男方么？女方如果辞职带娃那靠男方50万首付20年薪过得了么？

@witlili 12号线第四轮修好，江边人口更多了

29号线全部在光谷，沿途地也很多，不知道何时提上议程，9号线、13号线这么走向的话，和光谷意义不大了

宝马奔驰都买的起，开得起的？房子以后也一样，住的贵和住的便宜一样的持有成本，不科学吧

当然，仅仅个人YY，因民族大道高架，需要预埋修9号线从光谷广场到南湖大道，然后修13号线光谷段，这种可能性也不是没有，毕竟现在武汉一把手省里的，仅YY

每一轮光谷都会有一条自己的线路，毋庸置疑，从第四轮可以看到，全新的贯穿式线路在博弈中必然被抛弃（几个区谈不拢，比如10号线），这样对于光谷来说，13号线光谷段或者9号线两者选，但因为省公务员等一系列情况（不然第三轮也不会这么优先报9号线），个人认为修改过的9号线可能性最大，毕竟断头的13号线也不好运行

唯一的毛病：不是日系

关山大道等2019年初2号线关山口地铁通，2021年初11号线雄楚大道地铁口通，有轨通过和地铁无缝链接，或许才能发挥比公交更好的作用，可惜13号线out了，不然关山大道南北方向三个地铁口配合有轨电车也算勉强能应付了，毕竟规划的是景观大道、步行商业一条街...另关于红路灯优先的，既然主干道干预的话工程量太大，能否专门设置有轨电车通行时间，毕竟也就给有轨电车通行即可；比如有轨来，遇见绿灯就延长，遇见红灯就变有轨电车通行灯，让有轨电车有两个通行时间...

另外，我怀疑有些不是光谷上班的，最有可能是满仓房产的，不然一谈到房产和未来就激动脖子粗，谈IT或者相亲或者工作吐槽贴就不见踪影...

有钱的人怕别人说穷么...政治正确果然如此

@jike_ 是的，光谷这边外地人多，都是靠自己读书打拼出来，更加重视子女教育的投入，毕竟不像本土居民，没有靠山，不努力就被淘汰...关于买房呢，小孩上学没办法拖，时间紧只能硬接盘，如果能缓一缓，可以等等，毕竟现在按照贷款上浮来看，不是买房的最佳时机，至于买不到，2015年随便买，2018年茶水费，人口增长的有这么快么...九十月份应该会好很多，毕竟全国联网按央视说法已经OK

@jike_ 至于考成学区房，我觉得很有可能，最近在K11看小孩英语学习（一年零星学时总共2万+），好多家长都报名了，看来大家对这一块投入的确很大的，估计五年后光谷小学质量会有很大改变...

@jike_ 中建大公馆位置还很不错，当时原本想搞一套投资的，后来开盘因拆迁证拖了快3年，房价都飙升了，现在不想背负太多贷款，所以没怎么关注了...地理位置，学区，商业，都很不错，还是毛坯，但如果小孩急着要上学的话，得看看能否赶上...

@dabaowuda 光谷一小对口小区里面有新竹路以北和新竹路以南的，以北对口二初，以南对口实验...以后不知道会不会改

说个不好听，hankow想在光谷社区忽悠人比较难，大家都是知识分子，没有江湖术士...

又在开地图炮...不是武汉人不承认光谷，而是老汉口看着穷亲戚翻身不爽而已，hongkong和湾湾不这样看大陆么...说国内，广州不这样看深圳么...习惯了就好，希望即将到来的地铁会更加促进融合

欧洲玩耍时看到很多法系车...别人真能和大众硬碰硬...

看来社区中介果然变多了，各种忽悠新人接盘...关山大道中建大公馆2.2万毛坯，有商业、有学校、有地段、有交通，脑袋有包接盘外环边的未满两证的二手房...

果然中介看上社区了，这么多人要套现...

...真是玻璃心，何为你的长江主轴，这是整个武汉的，我在光谷呆了14年，居住地在光谷，事实就是事实，江滩和水果湖都确认了核心区域---长江主轴，光谷仅仅摇钱树、揽人枝，真要把鄂州交接的房价鼓吹得如何如何，那不是忽悠人接盘么？

地铁12号线看来第四轮必然批复，大家打开武汉地图看看，到底光谷在哪，光谷造的血到底输给谁，可怜沌口、东西湖、光谷，都在为别人打工，至于武汉边境的未来科技城，如果11号线不通，周边价格估计会硬朗些，毕竟加班太晚，但成也地铁，败也地铁，这么强烈的长江主轴聚拢效应，有钱有势阶层按金字塔依次排开，最后分到光谷到底是啥...光谷交通开放之时，就和X朝时代的火车铁轨，漫山遍野的韭菜...